トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)

マイカー登録
トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3353

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,649

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,353 件中 1,921 ~ 1,940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未来志向のエクセレントカー 2010年1月に購入、13000キロ走行しました。いままでのマイカー所有歴は40年ほど、N車, MI車、S車、今回のトヨタ

    2011.5.10

    総評
    未来志向のエクセレントカー 2010年1月に購入、13000キロ走行しました。いままでのマイカー所有歴は40年ほど、N車, MI車、S車、今回のトヨタと8台です。セダン、スポーツタイプ、ワンボックスと乗り...
    満足している点
    ・燃費がよい。(まえのS社に比べ市街地3倍、高速2倍) ・安全性大。 (アラーム機能の充実、この価格での走行機能等) ・先進的なスタイル。(町中にプリウスが走り回り連帯感が生まれ心強い) ・力強いパワーモ...
    不満な点
    ・後方視界が悪いとのレビューが多いがなれればOK。もっと悪い車多し。 ・後部ドアーの開閉音が安っぽいとのレビューが多いがこれからの車は軽量化をもっと図らねばな  らないことを考えれば問題にするのがおかしい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    敵意を持って見ている 今までのレビューを見ているとプリウスに対し悪意又は敵意を持っているとしか思えないレビューが好評で支持している人が多いと思います。

    2011.5.10

    総評
    敵意を持って見ている 今までのレビューを見ているとプリウスに対し悪意又は敵意を持っているとしか思えないレビューが好評で支持している人が多いと思います。 わざわざこき下ろしのレビューを書いて満足なのでしょう...
    満足している点
    燃費の良さは、他者の追随を許していません。今後も断トツでトップを走り続けるでしょう。動力性能も2.4ℓクラス。特にパワーモードの力強さ。 LEDライトの先進さは素晴らしい。
    不満な点
    後方視界の悪さ(スタイルゆえの弱点) 大量に出回っていて、自分を主張しにくい。 プライバシーガラスの役目をしていない、曇りガラス。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白RB@ゆぅ 白RB@ゆぅさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタって感じでした クラウンクラスと変われへんのちゃう

    2011.5.9

    総評
    さすがトヨタって感じでした クラウンクラスと変われへんのちゃう
    満足している点
    一個前のプリやけど、普通にいい プッシュスタート& キュルキュル音nothing さすが電気自動車 高速 下道共に不満なし
    不満な点
    強いて言うなら押してエンジンかけたままやと数秒おきにカクン てなる(゚Д゚) ビックリ 寝れないよ~(-_-)zzz
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買わない方がいい 1か月通勤で乗っての感想です。 詳しいことは長所短所で書きます。 結論から先に言うと乗らない方がいいです。

    2011.5.8

    総評
    買わない方がいい 1か月通勤で乗っての感想です。 詳しいことは長所短所で書きます。 結論から先に言うと乗らない方がいいです。
    満足している点
    燃費のよさ(街乗りリッター22キロ)
    不満な点
    後方視界がとにかく悪い(特に左後ろ) 1か月の間に3回もこれで事故を起こしかけたのは異常としか思えない。 いつか事故起こすわ… エコモードだと加速が微妙 かと言ってパワーモードにしたらカーブの時にスリップ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5000KM走破した感想 地球環境のため、買換え時にはハイブリットと決めていました。H車と比較し、室内空間が広い、現在の最新技術を体験したかった、ムー

    2011.5.7

    総評
    5000KM走破した感想 地球環境のため、買換え時にはハイブリットと決めていました。H車と比較し、室内空間が広い、現在の最新技術を体験したかった、ムーンルーフが装着可能であった、シルエットも良かった、安全...
    満足している点
    ・ムーンルーフがオプションで装着出来る事。(値段は22万円するが、ソーラーが付いてくる事やサスペンションがスポーティになる事等、価格通りの設定であると私は感じる) ・燃費が良い。 ・モーター走行時の静さと...
    不満な点
    ・ボディの見切りが悪い。(バックモニターは必須) ・後部ドアを締める時の軽自動車並みの軽い音。 ・ドアからの隙間風(冬場は寒い) ・街中で良く見かける
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    辛口評価にビックリ ユーザーレビューに辛口評価が多いのにビックリして投稿しました。 普段は318ti(5MT)に乗ってますが、車検の代車で1週間500

    2011.5.5

    総評
    辛口評価にビックリ ユーザーレビューに辛口評価が多いのにビックリして投稿しました。 普段は318ti(5MT)に乗ってますが、車検の代車で1週間500km乗ってから、もう一台のwishをプリウスにしても良...
    満足している点
    やはり燃費です。モニターで22km/L走りました。モニターが1割程度甘かったとしても立派な数値だと思います。 静かで充分な実用性があり、渋滞の多い所で乗るには最高だと思います。ハンドリングも従順でした。普...
    不満な点
    空力を意識したデザインの為に、見切りが悪いです。モニターやセンサーが必要かと思いました。 クルマからの語りかけてくるものが少ないこと。たしかに運転が嫌いになりそうです。折角の軽いスポーツがチープな労働に感...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に何を求めるのか 試乗と旅行でレンタカーとして借りた時の感想です。 スタイルは好みがあると思いますが私はハイブリットカー独特のあの形はあまり好きにな

    2011.5.4

    総評
    車に何を求めるのか 試乗と旅行でレンタカーとして借りた時の感想です。 スタイルは好みがあると思いますが私はハイブリットカー独特のあの形はあまり好きになれません。 走りについては楽しみを求めずにただ移動する...
    満足している点
    ・ハイブリッドカーがこのお値段で買える ・ハイブリッドだから燃費が良い ・ハイブリッドならではの静粛性 ・とにかくハイブリッド!
    不満な点
    ・内装の素材や車の基本構造は最新の軽自動車にも劣るかも。 ・ハイブリッド以外長所が無いかも(笑 )
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費まずまず・・ 毎日通勤で100キロ、8割高速走行で使用してますが、平均23~26キロ/リッター程度とまずまずです、前の車が、サニーの2.2Lディゼ

    2011.5.3

    総評
    燃費まずまず・・ 毎日通勤で100キロ、8割高速走行で使用してますが、平均23~26キロ/リッター程度とまずまずです、前の車が、サニーの2.2Lディゼルーでしたので、燃料代は変わらずですが、何より静かで、...
    満足している点
    Lグレードですが、非常に静かなところと燃費ですかね!
    不満な点
    皆さんおっしゃいまが、内装が少しちゃちいです? ナビにサイバーナビにピアノブラックの内装パネルと皮のシトーフルカバーで補いました。 それとエンジンルーム開けびっくり、何かオモチャのよう?半年で1.6万キロ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マクレガー マクレガーさん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドの乗り心地は最高です。 ガソリン車からの乗り換えの場合、最初は微妙なアクセル操作とブレーキ操作が要求されストレスを感じますが、 ハイブ

    2011.5.2

    総評
    ハイブリッドの乗り心地は最高です。 ガソリン車からの乗り換えの場合、最初は微妙なアクセル操作とブレーキ操作が要求されストレスを感じますが、 ハイブリッドの運転法に慣れれば運転が楽しく、低燃費。 ...
    満足している点
    純正17インチホイールをモデリスタ15インチに変更、マイクロロン処理、2万5千キロ走行後の感想です。 低振動、低騒音、低燃費、低排熱、低排出ガス。 モーター走行時は気持ちいい。 ハンドリングがいい(...
    不満な点
    デジタルメータ。Aピラーの見通しが悪い。リアサスが悪い為か、リアがばたつく感じがする、メーカーオプションナビの映像が見にくい、使いにくい(以前所有していた物と比べ)。 楕円のステアリング。車体剛性が低い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 2omorrow 2omorrowさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、好きです。長くつきあえる一台だと思います。

    2011.5.1

    総評
    でも、好きです。長くつきあえる一台だと思います。
    満足している点
    はやりですかね。パーツも沢山出ていて楽しめる車だと思います。
    不満な点
    プリウスはプリウス。上級クラスの車とはやはり作りが違う。レクサスの質感とは全く違う。CT200はかっこういい。それに、ロードノイズがうるさい/乗り心地がイマイチ。ローダウン、インチアップのせい?それにして...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんな乗りすぎ・・ 旦那の希望で我が家の車になりました 人気者だけあり みんな乗っているので 無難すぎて 面白みなしです 個人的には ご機嫌とりつつ

    2011.5.1

    総評
    みんな乗りすぎ・・ 旦那の希望で我が家の車になりました 人気者だけあり みんな乗っているので 無難すぎて 面白みなしです 個人的には ご機嫌とりつつ ブイブイいうコが好きです 運転というより 機械操作っぽ...
    満足している点
    ガススタに疎遠なところ 静かなところ 自動車税にやさしいところ 燃費いいところ
    不満な点
    個性ゼロ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 酒パワー88 酒パワー88さん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おおむね満足しています。 暫らく乗ってみたい車です

    2011.4.28

    総評
    おおむね満足しています。 暫らく乗ってみたい車です
    満足している点
    燃費いいですね 満タンで800km走れます
    不満な点
    ラゲージスペース ゴルフバッグ(9.5inc)だと1個まで リアシート倒せば別ですが
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です! ・約1年半乗ってみましたが燃費、動力性能、故障の心配もせずに安心して乗っていられる車です。今が旬という感じですね。

    2011.4.28

    総評
    いい車です! ・約1年半乗ってみましたが燃費、動力性能、故障の心配もせずに安心して乗っていられる車です。今が旬という感じですね。
    満足している点
    ・最大の売りである燃費は普通のガソリンエンジン車よりあらゆる場面で確実にいい燃費をはじき出してくれます。それでいて走りもいい。 ・移動の道具として見た場合、故障にも恐れることなく安心して目的地まで行ける喜...
    不満な点
    ・後退時の後方直視確認は相当悪いです。カーナビゲーションのバックモニターは必須です。 ・冬季の極寒時での暖房使用時の燃費は普通の1800ccガソリン車に変貌します。 ・いっぱい走っていて大型の商業店舗で同...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はなすけ はなすけさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1年がたって感じたことは、車のハードはデジタル的ですが、運転するとメーターに表示されるモニター見ながら、 アクセルとブレーキをコントロ

    2011.4.27

    総評
    購入後1年がたって感じたことは、車のハードはデジタル的ですが、運転するとメーターに表示されるモニター見ながら、 アクセルとブレーキをコントロールをしながらエコ運転するアナログ的なところがあって...
    満足している点
    1.シャープなスタイルと未来的な内装 2.燃費が良い(平均21㌔) 3.アフターパーツが多く色々DIY できる
    不満な点
    1.リアサスペションが段差をもろに拾う 2.ドアの閉まる音が安ぽい 3.ハンドルの手触り感触が、馴染めない 4.ガラスがすぐ曇る(後方視界悪い) 5.ヒーター使うと燃費にかなり影響する
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は気に入ってます。 通勤で毎日往復80K走ってます。ほぼ7割が高速です。高速平均時速100~120km/h、下道は渋滞しながら走ってます。 昨年10

    2011.4.27

    総評
    私は気に入ってます。 通勤で毎日往復80K走ってます。ほぼ7割が高速です。高速平均時速100~120km/h、下道は渋滞しながら走ってます。 昨年10月から今年4月までの平均燃費19kmです。 タイヤ・ホ...
    満足している点
    燃費!!GOOD! 以前、120フィールダーに乗って燃費にびっくりしたけど、この車はすごいわ! 以外にパワーモードにいれれば早い車です。
    不満な点
    燃費35キロとか37キロとか言ってるけど、うそ!! 絶対無理。 特に短所はないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K.Mura K.Muraさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ることでいろいろと新鮮な驚きのある車です。 飛ばさなくとも、楽しい車というのはある意味凄いと思います。 燃費を向上させる為に、周りの状況判断をし

    2011.4.24

    総評
    乗ることでいろいろと新鮮な驚きのある車です。 飛ばさなくとも、楽しい車というのはある意味凄いと思います。 燃費を向上させる為に、周りの状況判断をして頭を使って運転する ことがゲーム感覚で填ってしまい...
    満足している点
    一番の売りは、やっぱり燃費ですね。 通勤の渋滞路を走っても19km/L付近です。流石ですね。 以前の車(Wish)と比較すると2.5~3倍に届きそうなぐらいです。 スタイルも、先進性とスポーティな感...
    不満な点
    不満な点は、内装の質感とかが、同価格帯の車と比較すると劣って いるなあと感じられます。 まあ、人気車種ですから、いろいろと自分なりに交換して 楽しめますから、たいした問題では無いと思いますが・・・ ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費!! プリウス20系から30系に乗換えましたが、燃費はあまり変わらない17KMです。 気温がもう少し上がると良くなって来ると思いますが・・・ エコ

    2011.4.24

    総評
    燃費!! プリウス20系から30系に乗換えましたが、燃費はあまり変わらない17KMです。 気温がもう少し上がると良くなって来ると思いますが・・・ エコモードでこの燃費は期待はずれです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買う気にはなりません 業務用で乗る事になりましたが、個人で買う気にはなりません。たぶんこの車、ノンメンテ乗りつぶす使い方しかないのでしょうね。ガソリン

    2011.4.23

    総評
    買う気にはなりません 業務用で乗る事になりましたが、個人で買う気にはなりません。たぶんこの車、ノンメンテ乗りつぶす使い方しかないのでしょうね。ガソリン+電気よりもデイゼル+電気の方が、どこか作らないかな?...
    満足している点
    燃費だけでしょうか長所は。冬場はエンジンの温度が暖房に必要なため、燃費は夏よりも低下します。
    不満な点
    後部座席の頭上が低く乗りたくないといわれます、なので二人乗り使用が主。ブレーキが弱い、電力回生が主なので?高速をかなりのスピードで走っているのを見ますが近寄りたくないです。内装はカローラ以下グレードが低い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eucalyptus. eucalyptus.さん

    グレード:G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドから離れられなくなる車です、いろいろクセはありますが、面白い車です。

    2011.4.22

    総評
    ハイブリッドから離れられなくなる車です、いろいろクセはありますが、面白い車です。
    満足している点
    燃費が良い!、のと、いぢりがいがあります。 もっとも、ほとんどディーラーさん任せですが。 まぁ、いろいろ楽しめる車ですよー。
    不満な点
    色がぁああああああ!、最初からグレー出してくれればよかったのに・・・。 あと納期、6ヶ月待たされましたよ、と。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ~ ~さん

    グレード:G(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    54日間走行1,000km時の感想; 乗り心地は良くない。 燃費20km/ℓ。期待したほど良くないが、今までの所有車(8~9.5km/ℓ)よりはい

    2011.4.20

    総評
    54日間走行1,000km時の感想; 乗り心地は良くない。 燃費20km/ℓ。期待したほど良くないが、今までの所有車(8~9.5km/ℓ)よりはいい。
    満足している点
    加速フィーリング 静粛性
    不満な点
    暖機時のエンジン音が煩い。 乗り心地悪し。段差の突き上げ。 薄っぺらのドア等安っぽい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離