ディーゼル車の車検時に行われる黒煙検査ですがもし不合格の判定が出た時は何処に行って調整をして貰えるのでしょうか？ 私の愛車は4ナンバーのライトバンですが一昨年、昨年と連続して初回は不合格を食らっており

Question

今回も不合格にならないか凄く心配です。前回の時は一か八かで何も調整せずに再検査してみたら一応は合格印を貰えたがもし何度検査して貰っても合格出来なければ何処へ行って調整して貰えるでしょうか？もし燃料噴射ポンプを触るとなるとかなりの費用＆時間を要するのでしょうか？因みに前照灯の光軸とかサイドスリップなどの軽整備ならば車検場近くのテスター屋で依頼できますが…。
あ、それから燃料噴射ポンプは長く使えばやはり黒煙の増加などが起こり易くなるものでしょうか？
自動車のメカに詳しい方宜しくお願いします。あ、車種はトヨタのプロボックスディーゼルエンジン（1NDエンジン）です。
走行距離201000Kmです。

Answer 1

噴射ポンプをいじくるとなると、結構大変ですから、通常はやりませんね。
黒煙が増えるのは、走行距離が増えると、致し方ないことなので、黒煙が出すぎるのを車検するのは、結構、苦労しますね。

一番は黒煙防止剤を入れて受験するのが、計測する前に、暫く走ってくるか、エンジンを空ぶかしして、ギンギンに温めて受験します。
あと、受験前にオイル交換をするのも、黒煙が少なくなるので良いですね。

黒煙が増えるのはある程度のエンジンの磨耗が原因ですから、仕方の無いことで、対処療法しかないですね。
お金をかければ、幾らでも修理方法はありますけど。

実際、私がしているのは、黒煙防止剤を入れて受験します。
それでも、不合格なら、暫く走るか、エンジンを焼きます。
大体、これで、合格しますけどね。
やり方は他にもありますけど。。。。。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。
黒煙防止剤を入手しましたので試してみます。

Answer 2

プロボックスのディーゼルエンジン1NDはコモンレールです。ポンプをいじくるなんて芸当はできません。
いじるとなるとコンピュータプログラムですね。ディーラーなら可能かもしれないので確かめたらどうでしょうか？

Answer 3

黒煙検査が心配ならエアークリーナーを交換して下さい！ また、自動車用品店に売ってある黒煙防止剤もよく効きますよ。 奥の手で噴射ポンプの燃料を絞れば黒煙は減ります。 文章では説明出来ませんね～ ふたがしてあり調整しにくいようにしてありますから・・・ 「噴射ポンプは長く使えばやはり黒煙の増加・・・・」 距離をはしればピストンリングが摩耗し圧縮不足になれば黒煙はふえます。 なのでオイル交換はこまめにした方が良いですよ。

Answer 4

３速に入れて陸運支局まで回転上げて走る。
エアークリーナー交換してますか？
燃料噴射ポンプ、リビルト交換時期だと思います。

Answer 5

排気口から水道ホースを突っ込んでマフラー内部を洗浄という裏技があります。
画期的に減りますよ。
とりあえずは。

Answer 6

ディーゼルの黒煙減らす調整はできません。ピットワークのアンチスモーク添加剤をぶち込んでGOです。