トヨタ プリウスα のみんなの質問
yas********さん
2013.5.10 10:16
h26********さん
2013.5.10 13:24
年間何万キロ走行するのですか?
sky********さん
2013.5.16 12:40
一言でいうと「何とも言えません」。
税金の類はこれからどうなっていくかさっぱりわかりません、今も複雑怪奇ですからね。
燃料代に関しては、かんたんに言えば「いい勝負」でしょう。ただしこれも揮発油関係の税金が今のままなら、です。
両者の一番の違いは、何人乗れるか?とか4輪駆動を必要とするかどうか?ですよね。そこをポイントにして決定するのが一番良いのではないかと思いますよ。たとえば私ならどちらも中途半端に思えてしまいます(3列シート+4WDがほしいから)。あとは車高から、立体パーキングに入れられる・入れられない、というのが判断基準になるかどうかとか。。
維持費に関しては、ほぼ同じと考えるほうがいいと思います。10年乗るという言葉の意味を、乗りつぶしてしまって下取りなどを考慮しない、と考えさせていただくと、維持費がだいたい同じであるならば、やはりそこからどちらがいいという判断もつきかねます。
sam********さん
2013.5.16 10:16
プリウスをおすすめします。
マツダのCX-5は、得かどうかを基準に選ぶようなクルマではないように思います。
そもそも比較対象になり得ないので、経済性を第一とお考えならプリウスがよろしいと思います。
個人的には、中古の軽自動車を一番オススメします。
cel********さん
2013.5.14 03:17
昨日、他の方に「トヨタ車は墓場へもって行っても金になるといわれています。」と回答しましたが、それはあくまでも、ガソリン車とディーゼル車の場合です。
ハイブリッドカーの中古車は海外へ輸出しても売れません。10年後は紛れもなく電気自動車の時代です。
そんな時代でも、CX-5の中古車は輸出できます。値段がつきます。
10月下旬、マツダの株価は90円位でしたが、昨日一時的に376円まで上がりました。だからと言って10年後マツダが現存しているとは限りません。
全幅1840㎜の車に10年間、抵抗なく乗れるのならCX-5がお薦めです。
関係ありませんが、1週間前、ヴェネチアのローマ広場の駐車場付近で、クリスタルホワイトパールマイカのCX-5を見かけました。
ka0********さん
2013.5.11 23:37
また、アンチがウソばっか言うてるので、バッテリーは保証の倍以上は持つ設計なので、20万も30万キロも走ってバッテリーがなくなる頃には、車自体がガタがきます。
この両車で比べたら、何もかもがプリウスの圧勝でしょう。
比較対象にもならないかと。
CX-5を買うのはSUVが好きだから、うるささと振動とが我慢できるて、お金に余裕がある人だけだろうし。
アイストにしても、あのうるささは我慢できないし。
khs********さん
2013.5.11 22:17
プリウスのリチウム電池は5年10万km保障だったと思います。
もし、5年以上・10万km以上経過時にその交換を余儀なくされた場合、プリウスのほうが費用がかかってしまうかもしれません。
fir********さん
2013.5.11 16:30
10年比較するまでもなく1ヶ月経過の時点で燃費、保険、税金、全ての面においてプリウスの圧勝です。10年では差が開いていくだけです。
今のところ排気量が同クラス(1800cc〜)で維持費でプリウス(α)に勝てる車は無いと思います。
1300cc以下の車格の違う車なら話は別ですが…
質問されてないので走行性能には言及しません。
丹治郎丸さん
2013.5.10 17:40
・排気量が違う=自動車税が異なる。 プリウスαが5500円/年安い 39500円と45000円
・車両重量が違う=自動車重量税が異なる。プリウスαが5000円/年安い。 45000円/3年と60000円/3年
税金関係で10500円/年の差が出ます。かつ、ガソリンと軽油で有ることを考慮しても、燃料代は長距離主体でイーブン、チョイ乗りメインならプリウスαの方が安上がりになるでしょう。
以上より、トータルで考えて維持費メインの場合はプリウスαの方がお得です。
ただ、この考え方で行くと、軽自動車なら自動車税がプリウスαより更に32300円/年安く、自動車重量税も11200円/年安い。
つまり、税金関係だけで年間43500円安い事になります。かつ、燃費もプリウスα同等以上のモデルが有りますので、燃費の良い軽自動車が維持費に関しては最強です。
ami********さん
2013.5.10 17:36
単なる移動手段ならプリウスが良いでしょう、車に乗って楽しむのであればCX-5をお勧めします。
プリウスをレンタカーで数回家族を乗せて乗りましたが平地は普通ですが坂道はチョットきついですね、無難な車ですが運転して楽しくはないですね。
CX-5を試乗してトルク強さはもとよりイロイロな機能がありまだたくさん走っていないのでプリウスと私も迷いましたがCX-5を購入しました。
まだたくさん購入して走行距離は3000km位ですが運転して楽しいですよ。
高価な買い物ですが、イロイロな角度から検討して下さい、どの車も長所、短所あるので自分の希望とする車にしてください。
最後になりましたが維持費はプリウスが良いでしょう、そこら中プリウスだらけですけどね。
ser********さん
2013.5.10 13:43
乗る目的と走行距離により違いますが ごく一般的に年間1万5千キロ程度ならプリウスαのほうが良い ディーゼルの力強さと走行性能がよいならcx-5
dts********さん
2013.5.10 11:05
ざっくりカタログベースですが、燃費もプリウスαの方がよく、自動車税もプリウスαの方が安い、タイヤもプリウスαが安く、オイル交換などもプリウスαが安い。
維持費だけで考えればプリウスαの方がお得だと思います。
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