トヨタ プリウスα のみんなの質問
dor********さん
2011.5.18 21:14
enj********さん
2011.5.18 22:42
普通のプリウスに乗っていますが、ハイブリッド車は乗り方によって燃費が大きく変わるのが特徴です。5Km未満の短距離運転の繰り返しだとリッター15Km行かない場合もあります。また、寒冷地ほど燃費が悪化する傾向があります。
また、確率論になりますが、部品点数が多いということは故障のリスクがやや高まります。だからと言って必ず故障するわけではありませんが…。
こんなところでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2011.5.21 04:43
回答を下さった皆さん、有り難うございました。今回は購入を見送りたいと思います。
ID非表示さん
2011.5.19 05:34
1年近い納車がマイナスですね。
dac********さん
2011.5.18 23:59
これら契約するならエコ減税は期待しない方がいいのでは
カタログ見て無いんですが、このタイプは普通エアコン2台搭載されるんですが効きはどうなんでしょうね
rey********さん
2011.5.18 23:32
5人乗りは良いけど、7人乗りは止めた方が良いですよ。3列目は座れないよ~
dri********さん
2011.5.18 22:37
デザイン的には現行プリウスよりよくなっていると思いますし、乗員人数が多いことも災害時などにはプラスになると思います。
でもやはり目に見えないマイナス点はあると思います。
まず第一に、アイドリングストップ中にエアコンが微風にならないので、いつも全開となり燃費が落ちることですね。
家庭のエアコンと同様、排熱でヒートアイランド現象を増幅させる可能性もあります。
皆がエアコン使用を抑えれば、気温も下がるかもしれないのですが、手動でそれにどこまで貢献できるかが鍵でしょう。
次には、大型モーターによる非電離放射線(電磁波)の問題があります。
プリウスα7人乗りでは、リチウムイオン電池も使用しますが、放射線量が増える可能性もあり、特に小さい子供の場合は長時間の乗車は避けこまめに休憩を入れた方がいいと思います。
福島原発で電離放射線の被曝についてはご承知の通りですが、非電離放射線についても一定の注意は必要だと思います(高圧送電線・電子レンジ・IH・ドライヤー・携帯・風力発電機のように)。
もう一つは海外でのレアアース鉱山や精錬工場付近での癌・白血病の問題があります。
マレーシアではオーストラリアのライナス社の精錬工場が建設中ですが、福島原発事故以降、付近の住民などが建設に反対し、現在建設がストップしています。
過去に三菱化成が出資したARE(エイジアン・レアアース社)の放射性廃棄物トリウムが原因で、白血病患者が急増したことがあり、それも反対の動機になっているようです。
http://www.jca.apc.org/unicefclub/research/92_kougai/kougai_2.htm
ライナス社の精錬工場については、国際原子力機関(IAEA)も調査を行うようです。
5/29から国際安全基準を遵守しているかどうか調査を行い、6月末までに報告書をマレーシア政府に提出するとのことです。
http://abcnews.go.com/Technology/wireStory?id=13594906
nic********さん
2011.5.18 21:22
かなり同じ車が増えたということで、人気の色だと駐車場に停めた時に、知らない人が近くに来て間違えて乗ろうとする人がいるとか…プリウスを愛車として乗る友達に聞きました。
ちなみに友達は、インサイトに乗る他人とたまたまナンバーが同じだったため、知り合いに間違われるみたいです。
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