現在ダイハツのアトレーワゴン（H14~13年式)に乗っています。 前々から少し不調だったためそろそろ車を変えようと思っておりますがすぐ買えるわけではないので今起きている不調?故障？

Question

を応急的に改善する方法が知りたいです。

不調に関しては

アイドリングが切れる、カーブのあとスピードが上がらずなんだた引っかかったような感じが続き徐々にスピードがあがっていく、カラカラ音

車検は1年前に通しました、その時にダイナモが壊れていると言われ安く済ましてほしいと言い中古のダイナモを探してもらいつけました、アイドリングなどが悪いのはこれが原因だと思ってます。

カーブのあとスピードが落ちる話ですがだいたいカーブを曲がった後に
ｶﾞｯﾌﾞｰﾝｶﾞｶﾞｯﾌﾞｰﾝｶﾞｶﾞｯﾌﾞｰﾝみたいな感じで引っかかりみたいな感じでスピードが上がっていきます。その時止まるんじゃねえのかと思うような感じも多々あります。
これは何が原因なのでしょうか？

あと車の水温計の温度が高めなような気がします。真ん中より上です。

なにか応急的に対処する方法はありますか？

車屋さんにもっていって多額の請求をされるくらいなら買い替えしようと思っています。

あと１～２ヶ月止まらず走ってくれればいいと思っています。

どなたかわかる方回答お願いします。

あと買い換える車でオススメな車などありましたらご指摘ください。

望んでいる条件は丈夫で値段が安い（30～40以下くらい）
荷物がよく入る、釣竿やスキーの長物系がそのまま入るのがベストです。

見た目は特に気にしません、軽トラ以外でお願いします。

個人的にはちょっとボロいハイエースかプロボックスがいいかなあと思います。
プロボックスに釣竿がそのまま入るかわかりませんが。。。

Answer 1

ボンゴバンあたりなら安く買えるでしょう。ハイエースは人気あるから無理ですね。

Answer 2

今「ダイナモ」の車は良いほとんどありません。
「オルタネーター」ですよ。

ダイナモ？オルタネーター＝発電機が原因で加速が鈍る。も考え難いですよ。
バッテリーが上がれば、エンジンが止まりますけど。

加速が息継ぎするのは、「加速ポンプ」に原因が有るかと思いますよ。

オイル

Answer 3

エンジンが止まりそうなのはカーブだけ？急発進したら同じ事にならない？トヨタのビスタアルデオ持ってたけど、点火プラグ交換しただけで直った
ハイエースはその金じゃ買えないかな？プロボックスならいける

Answer 4

アイドリングが切れる、カーブのあとスピードが上がらずなんだた引っかかったような感じが続き徐々にスピードがあがっていく、カラカラ音


排気ガス出口を見て
内部内側、奥に
黒っぽいススが付着状態なら
エンジンの点火系の故障を疑います

Answer 5

エンジンがおかしいのではないでしょうか。

３０～４０万ではまともなハイエースは買えないでしょうね。
プロボックスなら買えるでしょう。