トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

ハイブリット車としては素晴らしいと思います。 燃費の良さは乗る度に得した気分にもなれます。 それ以外は良い車というより問題の無い車といった方がしっ

2011.7.6

総評

ハイブリット車としては素晴らしいと思います。 燃費の良さは乗る度に得した気分にもなれます。 それ以外は良い車というより問題の無い車といった方がしっくりくる様に思います。

満足している点

なんと言っても燃費に尽きます。そこそこ踏んでも18～19ｋｍは走るので満足しています。 あと、意外に速かったのは驚きでした。

不満な点

ライブサウンドが欲しくてレザーパッケージにしました。（それしか設定が無かった） が、レザーは本当にいらないと思いました。質感が上がる訳でもないし、何故だかグレーだし。 抱き合わせはやめてほしいです。 ...

乗り心地

-

私個人としては大変満足な車です。これからも長く長～く大切に乗って行くつもりです。

2011.7.6

総評

私個人としては大変満足な車です。これからも長く長～く大切に乗って行くつもりです。

満足している点

運転していてとにかく楽チン

不満な点

仕方ないけど、現実問題価格が・・・。

乗り心地

-

ふわふわ時間 店舗での試乗と、その後にレンタカーとして利用した時の感想です。 私の総評としては、「クルマに乗ってる感覚が無い」という事。 運転していて

2011.7.6

総評

ふわふわ時間 店舗での試乗と、その後にレンタカーとして利用した時の感想です。 私の総評としては、「クルマに乗ってる感覚が無い」という事。 運転していても、何か地に足が付いていない感じがします。 運転する上...

満足している点

・先進的な雰囲気を感じられること。 ・所有していれば「エコ意識高い」と周囲に思わせることができること。 ・「世界のトヨタ」のエンブレムが手に入ること。 　少々皮肉めいた表現にはなりますが、乗らないで家の前...

不満な点

上に書いた事以外に･･･ ・カタログ燃費と実燃費の乖離 　38kmが無理なのはまあともかくとして、周りの流れに合わせて運転した結果の燃費が12.6km･･･好燃費を出すには、運転技術よりまず「周りの流れを...

乗り心地

-

エネルギー依存の過渡期か 6月上旬エスティマＴ3.0からの乗り換えです。前車は燃費が7.0km/Lそこそこで満タンでも400Ｋｍあたりから給油をしなけ

2011.7.6

総評

エネルギー依存の過渡期か 6月上旬エスティマＴ3.0からの乗り換えです。前車は燃費が7.0km/Lそこそこで満タンでも400Ｋｍあたりから給油をしなければなりません。現在は22Km/Lで約800km毎の給...

満足している点

1.とにかく燃費。前車の3倍以上。 2.一人乗る時間が95％以上、スペース、車格はこれでOK。 3.レーダークルーズなどいろいろな先進的な装備も満足です。

不満な点

1.レスポンスの悪さはストレスを感じましたが、今は平気です。 2.ステアリングはカローラと同じ操作感。 3.山の登りは10Km/L、下りはモータのみで80km/L以上。

乗り心地

-

北米で購入 購入して１年が経過しました。 産まれてくる子供の為に２台目の車として購入しました。ちなみに１台目は１２年前のプリメーラ（P11）の北米版で

2011.7.5

総評

北米で購入 購入して１年が経過しました。 産まれてくる子供の為に２台目の車として購入しました。ちなみに１台目は１２年前のプリメーラ（P11）の北米版です。今後１０年、２０年経って世の中の車はどうなっている...

満足している点

燃費は今更いうまでもありませんが、何といってとても静かです。普通のコンパクトカーとは次元が違います。それでいてパワーモードの加速は十分です。これ以上速い車を求めるならそれ相応の車を選べばいいと思います。 ...

不満な点

運転して楽しい車ではないです。電動パワステとエコタイヤのせいか、ハンドリングは１２年前のプリメーラのほうがマシです（笑）。ダイレクト感、接地感が乏しいです。17インチ版はマシになるのかな？私のは15インチ...

乗り心地

-

HONDAインサイトの方が絶対お勧め 気が付いたのは2点。 ・ブレーキ性能が悪すぎる(1～5レベルのブレーキングで表示)低速時のブレーキングは2レベル

2011.7.5

総評

HONDAインサイトの方が絶対お勧め 気が付いたのは2点。 ・ブレーキ性能が悪すぎる(1～5レベルのブレーキングで表示)低速時のブレーキングは2レベルで踏むと、体が前のめりになる不快感。　30～40kmか...

満足している点

ありませんよ

不満な点

昨年はアメリカでのプリウスの暴走騒ぎをテレビで見ていましたが、半年程度でクレームは収まっていましたよね。（私だけでなく国内の皆さんすべてがそう感じたと思います）そして国内では人気の車種でしたから、私もため...

乗り心地

-

レンタカーで使用しての感想です この度レンタカーにて使用しましたので、 その感想等です。 総評としては思った以上に走り、様々な面で満足しました。 興味

2011.7.3

総評

レンタカーで使用しての感想です この度レンタカーにて使用しましたので、 その感想等です。 総評としては思った以上に走り、様々な面で満足しました。 興味の有る方は、一度レンタカー等で長時間乗ってみる事をお勧...

満足している点

ノーマルモードの燃費が良い事。 想像よりよく走ってくれた事。 室内が静かだった事。 室内が思っていたより広かった事（2名乗車時）

不満な点

EVモードが直ぐ切れてしまう事。 エコモードがもっさり過ぎて使い物にならなかった事。 ハンドリングがもう少しクイックだったら良かった事（スポーツカーでは無いので仕方ないとは思います）

乗り心地

-

プリウス＝えごランはすぐ止めるべき 又、性懲りもなく会社が買ってしまった。 もう社有車にプリウスはやめてくださいとお願いしていたのですが、ぺーぺーの自

2011.7.1

総評

プリウス＝えごランはすぐ止めるべき 又、性懲りもなく会社が買ってしまった。 もう社有車にプリウスはやめてくださいとお願いしていたのですが、ぺーぺーの自分の意見が通るはずもなく、プロボックスがリース期間終了...

満足している点

①会社のイメージアップ 　十中八九幻想だが、『すごい、あの会社はやっぱ地球の事考えてるよなあ』って思ってるはず。 ただ、大手になればなる程そう考える人は多いと思うので、一定の評価は得られると思う。 実際に...

不満な点

別にトヨタ車に乗りたくないってわけじゃあないです、デザイン、売り方、接客が嫌いなだけ。 ①まず、女受けしない、20～30代で乗る車じゃない 　飲み屋とか合コンで試しにプリウス乗ってるって言ってみて。『環境...

乗り心地

-

買って損しました。 この車はだめです。一年で買え替えました。

2011.6.30

総評

買って損しました。 この車はだめです。一年で買え替えました。

満足している点

燃費のみ。

不満な点

スピードのなさ。（前車ｂｂの方が早い） 静かすぎて乗っていて歩行者が気になる。 バックする時にサイドミラーが見にくい。 バックするときに後ろがみずらい。 内装が安すぎる。(すぐ傷がいく。）（前車ｂｂの方が...

乗り心地

-

結局・・・購入には至らず 私が現行型の黒いプリウス（Lグレード）を一週間代車で乗りましたが、妻はそれをすっかり気に入り、彼女所有車：Wishの代替機の

2011.6.29

総評

結局・・・購入には至らず 私が現行型の黒いプリウス（Lグレード）を一週間代車で乗りましたが、妻はそれをすっかり気に入り、彼女所有車：Wishの代替機の筆頭候補に挙げだしたので、家族全員でディーラーに見に行...

満足している点

やはりリッター20㎞確実に確実に走る事でしょう…

不満な点

納車時期が不明である事 …ちなみに、知人が最近購入しましたが3カ月待ったとの事 …まぁそんなものかという程度でしたが、「納期未定」が購入に至らなかった最大の理由となりました（その反対の理由で別車種を購入）...

乗り心地

-

社有車 最近プリウスが社有車として登場しました。 急な出張のため鍵を借りていきなり出発しようとしたところ・・・ ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄでﾌﾞﾚｰｷを踏まな

2011.6.28

総評

社有車 最近プリウスが社有車として登場しました。 急な出張のため鍵を借りていきなり出発しようとしたところ・・・ ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄでﾌﾞﾚｰｷを踏まなくてはならないのに戸惑い どうにか"Ｄ"ﾚﾝｼﾞに入れ...

満足している点

燃費：地方都市で平均時速22km/hで23.5km/Lは最大の魅力です (メーター表示ですが) 足回り：思ったよりも堅めで踏ん張ってくれます。 ブレーキ：初代プリウスと比べて格段に扱い易くなっています。 ...

不満な点

燃費：高速道路ではあまり良くない！ 短所では無い様な気もしますが 音のしない発信は約１週間乗って最後まで慣れませんでした（特にスピード感） トータル的に見ると私の感想は車というよりは工業製品って感じです。...

乗り心地

-

車を選ぶ目的とは 私がプリウスを選んだ目的は「燃費」です。 ほとんどのユーザーがそうじゃないでしょうか？ ３月に丸１４年乗ったステップワゴンから乗り換

2011.6.26

総評

車を選ぶ目的とは 私がプリウスを選んだ目的は「燃費」です。 ほとんどのユーザーがそうじゃないでしょうか？ ３月に丸１４年乗ったステップワゴンから乗り換えました。 前車はまだどこも悪くなく、替える理由は無か...

満足している点

燃費ですね。 あとは斜め前から見たフォルムかな。 ラゲッジルームは以外に広い。

不満な点

シートはいろいろ言われてますが、そんなに悪いとは感じない。（前車がステップワゴンだったから？） 後方視界が悪いのは他の人と同じですが、斜め前方も良くないです。 フロントガラスが大きいので、晴れた日は暑い。...

乗り心地

-

　細かい評価は以上の通りです。初代後期型１１型に乗っていて、現行型に乗り替えるかなとも思っていましたが、２００万円以上お金を使って所有する価値はあまり

2011.6.25

総評

　細かい評価は以上の通りです。初代後期型１１型に乗っていて、現行型に乗り替えるかなとも思っていましたが、２００万円以上お金を使って所有する価値はあまりないように感じます。これなら程度の良いセルシオを買って...

満足している点

初代と比較して気付いた良い点は、３ナンバー車であることから、トレッド幅、タイヤの幅があるため、５ナンバー車よりも横揺れが少ない。

不満な点

初代と比べて気付いた点は、１．まず第一に車内がうるさい。走行中の音がほとんど緩和されずに車内に響くのでＣＤを聴いてもよく聴けない。２．サスが硬く、少しごつごつしている。同じように硬いドイツ車のサスに比べる...

乗り心地

-

満タンで1,000ｋ近く？笑えます。 1万ｋ以上走ってまだ気が付かない人が居るとは残念です。ナビで目的地設定して走ればメーターのサバ読みにすぐ気が付き

2011.6.23

総評

満タンで1,000ｋ近く？笑えます。 1万ｋ以上走ってまだ気が付かない人が居るとは残念です。ナビで目的地設定して走ればメーターのサバ読みにすぐ気が付きますが、このクレーム云うとディーラーの営業マンも返事出...

満足している点

・会社の車で１年で４万K。サバメーターでも燃費は22kと良いです。 　でもレビューで大きな差が出ているのは解せない。極端に悪い人はどんな乗り方してるか見てみたい。 ・走る度に受けるストレスはピカイチ。電磁...

不満な点

①2400ccクラスとの謳い文句：よくこんな事平気でＰＲするね。 　POWERモードとは聞こえが良いがギクシャクして走りに全く余裕が無い。 　他のメーカーから指摘されていない？。他社ディーラーで失笑を買っ...

乗り心地

-

燃費以外期待していませんでしたが セカンドカーとして中古で燃費以外何も期待しないで買いましたが予想以上によいのにびっくりしました。 予想以上の静粛性（

2011.6.21

総評

燃費以外期待していませんでしたが セカンドカーとして中古で燃費以外何も期待しないで買いましたが予想以上によいのにびっくりしました。 予想以上の静粛性（以前所有のマークⅡのV6、2500と同等くらい？当然1...

満足している点

なんといっても静かさ! 時速80キロくらいまでは本当に静かです、CVTの恩恵で変速ショックもまったく無くスムーズで乗り心地も当時のトヨタのやわらかすぎるふわふわサスでもなく同乗者もあまり酔わないいたってシ...

不満な点

ブレーキはかなり違和感があります、最初は回生ブレーキのみで電車の止まるときのような音がして強く踏むとガクッと効きます。 ディーラーでブレーキ調整をしてもらったらだいぶ良くなりましたがそれでもかなり気持ち悪...

乗り心地

-

エコモードもパワーモードも凄い 高速1000円キャンペーン終了間際に駆け込みレンタしました。２年前（2009年式）の車体で走行76000キロ超の車です

2011.6.20

総評

エコモードもパワーモードも凄い 高速1000円キャンペーン終了間際に駆け込みレンタしました。２年前（2009年式）の車体で走行76000キロ超の車です。小雨の土曜日に１日借りて、340キロ走行しました。ガ...

満足している点

・言うまでもなく優秀な実用燃費。渋滞道もありましたがリッター27.5キロ走れました。チョイ乗りを繰り返さなければ最低リッター20キロは出そうです。 ・パワーモードの加速とレスポンスは凄いですね。バッテリー...

不満な点

・軽量化のためか、コストダウンか…ドア、床下、天井とも鉄が薄いのが想像できます。ドア閉じ音は安っぽく、ロードノイズは普及車の遮音レベルでやや大きく、天井に雨粒が当たるとカンカンと鳴ります。やはりエンジン音...

乗り心地

-

今はこれかな(*^^)v 現行のプリウスは、末期モデルにも拘らず2ヶ月待ちとの新聞発表を先般見受けました。 　全般的に新車販売が芳しくない今のご時世に

2011.6.19

総評

今はこれかな(*^^)v 現行のプリウスは、末期モデルにも拘らず2ヶ月待ちとの新聞発表を先般見受けました。 　全般的に新車販売が芳しくない今のご時世にありながら、これほどまでの人気ぶりは素晴らしく、きっと...

満足している点

燃費が抜群に良い。環境に優しいクルマと、いま世間では随分好意的な評価を受けていますが実際のところはどうでしょうか？そんなにも、ハイブリッドカーはエコなのでしょうか？ 　そんな、現行プリウスについてちょっと...

不満な点

短所但し、最近WEBニュースでも実際問題になっていますが、この車に限らずトヨタのハイブリッド車の場合、前進でも後退でも徐行レベルの低速走行の場合（特に狭い路地など）エンジンが止まりモーターのみで進む事が多...

乗り心地

-

燃費26.5km/L達成！ 昨年11月に納車、走行距離は7ヶ月で17,000kmです。 前回の給油でメーター表示は燃費26.5km/Lでした。 ガソリ

2011.6.18

総評

燃費26.5km/L達成！ 昨年11月に納車、走行距離は7ヶ月で17,000kmです。 前回の給油でメーター表示は燃費26.5km/Lでした。 ガソリン満タンでの計測でも890km走行で35L給油でしたの...

満足している点

燃費は最高にいいですね。 スタイルは個人差がありますが私は気に入ってます。 走行時の社内はとても静かですよ。

不満な点

後方ドアを強く閉めたときの安っぽい音。

乗り心地

-

期待ハズレの燃費でした。 購入して１年経ちますが、リッター20キロを超えたのは長距離東京～名古屋を往復した時のみです。 普段は郊外でチョイのりばかりで

2011.6.17

総評

期待ハズレの燃費でした。 購入して１年経ちますが、リッター20キロを超えたのは長距離東京～名古屋を往復した時のみです。 普段は郊外でチョイのりばかりで乗っていますが、２０キロ超えは皆無です。 常にエコモー...

満足している点

スタイルは気に入ってます。

不満な点

内装は、正直安っぽい質感なのが残念です。

乗り心地

-

エコのため信号待ちでスイッチオフにすると、発進できなくなることがある。 普通のATのようにＤレンジに入れれば機械的にエンジンとトラスミッションが繋が

2011.6.16

総評

エコのため信号待ちでスイッチオフにすると、発進できなくなることがある。 普通のATのようにＤレンジに入れれば機械的にエンジンとトラスミッションが繋がる単純な構造ではない。 操作を間違えるといくらＤレン...

満足している点

燃費

不満な点

燃費

乗り心地

-