５ナンバー車を４ナンバー貨物車へ構造変更 構造変更などに詳しい方、ご回答お願いします。 先日、車検無しの状態でプロボックス（50系ワゴン）を買いました。

Question

ユーザーで中古新規車検に持っていく予定です。

その時、同時に２名乗車+４ナンバー貨物へ構造変更をしたいのですが
リアシートはどこまで外せば通りますか？
プロボックスワゴンは元々座面を引き上げて背もたれを倒せばフラットになる仕様なので、
座面のみ車両から取り外して背もたれはそのまま倒しておけばいいのか、背もたれも外したほうがいいのか悩んでいます。

リアに人を乗せることはないので全部取り外してもいいんですが、背もたれの分フロアに段差ができてしまうのでできれば付けたまま通せれば・・・と思っています。

実際に変更された方や、類似車種でやったことある方等いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

Answer 1

座面を外して、背もたれを倒して、その状態でステーやベルトなどで固定すれば荷台と見なされます。
座席だと見なされなければ良いので、座面だけで平気ですよ。じゃないと荷台として使いづらいですから。検査官が見て、荷台として使いづらい構造じゃなければ、まずハネられる事はありません。
シートベルトは外すか隠すかですが、荷物の固定用だと言い張れば残しても文句は言われません

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

陸運支局によって対応に若干の違いがありそうです。
リアシートを立てただけで荷室との隔壁だとみなされ、ポールは要らないとか。
たたんだリアシートが起こせない様にエル金具で止めてあればいいとか。
所轄の支局で聞けば、必要のない改造をしなくて済むこともあります。

タイヤのプライ数なんかは、共通でしょうが。

Answer 3

座面が無い状態は「座席」とみなしません。
なので、座面を取り外し、背もたれは残した
ままで問題ありません。

Answer 4

ん？ ５ナンバーのプロボックスって、有ったけ？

サクシードの５ナンバーは、中古車で人気ありますよ。


５ナンバー売って、４ナンバー買い換えた方が楽だよ

Answer 5

プロサクじゃないですが、以前、シートを畳んだ状態で
大体に採寸して切ったコンパネを敷ました。

軽の丸バンのリアシートを畳んで、上に板を敷いた感じです。
横から見れば丸見えでしたが、一応コンパネの四隅に
タッピングビスを打って固定している「風」にして
検査通したらOKでした。

そしてBピラーに仕切り棒（物干し竿）をネジ止め、
最後にホイールを「鉄チン」にして最大積載量ステッカーを
テスター屋か振興会で買ったような記憶が・・・

構造変更頑張ってください

Answer 6

三菱タウンボックスを４ナンバーに変更時の経験から
①リアシート及びシートベルトは取り外す
②凹んだ部分は荷室にならないので最大積載量が４ナンバープロボックスより少なくなるかも
③仕切り棒が必要なのでシートのベースは必要かも
④リアクォーターガラスへの棒（保護棒）が必要
⑤後方に最大積載量のステッカー
とりあえず書き込み出来るシール等

解る範囲で答えましたが、必要な事があるかもしません

事前に最寄りの陸運局に検査証と車両の写真を持ち込んで検査官にアドバイスしてもらう方が持ち込み当日スムーズにいくと思います。

Answer 7

排ガスの書類
ブレーキの書類が新たに必要

Answer 8

結局、最後は陸運支局の検査員との話しになりますので管轄の陸運支局へどうぞ。

Answer 9

4ナンバーのプロボックスに買い換えれば、いいんじゃないでしょうか!?