トヨタ プロボックス のみんなの質問
czg********さん
2013.9.11 23:45
会社で社用車の管理をしています。社用車での事故が多発しています。分析するとバック時に同乗者の誘導がうまくできてなくて発生した事故が多いです。そこで、社員向けに誘導の際の注意点をまとめて周知したいと思っています。
誘導の仕方を教えてください。よろしくお願いします。
ちなみに、社用車は、普通乗用車(プリウス、ヴィッツ、プロボックス)です。
ゆうさん
2013.9.12 10:02
お疲れ様です。
ウチの店での御客様へのバック誘導は下記のような方法を指導しています。
・真後ろに立たず、バックミラー・サイドミラー双方から見えるくらいの少し車のトランクの角寄りに立つ。
(真後ろだと急にバックした時、誘導する人間が巻き込まれる可能性があるため万が一の時逃げられるよう)
・店から出入りする際、歩道を通過するので通行人の有無確認。
(社屋駐車場内だと関係ないかもしれませんが一応)
・まっすぐバックなのか、ハンドルを切って曲がるのか「声と両手で大きなジェスチャー」にて誘導。
(声が聞こえなくても手でわかる・誘導が見えなくても声でわかる)
・駐車する際、近辺に駐車してある車の間に差し掛かったときは「ゆっくり」と声をかけ、「ハンドルを切るのか真っ直ぐなのか」を正確に伝える。
最後の止める少し前(縁石があればそこの少し前)で「あとどれくらいか」を伝えながらゆっくり下がらせる。
・夕暮れや夜間は人も見にくいので、誘導灯(俗に言うニンジン)があると便利です。
こう書くと普通の事なんですが、意外と「誘導する人間と運転する人間の感覚が違い(伝わらない)」事が多いので事故につながったりします。
こうやったら真っ直ぐこうやったら曲がるなど、全社員共通のジェスチャーや声の発し方があると誰が運転しようが誘導しようが一緒なので良いかと思います。(ちなみにウチはそうしております)
あとは誘導の発言のタイミングがギリギリ過ぎて、運転手の対応が遅れ事故につながるる事も多いので注意してください。
長々と書きましたが、ご参考までに
質問者からのお礼コメント
2013.9.16 21:15
ありがとうございましたm(_ _)m
大変参考になりました。
マニュアルの雛形を作って社内で話し合いをしたいと思います。
ind********さん
2013.9.12 12:45
自分の誘導の仕方はgodofodaさん の回答に近いです。
・直角に車庫入れ駐車する場合は駐車スペースの後端に立って右往左往して左右の車や壁などにぶつからないかチェックして、ぶつかりそうなら大声でストップをかける。
・左右は大丈夫で後ろだけ注意するときは、運転席側のドアミラーから見える後端に立ち、左手は停車するときの車の後端が来る位置にだして右手の肘から上を曲げてオーライと言いながらバックさせ、車の後端が左手の位置まで来たら右手の手のひらを運転手のほうに出して大声でストップをかける。
kon********さん
2013.9.12 02:21
他人に誘導して貰わないと出来ないほど難しい駐車場なのですか?
単に運転者の技術不足だと思うのですが。
運転者と誘導する人が集まり、運転者から見たやって欲しい事と誘導する時に出来る事を話し合うのがいいでしょう。
全員集まるのが無理なら幾つかのグループで話し合い貴方が纏めればいいだけですね。
車の後で誘導していてその車と壁に挟まれた人もいますよ。
ID非表示さん
2013.9.11 23:57
どうも
周知させるのは誘導方法よりも「決して他人を信用するな」っていう根本的事実かもしれないですね
まぁ誘導の時のマージンはどれくらいとるとか、どっちに動くときはどこらへんに注意するとかそんなことじゃないでしょうかね
ult********さん
2013.9.11 23:50
>まとめて周知したい
ちゃんと全員で会議・打ち合わせを行うこと
それを面倒と思うとすれば管理者として職務怠慢です
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