トヨタ プロボックス のみんなの質問
ID非表示さん
2016.1.24 03:25
その際車を使用したいのですが、Polo GTI(9N)で高速道路の長距離移動をするのは、車体あるいは身体への負担が大きいでしょうか。小型車なので、振動・騒音等の程度が気になります。
Polo GTIでの定期的な関西・関東間移動が現実的でないと思われる場合、120万円程度を予算とし、より現実的な車種(MTを希望)をお勧めして頂けるとなお助かります。
よろしくお願いします。
rgm********さん
2016.1.24 06:05
結構いいチョイスだと思います。(後で書く問題点を除けば)
GTIの足は高速を走るのにちょうどいい硬さです。
一般道ではややゴツゴツ感がありますが、高速を100km/hで走ればわかります。
フニャフニャ足の日本車と違ってステアリングインフォメーションがしっかりしており安心して速度を出せるので精神的な疲労も軽減されます。
シートは国産車より「硬い」と感じると思いますが、高速での長距離移動の場合は適度に硬くてホールド性がある方が疲れません。GTIの純正シートはそういうものです。
音はそれなりに大きいです。好みによっては「いい音」なのですが、トヨタのファミリカーのような静かさを求めるのでしたら向いてないかもしれません。
で、問題点はタイベルやウォーターポンプなどの消耗品の交換スパンが国産車より短く部品代が高いことです。中古購入後20~30万の整備代を覚悟しておいた方がいいです。
フレームや足回りはしっかりしている車なのですが、そういう消耗品が弱いです。
欧州車はそういうものです。
メンテさえしっかりしていれば長距離は全く問題ない車です。
個人的にはプロボックスのMTもアリだと思います。
ああいう商用車は1日中走り回ることを想定してあるので意外と疲れずに運転できます。
いざとなったら車中泊もできるので長距離移動にはなかなかいいですよ。
久しぶりの無職さん
2016.1.24 08:55
9Nより古い6Nの4速ATの標準車に乗っています。
私も関西圏在住で静岡→長野や山口県等の
旅行に使った事が有ります。
もう1台ポルシェのケイマンも所有していますが
動力性能以外に運転の疲労度に大差はないと感じています。
(あくまでも大人しく走っていれば事ですが・・・)
家内が腰痛持ちですがこの2台の車に関しては
不満を言わない事からも
長距離走行は何の問題も無いですよ。
ボディーは小さく出先での駐車は苦になりませんが
舵角が思ったほど大きく無いので小回りが利かない事が
ちょっと不満では有ります。
先の方も仰るように輸入車なので消耗品の交換時期は早く
金額も張りますが適時に交換すればボディーが堅牢なので
何時までも乗れる車だと思っています。
足まわりのブッシュとショックアブソーバーを
交換してアライメント取り直すと目から鱗の変わり様です。
注意する事はオイル交換は量販店やガソリンスタンドでは
絶対にしない事です。
知識の無い無い所でオイル交換すると
フィルターの樹脂製台座を壊されて
オイル滲みが止まらなくなりますの要注意です。
輸入車に精通した整備工場かディーラーで
実施される事をお奨めします。
取扱い説明書にも明記されていると思いますが
個体によっては最大で1ℓ/1000㌔の
オイル消費が有り得ますので
1ヶ月に1回くらいはオイルゲージで消費量を
確認する事が必要です。
何年所有されるのか分かりませんが
10年10万キロいずれかを超えた辺りから
部品交換頻度が増す事もお心得下さい。
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