トヨタ プリウスα ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ プリウスα 新型・現行モデル
494

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.8
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

210

星4

191

星3

67

星2

17

星1

9

494 件中 441 ~ 460 件を表示

  • Shun_n395 Shun_n395さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり、7人乗りというのはいいですね。大人7人は無理ですが、子供2人くらいの合計6人だと、1泊の旅行に行けそうです。燃費も予想以上に良くて、1人乗り

    2011.10.16

    総評
    やっぱり、7人乗りというのはいいですね。大人7人は無理ですが、子供2人くらいの合計6人だと、1泊の旅行に行けそうです。燃費も予想以上に良くて、1人乗りなら27くらいはいけそうです。ただ、排気ガスの熱回収を...
    満足している点
     前車はプリウス20型です。その比較となります。 (1)広い。家族4人+義父義母の計6人でドライブ可能 (2)燃費がいい。4000Km走って、約24Km/lくらい。20型と比較して、街乗りで1割、...
    不満な点
    (1)PowerスイッチとPorkingボタンがすぐ近くで間違いやすい。未だに慣れない。車外からPowerスイッチが押せない (2)坂道でのパワー不足は悲しくなる (3)運転席・助手席照明は、頭をぶつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先週納車されました。 先週末に納車になり、約800km走行致しました。 なんといってもやはり、燃費は魅力です。 あまり、普通に走行して約21km/Lで

    2011.10.15

    総評
    先週納車されました。 先週末に納車になり、約800km走行致しました。 なんといってもやはり、燃費は魅力です。 あまり、普通に走行して約21km/Lでした。もっとエコ運転に徹すればさらに 伸びそうです。 ...
    満足している点
    ・なんと言っても燃費です。21km/L走ります。更に伸びそうです。 ・車重が重いせいか、しっとりとした感じで良い乗り心地です。 ・普通に走行している分は非常に静かです。 ・全体的に良く出来た車だと思います。
    不満な点
    ・走行性能は十分ですが、アクセルの遅れる感じに慣れが必要です。  会社のエンジン車を乗るとアクセルを踏みすぎてしまいました。 ・内装はプラスティック多用で安っぽい感じです。 ・加速でエンジンが高回転まで廻...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ってました 4月に契約して9月中頃に納車となりました、今まではプリウスの2代目に乗っていまして、デーラーの営業さんが熱心に進めていただき、熱意に負け

    2011.10.15

    総評
    待ってました 4月に契約して9月中頃に納車となりました、今まではプリウスの2代目に乗っていまして、デーラーの営業さんが熱心に進めていただき、熱意に負けて契約した次第、けど乗って見て最初の印象は社内が広い、...
    満足している点
    とにかく静か、今までは高速で100km出すとラジオの音が聞こえなくなるくらいうるさくなったけど、今は静粛で正解、センターのメーター類も見やすい、今までのプリウスは右前運転席の三角窓は全く見えず不必要だった...
    不満な点
    今のところ際立って短所というものは見当たりませんが、 強いて言えば後部のドアーの閉める時の重たいのは女性ではちょっとという気がします、 後同じく強いて言えば仕上げ塗装がゆず肌現象(でこぼこの表面塗装)が起...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで借りました 現行プリウスSを毎回レンタルしていましたが、プリウスαが新車でレンタルできるということで、2日間レンタルしてきました。 出だし

    2011.10.12

    総評
    レンタカーで借りました 現行プリウスSを毎回レンタルしていましたが、プリウスαが新車でレンタルできるということで、2日間レンタルしてきました。 出だしは加速はいいですね。 powerモードのほうがアクセル...
    満足している点
    新型プリウスでは積まれなかった自転車も楽々乗ります。 後ろの視界もいいです。 何しろ広いですね。 燃費も飛ばしましたが20,3KM/Lでした。 今のところでは現行の悪いところを修正したといってもいいでしょ...
    不満な点
    もっと軽量してほしいこと。 純正ナビが50万円すること、 EV、POWER、ECOモードスイッチが押しづらい。 ところくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エスティマハイブリッドから乗り換え エスティマハイブリッドが10年になることもあり、3代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカ

    2011.10.11

    総評
    エスティマハイブリッドから乗り換え エスティマハイブリッドが10年になることもあり、3代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカーユースの条件の一つがゴルフバッグが4個積めるというの...
    満足している点
    ・まず燃費でしょう。皆さんがおっしゃるようにデスプレーの表示が快感になります。 ・静粛性。本当に静かです。若い時には空ぶかししたエンジン音が大好きだったのに・・・ ・後部座席の広さ。足もとも十分な広さです...
    不満な点
    ・革巻きステアリングがしっくりこない。エスティマのはもっとしっくりしていたなぁ・・ ・クル・コンが全グレードOPでないこと。技術的に難しいのか、販売戦略なのかわかりませんが これだけは納得出来ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車になりました 昨日、納車でした。 まだまだ距離は走ってませんが、今の所買って良かったと思います。 エスティマからの乗り換えでしたが、初日から乗り心

    2011.10.6

    総評
    納車になりました 昨日、納車でした。 まだまだ距離は走ってませんが、今の所買って良かったと思います。 エスティマからの乗り換えでしたが、初日から乗り心地は良好であとはECOモードに慣れるのみ。
    満足している点
    思ったよりも室内が広く、後部座席の足元も広い。
    不満な点
    助手席窓際のドリンクホルダーの位置が悪い、500mlペットボトルだとサイドミラーにかぶる。 後方の視界が悪く、バックモニターが必要かも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先々、バッテリー交換でコスト高?で+α ハイブリッド車と言えども、バッテリーが段々と劣化して来ますよね。 パワーを急激に使うと当然バッテリー内部では充

    2011.10.4

    総評
    先々、バッテリー交換でコスト高?で+α ハイブリッド車と言えども、バッテリーが段々と劣化して来ますよね。 パワーを急激に使うと当然バッテリー内部では充放電を繰り返してますから、 寿命が5~6年で、エンジン...
    満足している点
    すみません。 ユーザーで無いのでコメントできません。
    不満な点
    余りにも、多すぎて個性有りませんね。 プリウス乗って方で、タバコのポイ捨て見て、ガッカリしました。
    乗り心地
    -

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  • シューマ871 シューマ871さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車なんで、定められた短距離しか走行できず、細かい性能はチェックできていません。 ですが、ちょっと走っただけでも街乗り~峠道まで十分に対応できると

    2011.10.3

    総評
    試乗車なんで、定められた短距離しか走行できず、細かい性能はチェックできていません。 ですが、ちょっと走っただけでも街乗り~峠道まで十分に対応できると感じました。 これで4WDの設定があれば、冬の雪道に...
    満足している点
    なんと言ってもハイブリッドカーなので、燃費は◎ 乗り心地も良くて、静音性にも優れている! 1.8Lのエンジンですが、モーターを主にしているのでパワーも十分!
    不満な点
    7人乗りを検討していましたが、最後部座席が狭すぎて乗れたもんじゃない。 7人乗りにするとフロントの収納スペースが減る。 ※5人乗りなら問題ないと思います。 納車が追いついてない点 4WDの設定がな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4000km乗った感想 納車10日で4000km乗りました。年間約40000kmは乗る事と長距離が多い為、車内でゆったりできるハイブリッド車を待ってい

    2011.10.2

    総評
    4000km乗った感想 納車10日で4000km乗りました。年間約40000kmは乗る事と長距離が多い為、車内でゆったりできるハイブリッド車を待っていましたので、発表と同時に注文しました。最近、エコを意識...
    満足している点
    ①何と言っても燃費ですね。4000km走って22.2㎞/Lです。実はまださらに伸びています。 ②相当静かですね。 ③ホンダ車が悪いとは思いませんが、なんだかんだ言ってトヨタは安心です。  (コカコーラとペ...
    不満な点
    良くも悪くもトヨタ車らしい車なので、短所は少ないですが・・・。 ①街にあふれた外観。個性的とは言えません。 ②私のは5人乗りですが、後部座席のリクライニングがほとんどできません。  ゆったりと・・・。と思...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちのみなさまへ カローラフィルダーからの乗り換えで1ヶ月たちます。その他クラウンを所有しています。  このユーザーレビューで意外な不評な意見があ

    2011.9.17

    総評
    納車待ちのみなさまへ カローラフィルダーからの乗り換えで1ヶ月たちます。その他クラウンを所有しています。  このユーザーレビューで意外な不評な意見がありますが、あまり気にしないほうがいいですよ!なぜなら不...
    満足している点
    シンプルで無駄のない作りで短所以外はすべて長所。 あえて付け足すならサスもしっかりしています。それとフロントシートは、シンプルですが疲れを感じさせない作りです。
    不満な点
    ・後方の視界が悪い。 ・スピーカーの音が悪い。(フィルダーも同じでしたが・・・) ・欲を言えばスライドドアにしたほうがよかったのではと思う時があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を選びますか?個性を選びますか? 街中にあふれているプリウスの兄貴分ですが、基本的には同じクルマであり、少し大きい分、使い勝手が良いという程度だと

    2011.9.16

    総評
    燃費を選びますか?個性を選びますか? 街中にあふれているプリウスの兄貴分ですが、基本的には同じクルマであり、少し大きい分、使い勝手が良いという程度だと感じました。 それにもまして、いくら開発費がかかったと...
    満足している点
    燃費しかありません。 燃費を意識して、ゆっくり走ることで満足感が得られます。 特に渋滞では満面の笑みになるのでは?
    不満な点
    プリウスの台数からしても、いずれαも大量に見かけるでしょう。 良いクルマだから売れると評価しても、個性がなさ過ぎで買う気になれません。 (個性のためにイジるなんて齢でもありませんし。) 内装の素材は妥協で...
    乗り心地
    -

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  • とろとん とろとんさん

    グレード:S ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記に挙げているように大きな不満はありません。 フィールダーからの乗り換えになりますが、 出足の鈍さ、重さ、取り回しが大きいといったところに 違

    2011.9.15

    総評
    上記に挙げているように大きな不満はありません。 フィールダーからの乗り換えになりますが、 出足の鈍さ、重さ、取り回しが大きいといったところに 違和感を感じます。しかしながら高速で80キロを超えてくる...
    満足している点
    車格に対する燃費 室内空間の広さ(特に二列目) エクステリア 足回りの粘り
    不満な点
    出足の鈍さ 見切りの悪さ 静かなのでセンターコンソール 付近から軋み音が目立つ。
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満を辞して登場し、来年まで予約がいっぱい入ってる、みんなが求めていたこの一台

    2011.9.12

    総評
    満を辞して登場し、来年まで予約がいっぱい入ってる、みんなが求めていたこの一台
    満足している点
    ミニバンなのにエコカーだから大人数でも静か
    不満な点
    狭い。三列は流石に無理がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    興味がなくなりました 子供が生まれ,現在乗っているセダンでは,子供をチャイルドシートに乗せる時に,頭をぶつけそうになることから,最近話題のプリウスαを

    2011.9.10

    総評
    興味がなくなりました 子供が生まれ,現在乗っているセダンでは,子供をチャイルドシートに乗せる時に,頭をぶつけそうになることから,最近話題のプリウスαを見てみようと思い,ディーラーに行って,そこで試乗してき...
    満足している点
    外観 ①ツーリングSセレクションの黒で,モデリスタのメッキのエアロがついていると,プリウスとは思えないくらいかっこいい.(カタログで見るよりいいかも) ②テールランプがクリアで,お尻のまとめ方もトヨタにし...
    不満な点
    ①ハンドルのデザインが悪い.なんでプリウスって毎回こんなデザインなんですかね? ②アームレストが横に開く.(助手席の人何も見えないし,とれないじゃん.)しかも中のトレーが,ただおいてあるだけ.(100円シ...
    乗り心地
    -

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  • りょう☆ りょう☆さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまで乗ってきたどんな車ともフィーリングが違い、漠然とイメージする未来の乗り物を具現化したようで楽しかったです。が、慣れてしまえばきっと飽きるでしょ

    2011.9.9

    総評
    これまで乗ってきたどんな車ともフィーリングが違い、漠然とイメージする未来の乗り物を具現化したようで楽しかったです。が、慣れてしまえばきっと飽きるでしょうねー。走る楽しみや愛着とは無縁の移動手段としてならお...
    満足している点
    プリウスと同じ動力システムを積んだワゴン?ミニバン?今回は7人乗りのSツーリング?に試乗しましたが、ハイブリッドのギミックを楽しむことができました。 今乗っているのがMINIというのもあって、室内はかな...
    不満な点
    7乗りはリチウム電池搭載ということでかもしれませんが、300万という大台に・・・正直、3列目はエマージェンシーシートです。乗り降りが厄介な上に安全性にも問題がありそうな・・・頻繁に3列目を使う人は他の車を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーチェンジ版と思うとイケル。 これは現行プリウスのネガ要素をつぶしたマイナーチェンジ版では? そう思って5人乗り限定で評価すると『買い!』ではな

    2011.9.9

    総評
    マイナーチェンジ版と思うとイケル。 これは現行プリウスのネガ要素をつぶしたマイナーチェンジ版では? そう思って5人乗り限定で評価すると『買い!』ではないでしょうか。
    満足している点
    ・乗り心地がプリウスに比較して格段に良くなった点。 ・後方視界もよくなった。 ・静粛性もすばらしい。 ・荷室も必要十分。 ・相変わらず燃費がいい。 ・バランスの良いスタイル。 ・十分な安全性装備。
    不満な点
    ・もっさりした発進。(慣れれば良しですが・・・) 今のプリウス乗りの皆さんの殆んどはαに変えたいと思っていませんかね? 快適にロングドライブをこなせて235万円ならばアウディA4アバント、レガシー、ボルボ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入った人が買えば!! プリウス30所有です。 子供夫婦(2~7歳の子供3人)が買いました。 多人数(収入がそこそこ)の家族が財布を気にせず、休日の

    2011.9.9

    総評
    気に入った人が買えば!! プリウス30所有です。 子供夫婦(2~7歳の子供3人)が買いました。 多人数(収入がそこそこ)の家族が財布を気にせず、休日の度に出かけのに最適な車です!! なんでここの書き混み人...
    満足している点
    7人乗れる車では、最高級の燃費です。 収入が少なく、家族が多い若い夫婦や、年金生活の高齢者が複数の友だちと温泉良好に行くのに最適です。 トヨタがいいか、ホンダがいいかは、買う人の問題です。 他に、何かあり...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上質なプリウス 当初余り期待せず試乗しに行ったが、外観の洗練さに良いなと感じた。見た目はプリウスのようでプリウスで無いようで、上質なワゴンそのもの。若

    2011.9.9

    総評
    上質なプリウス 当初余り期待せず試乗しに行ったが、外観の洗練さに良いなと感じた。見た目はプリウスのようでプリウスで無いようで、上質なワゴンそのもの。若干延長されたボディーはプリウスよりも余裕があり、知的で...
    満足している点
    ・上質な乗り心地。静かで、快適そのもの。プリウスとも乗り比べたが、静粛性、振動、室内の心地よさ、広さのあらゆる点でワンランク上と思う。クラウンとの直接比較は行っていないが、これくらい良ければ、使い勝手では...
    不満な点
    ・大きな短所は特に無いと思う。納車待ちが長いのとそのうち街に溢れるほど多く見かけるようになるだろうといった点くらいか。直接のライバルと言われているフィット・シャトル・ハイブリッドが価格、取り回し、維持費で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    αはワゴンではない 発売前から米国で人気のワゴンタイプのプリウスという触れ込みだったので、期待してディーラー店に行きましたが、実車は、リアゲートを上げ

    2011.9.8

    総評
    αはワゴンではない 発売前から米国で人気のワゴンタイプのプリウスという触れ込みだったので、期待してディーラー店に行きましたが、実車は、リアゲートを上げると床面が高く、ヘッドクリアランスもなく、リアスペース...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています ゴルフなどで長距離運転するのにもっぱら使います。レクサスのIS250-Sからの乗り換えです。 レクサスのCT200hを仮契約したのです

    2011.9.7

    総評
    満足しています ゴルフなどで長距離運転するのにもっぱら使います。レクサスのIS250-Sからの乗り換えです。 レクサスのCT200hを仮契約したのですが実車を見てキャンセル。 使用目的に全くマッチしていま...
    満足している点
    燃費の良さ。 ゴルフには十分なスペース。 ハンドリングも悪くない。 静かで疲れが少ない。 パノラマルーフ、開放感があって快適。
    不満な点
    エアコンから吹き出すゴミが納車後多かった事。
    乗り心地
    -

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