トヨタ プリウスα ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

初めてのハイブリッドカー

2017.5.5

総評

4.3点

満足している点

アンテナ

不満な点

デザインが今までの車の中で、一番イマイチ

乗り心地

問題無し！

プリウスアルファ燃費

2017.4.17

総評

ハイブリッドは初めてなのですが これから　 リーフと比べてアップロードしていきたいと思います

満足している点

燃費がいいです 現在　表示25ｋｍ 満タン計測　21です

不満な点

もう一台所有の　リーフと比べると 出足が遅く感じます

乗り心地

-

20プリウスから乗り換えてプリウスαに

2017.3.18

総評

まだあまり乗っていないのですが、通勤だけでなく遊びでも活躍してくれるのではないかと思います。

満足している点

あたりまえだけど、20プリウスと比べ荷物がたくさん積めます。 加速は20プリウスより良い気がします。

不満な点

車内のランプが全体的に暗い感じです。

乗り心地

-

もっと早く購入していれば・・・。コスパ最高！

2017.3.16

総評

アフターパーツもたくさん出ており。発売当初より経過しているので、パーツの価格も値が下がっているので、安く購入ができてます。 最近は、維持費重視になったので、税金、燃費等、サイズ的にちょうどいいです、洗車...

満足している点

以前所有していた車（８～１０㌔／㍑・ハイオク）に比べ燃費が大変よく満足している。レギュラーガソリンというのもコスパいいですね。今のところ、実燃費は２０㌔／㍑です。

不満な点

CVTなので、どれくらい回して限界が近いか分からない。（タコメーターのようなものがあれば参考になる。）標準のハイブリットシステムインジゲーターをパワーエリアの赤の表示がされると、レッドゾーンまで回している...

乗り心地

非常に硬めです。当方田舎住まいなので、舗装が荒れているところを毎日走行するのですが、ガダガタと物凄く直接振動が伝わります。

いい車だと思います。

2017.2.18

総評

とても、気に入ってます。エスティマからのダウンサイジングですが、家族4人問題はない。 燃費もいいので、出かける回数は増えそうです。 価格帯からすると、かなりいい車だと思います。

満足している点

スタイルは賛否両論あると思いますが、自分は気に入ってます。特に、フロント。 後部座席は、スライド＆リクライニングするところがいい。足下も余裕がある。 燃費もカタログ値からは、だいぶ落ち込みますが満足し...

不満な点

後退する時、バックモニターは付いていますが目視する際、リアガラスが小さく見づらい。 ピラーとかも太くて、死角が多いい。

乗り心地

足回りは、少し硬めなのかな？エンジン音は聞こえますが、うるさくは感じない。 座席は、深く座ると腰が沈んでいるけど、調整はできるから自分のベストポジションを設定できる。

間もなくお別れです（T_T)

2017.2.16

総評

この車で多くの友ができて本当に良かったです。

満足している点

ガソリン代がかなり節約できました。

不満な点

室内の質感が今ひとつ安っぽい

乗り心地

高速安定性は大変良かったです。 風の強い日はちょっと厳しいですが(´･ω･｀)

燃費よし！

2017.2.11

総評

仕事で、月に2,500km走ってます。文句ありません。

満足している点

静かで、燃費よく、運転しやすいクルマだと思います。

不満な点

パワーモードのモーターを使った加速は良いのですが、高速域でのパワーのなさはちょっと気になります。

乗り心地

期待していなかったのですが、思いの外、乗り心地よしです。

半年乗った感想

2016.6.5

総評

総じて、良くできた先進エコカー。 特に子育て世代には、家計に優しく、両親、子供のを連れてのレジャーも、キャンプも、取り回し良く使えるバランスのいい車ですね。車体価格に高級感を求める人には、無理ですが、2...

満足している点

　①燃費 の良いエコカー 　②維持費 の安さ 　③運転時の快適さ (選べるモード) 　④見た目(エアロ組合せで少しはマシになる) 　⑤価格 (中古なら価値観と一致する) 　⑥将来性、利便性 (7...

不満な点

内装が安っぽい。 シートカバーは必須。

乗り心地

Sツーリングは足周りの設定と17インチ偏平タイヤの組合せで乗り心地は硬めでフワフワ感はないので、しっかり曲がる印象。静粛性は普段の一般道は静かに走れるが、高速道での走行では、、、静音設計が欲しくなる。

なかなか、いい車でした！！

2016.4.23

総評

２週間代車で借りて乗りましたが良くできた車だなーと思いました。 思っていたよりも、足やハンドリングも良くて通勤では、キビキビ走れました。 通勤車に欲しいです。 値段が結構するので無理ですが

満足している点

○燃費 ○そこそこ、走れる足、エンジン ○踏まなきゃ静かなエンジン＆モーター

不満な点

○しっくりする、シートポジションが出なかった ○内装が少しチープかな？ ○ナビがＢＩＧ　　Ｘだったけど音質悪かった。（スピーカーかも？）

乗り心地

少し固めですが、今まで乗ってきた車が固めた車が多いので気になりません。 むしろ、普通の速度域ならロールも少な目でいいと思います。 若干、ロードノイズが目立つ気もしますが、エンジン音及びモーター走行...

初めてのマイカー

2016.4.12

総評

大学の合格祝いに買ってもらい、そろそろ三年が経って距離も10万キロくらい走りましたが、まだまだとても元気です！ 大学生が乗る車としてはとてもいいと思います 維持費が安く、優秀(o^－^o) 大学...

満足している点

運転しやすいです 長距離乗ってもそんなに疲れない

不満な点

ちとうるさいnoisy

乗り心地

18インチ 225 45タイヤでダウンサス入れてますが、そんなに悪くはないです たまに底突きはありますが、高速などでは安定していると思います

初★　プリウスα G'sの高速と峠　フィーリング

2016.4.5

総評

　オヤジには無理をせず楽しめるというところで実はドンピシャリな車なのか（笑）

満足している点

　スタイリング、走行性能、G'sというブランドが◎

不満な点

　パワーの無さ、燃費が×

乗り心地

乗り心地　★★★★★ 　　　　　バケットタイプのシートが身体を適度にサポートして、ハイウェイは勿論の事、 　　　　　ワイディングにおいては横Gで膝、腰、肩がブレる事なく、アクセルワーク 　　　　　ス...

プリウスαの試乗

2016.3.14

総評

全体を通して優秀なクルマだと思います。まぁ、価格が高いのはハイブリッドなので仕方ないですが、今一番気になるクルマです。

満足している点

やはり燃費と静粛性ですね。自分のようにジンワリとアクセルを踏み込んでいくタイプには運転のしやすいクルマです。あと30や50プリウスと比べると、後方の視認性がいいこと。これだけはボディのデザイン上の違いで仕...

不満な点

決定的な不満という訳ではありませんが、Aピラーの太さからくる死角の大きさですね。 でも、ウィッシュもそこそこ太いほうだったので、すぐに慣れました。

乗り心地

エンジンがかかった際も振動もなく、静粛性も問題ないレベルに仕上がっています。 試乗車は17インチでしたが、ウィッシュの17インチより乗り心地が良かったです。

乗り方に良し悪しがハッキリ分かる車かな

2016.2.13

総評

私の不満点を満足出来る様にするには、音は吸音材や遮音材でカバーし、タイヤもレグノにする。走行性能はスロットルコントローラーやミニコンを付ける。燃費に関しては常に短期間での高級オイル交換と急加速は絶対しない...

満足している点

満足って何なんでしょう？思いつきません。 良い意味では、良くも悪くもなく普通という事でしょうか。

不満な点

静粛性が不満です。特に高速走行時のいろんな音が気になります。風切り音・エンジン音・タイヤの音等、知人のノーマルαで高速道路上をスマホの騒音計アプリにて測りましたが８０ｋｍ/ｈで７５dBでしたが、新型ヴェル...

乗り心地

乗り心地ですが、前２名での乗り心地と前後２列４名乗車で乗り心地が大きく変わり、４名乗車の方が乗り心地がマイルドで良いような気がします。また７名乗車するとストローク不足なのか段差通過時はショックの跳ねっ返り...

これどうなの？

2016.2.11

総評

100点中95点かな？

満足している点

燃費がいい！ 走りも静か！

不満な点

無いです！

乗り心地

ダウンサス入れてるので、ちょっと硬めです！

プリウスα感想

2016.2.8

総評

ＰＷＲモード：レスポンス良好で遅くない。高速道路では必須。 一般道：50ｋｍ前後のＥＶ走行の静粛性。アクセルワークが楽しい。 レスポンス、静粛性、燃費、最高の１台です。

満足している点

ＰＷＲモード：遅くない 静粛性 WISHハイブリッド

不満な点

エコモードは、高速道路では危険。

乗り心地

良好

営業の車

2015.12.19

総評

良くも悪くも今の時代にあった車ではないかな。 ただ私だったら、同じ値段でトルネオかプリウスαってなったら、古くても迷わずトルネオを選びますね。

満足している点

普通に乗っていれば、車が勝手にエコ運転にしてくれるので燃費がいいことかな

不満な点

ダイレクト感があまり感じられず、車に乗せられてる感がすごく感じてしまい、運転していて楽しく感じない。

乗り心地

柔らかめで、静粛性もよく一般受けしやすい設計かと感じました。 私としては、もう少し硬くてもいいのでは？っと感じました。

プリウスαからプリウスαＧｓに乗り換えたよ

2015.10.20

総評

総合評価としては90点ぐらいかな、走行ノイズと 車内に使用しているプラスチック素材が弱い点など 改良してもらえればその他特に不満なし

満足している点

デザインと乗り心地はαより断然良い

不満な点

走行ノイズがあい変わらずうるさいかも、車内に使用しているプラスチック素材が弱い点

乗り心地

若干固めではあるが乗り心地はいい

満足ではあるんですが・・・

2015.10.17

総評

トータル的には満足しています。 後は予算との相談かな。。。 形は・・・前期型のほうが好きで、後期型はなかなか馴染めません＾＾； 冬場の燃費や暖房の効きが気になる方は寒冷地仕様がいいと思い...

満足している点

値段と内装を除けば個人的には満足しています。 シートも後期型であれば前期型よりも改善されており楽です。 また、ある程度のアフターパーツも販売されているので少し手を加えたい・・・って言う人もいいんじゃな...

不満な点

いろいろな方が言われている通り、値段の割に内装がチープです。 特にプラスチックが剥き出し部分など安さがすごいです。 プラスチック部分は非常に傷が付きやすいので要注意。 Gではオプションがあるのに...

乗り心地

【全般】 Gツーリングということもあり、タイヤが50なので決して乗り心地は良くないと思います。と言ってサスペンションがしっかりしているわけではないので、コーナーはちょっとしんどいかもしれません。 ...

さすがメーカーチューン

2015.10.3

総評

かなりよく出来た車だと思います。 いい意味で期待を裏切られました。 アフターパーツも充実してます。

満足している点

ノーマルプリウスαとは別物の車 前期より内装も質感アップ LEDライトも予想より明るい シートは最高水準

不満な点

プリウスα全体ですがバック時、再度ミラーで下方向が見にくい バック連動降下ミラーは必須 後席では排気音が五月蝿い 遮音性はあまりよくないかな

乗り心地

全然問題無しとゆうか、ノーマルよりいいと思います。 個人的には全然硬さは感じません。 ただノーマルよりはシッカリ感はあるかな ノーマルのほうがバタつき感、変な揺れがあります。 気になる方は試乗をオ...

色々物足りない車かな

2015.9.27

総評

他のプリウスとか乗った事がないので判らないですが、この車の課題はエンジンノイズとパワー不足ですね。最初に見たときダサいと正直に思いました。「マイルドヤンキー」の車ですね。これに乗って感じたのはGsと言うの...

満足している点

燃費。ロードノイズが小さい方。

不満な点

パワー不足。振動による衝撃。エンジンがうるさい。内装が黒なので埃やゴミが小さくても結構目立つ。

乗り心地

硬い。エンジンが掛かる途端にうるさくなる。振動というより硬いので衝撃な感じ。