以前 ﾄﾖﾀ車(ﾌﾟﾘｳｽ･ﾌﾟﾘｳｽα)のﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙが解除出来ない 雪深い地域では駄目な車…って それではﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙの解除方法を… ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ解除 *IG ONで60秒内操作

Question

(READYﾗﾝﾌﾟは消灯)
①ｼﾌﾄPでｱｸｾﾙ全開2
②ｼﾌﾄNでｱｸｾﾙ全開2
③ｼﾌﾄPでｱｸｾﾙ全開2
操作完了
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｳｫｰﾆﾝｸﾞ
ﾗﾝﾌﾟ&ｽﾘｯﾌﾟ表示灯
点滅
④ﾌﾞﾚｰｷを踏みながら
POWER ON
(READYﾗﾝﾌﾟ ON)
昔ながらのFF車の｢やんちゃな走行｣になります
*上記状態からの通常への復元は POWER OFF～POWER ONで OKですよ
これって お役に立ちますでしょうか?

補足

あくまでも｢ｽﾀｯｸ状態｣からの脱出の為の操作であり 通常の運転走行には不向きです。

Answer 1

普通の車だと、ボタン一つで解除できます。

しかし、プリウス等は貴方が記載したような操作をしないと解除できません。

なぜでしょうか？
なぜ、メーカーはこのような特殊な操作をしないとトラクションコントロールがOFFにできない仕様にしたと思いますか？
それを考えて書かれていますか？
これを実践する人は、それを考えて実施すると思いますか？


それと、皆に何かを伝えたいのであれば、知恵ノートの方が良いですよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12137432602

質問者からのお礼コメント

ﾒｰｶｰ側とも話し合いました。雪道(凍結路面)走行時の｢安全｣の為…が回答でした。20･30cm程の地域には必要は無いでしょうが 豪雪寒冷地域では必要と思いましたので 毎ｼｰｽﾞﾝ何台も｢走行不能｣になっているのです 交通渋滞 踏切内 等 大袈裟に言うと｢命｣に関わる事なのですが…豪雪寒冷地域では

Answer 2

それだとREADY-ONにした後エンジンがずーっと掛かりっぱなしになるだけだろ。

認証モードにしたいのなら２回じゃなくて3回だろうが。

Answer 3

プリウス乗ってる人には役立ちますが同時にスキー行く時にはプリウスはチョイスしたくないですと思います。めんどくさいから