平均総合評価
4.2
総合評価分布
Shun_n395さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やっぱり、7人乗りというのはいいですね。大人7人は無理ですが、子供2人くらいの合計6人だと、1泊の旅行に行けそうです。燃費も予想以上に良くて、1人乗り
2011.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
先週納車されました。 先週末に納車になり、約800km走行致しました。 なんといってもやはり、燃費は魅力です。 あまり、普通に走行して約21km/Lで
2011.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
待ってました 4月に契約して9月中頃に納車となりました、今まではプリウスの2代目に乗っていまして、デーラーの営業さんが熱心に進めていただき、熱意に負け
2011.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
レンタカーで借りました 現行プリウスSを毎回レンタルしていましたが、プリウスαが新車でレンタルできるということで、2日間レンタルしてきました。 出だし
2011.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
エスティマハイブリッドから乗り換え エスティマハイブリッドが10年になることもあり、3代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカ
2011.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
納車になりました 昨日、納車でした。 まだまだ距離は走ってませんが、今の所買って良かったと思います。 エスティマからの乗り換えでしたが、初日から乗り心
2011.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
先々、バッテリー交換でコスト高?で+α ハイブリッド車と言えども、バッテリーが段々と劣化して来ますよね。 パワーを急激に使うと当然バッテリー内部では充
2011.10.4
シューマ871さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗車なんで、定められた短距離しか走行できず、細かい性能はチェックできていません。 ですが、ちょっと走っただけでも街乗り~峠道まで十分に対応できると
2011.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
4000km乗った感想 納車10日で4000km乗りました。年間約40000kmは乗る事と長距離が多い為、車内でゆったりできるハイブリッド車を待ってい
2011.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車待ちのみなさまへ カローラフィルダーからの乗り換えで1ヶ月たちます。その他クラウンを所有しています。 このユーザーレビューで意外な不評な意見があ
2011.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
燃費を選びますか?個性を選びますか? 街中にあふれているプリウスの兄貴分ですが、基本的には同じクルマであり、少し大きい分、使い勝手が良いという程度だと
2011.9.16
とろとんさん
グレード:S ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
上記に挙げているように大きな不満はありません。 フィールダーからの乗り換えになりますが、 出足の鈍さ、重さ、取り回しが大きいといったところに 違
2011.9.15
ほんにゃらさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
満を辞して登場し、来年まで予約がいっぱい入ってる、みんなが求めていたこの一台
2011.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
興味がなくなりました 子供が生まれ,現在乗っているセダンでは,子供をチャイルドシートに乗せる時に,頭をぶつけそうになることから,最近話題のプリウスαを
2011.9.10
りょう☆さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
これまで乗ってきたどんな車ともフィーリングが違い、漠然とイメージする未来の乗り物を具現化したようで楽しかったです。が、慣れてしまえばきっと飽きるでしょ
2011.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
マイナーチェンジ版と思うとイケル。 これは現行プリウスのネガ要素をつぶしたマイナーチェンジ版では? そう思って5人乗り限定で評価すると『買い!』ではな
2011.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
気に入った人が買えば!! プリウス30所有です。 子供夫婦(2~7歳の子供3人)が買いました。 多人数(収入がそこそこ)の家族が財布を気にせず、休日の
2011.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
上質なプリウス 当初余り期待せず試乗しに行ったが、外観の洗練さに良いなと感じた。見た目はプリウスのようでプリウスで無いようで、上質なワゴンそのもの。若
2011.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
αはワゴンではない 発売前から米国で人気のワゴンタイプのプリウスという触れ込みだったので、期待してディーラー店に行きましたが、実車は、リアゲートを上げ
2011.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足しています ゴルフなどで長距離運転するのにもっぱら使います。レクサスのIS250-Sからの乗り換えです。 レクサスのCT200hを仮契約したのです
2011.9.7
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