※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,893

件

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トヨタプリウスユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.0

乗り心地: 3.8

燃費: 4.5

デザイン: 4.2

積載性: 3.6

価格: 3.7

総合評価分布

星5

1,662件

星4

971件

星3

466件

星2

151件

星1

125件

3,375 件中 1,761 ～ 1,780 件を表示

こんかつさん

グレード：S(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

内装のチープさを不満点にあげましたが、環境を考えてのプラスチックなのでやむを得ないです。沢山、30プリウスを見かけますがダークブルーマイカは、マイ

2012.2.5

総評

内装のチープさを不満点にあげましたが、環境を考えてのプラスチックなのでやむを得ないです。沢山、30プリウスを見かけますがダークブルーマイカは、マイナーチェンジでなくなったので存在感が増してＯＫって感じ...

満足している点

燃費が良い外見も良い内装パネル類も斬新アフターパーツが多い安全性が高い

不満な点

内装のチープさ

乗り心地

-

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293さん

グレード：G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費も良くそこそこ走るので、経済性重視の方にお勧め。一般的な使い方なら走行性能に不満を感じることはないと思う。ただ、これだけ台数が多いとクルマ

2012.2.3

総評

燃費も良くそこそこ走るので、経済性重視の方にお勧め。一般的な使い方なら走行性能に不満を感じることはないと思う。ただ、これだけ台数が多いとクルマ好きな方がすぐ飽きるかもしれない。

満足している点

・エクステリアデザイン・インテリアデザイン・安全装置が充実している。・メーカーOPのHDDナビ・燃費がいい。

不満な点

・ダッシュボードなど安っぽい内装・ボディー剛性が低い。・荒れた路面を走ると若干だかキシミ音が発生する。・ドアの内張り（プラスチック）の質が悪い。・ドアミラースイッチの照明が無い。・乗り...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３ヶ月３０００キロの感想総合的には良い車です。クラウンに１３年間乗ってからの感想だと物足りないです。　　　　　乗りごこちが良くない、運転席からトラン

2012.2.3

総評

３ヶ月３０００キロの感想総合的には良い車です。クラウンに１３年間乗ってからの感想だと物足りないです。　　　　　乗りごこちが良くない、運転席からトランクの解放が出来ない。クラウンと比べるのが無理なことでし...

満足している点

１．燃費が良い

不満な点

１．パワースイッチがハンドルの陰に隠れ見にくい。２．ＥＴＣカードの位置が運転席から見にくい。

乗り心地

-

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スパスパさん

グレード：G“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく走りが楽しくないとかいう意見を聞きますが、この車に走りの楽しさを求めてはいけないと思います。燃費をいかによく走らせるか、が楽しくなります。

2012.2.1

総評

よく走りが楽しくないとかいう意見を聞きますが、この車に走りの楽しさを求めてはいけないと思います。燃費をいかによく走らせるか、が楽しくなります。エコカーに質感を求めるのはどうかとは思いますが、すぐ傷...

満足している点

・燃費がいい。・流れるようなボディライン・静か・Gグレードのシートの質感

不満な点

・内装の質感がちょっと・・・・

乗り心地

-

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クロぷりさん

グレード：L(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

もし買い換えるなら、またプリウスに乗りたい!

2012.2.1

総評

もし買い換えるなら、またプリウスに乗りたい!

満足している点

やっぱり燃費の良さがいいですね。自慢話にもなります(笑)

不満な点

個人的に特にないですが、バックモニターはつけた方がいいです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１年、２２０００キロ乗って誤解されるかもしれませんが、相変わらずハイブリッドの走りは独特で愉しい。それはスポーツカーや高級車を走らせる楽しさとは別

2012.2.1

総評

１年、２２０００キロ乗って誤解されるかもしれませんが、相変わらずハイブリッドの走りは独特で愉しい。それはスポーツカーや高級車を走らせる楽しさとは別次元のもの。パワー、エコ、ノーマル、EVモードを使い...

満足している点

燃費はもちろん、燃費を稼ごうと運転が自然と柔らかくなること。

不満な点

あまりにも増えすぎ。1日に何台すれ違ったり、並んだりするのだろう。見切りに悪さにまだ慣れない。カメラがないとどうなっていただろう。冬場の燃費対策は一考を例えば、全グレードにシートヒーターをつけるとエ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めてのハイブリッドに乗ってはじめましてプリウス後期型を契約して４０日位で納車でした。最初はツーリングにしようかと思いましたがタイヤ等からの騒音が多

2012.2.1

総評

初めてのハイブリッドに乗ってはじめましてプリウス後期型を契約して４０日位で納車でした。最初はツーリングにしようかと思いましたがタイヤ等からの騒音が多そうなのでＧタイプにしました。３０前期型に試乗はしまし...

満足している点

１）足回り等のバタツキ感はほとんど感じません。２）内装の質感が良くなった。３）メーターが非常に見やすい。４）寒冷地仕様の為か騒音が低く感じます。（次回騒音計で測ろうと思います）５）オートクルーズをレーダー...

不満な点

１）前方の距離感がとりにくい。２）後方の視界の狭さが気になる。（バックカメラで補うかな！）３）サイドミラーの調整ボタンが方向関係のみ点灯（あと２箇所も点灯してほしい）又はドア肘掛へ移動。４）エンジンがかか...

乗り心地

-

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神戸の秀さん

グレード：G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

使用目的を割り切って乗るなら最高の車だと思います。ただ、この車にハンドリングだ、加速性能だ、などと言いだすと・・・まぁ、それなりに手を入れるつ

2012.1.30

総評

使用目的を割り切って乗るなら最高の車だと思います。ただ、この車にハンドリングだ、加速性能だ、などと言いだすと・・・まぁ、それなりに手を入れるつもりなら面白い素材では、あると思いますよ。六甲山の...

満足している点

なんと言っても燃費の良さでしょう。片道５０Ｋｍ【高速７割です】の通勤で、２０Ｋｍ/Ｌを切る事はありません。特にエコ運転しなくても、この数字ですから大したものです。Ｇグレードですから装備も充実してい...

不満な点

この車をどういう目的で使用するかで変わるんでしょうね＾＾；私の様に通勤専用車として使用するなら何の不満な点はありません。でも、ボディ補強してからは十分にファースト・カーとして使用出来る様になりまし...

乗り心地

-

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土木魂全開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いつもエンジン全開の方には無駄な車です。

2012.1.29

総評

いつもエンジン全開の方には無駄な車です。

満足している点

仕事柄役所関係のイメージがよろしくて。

不満な点

エンジンがディーゼル車みたいなアイドリング。

乗り心地

-

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じゆんぺさん

グレード：S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

どの点においてもお金のかからない現代の車です！

2012.1.27

総評

どの点においてもお金のかからない現代の車です！

満足している点

燃費の良さ！まさにエコカーの代表車！

不満な点

CVTなだけあって走っていて楽しくわないです。

乗り心地

-

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blue-prioさん

グレード：S(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄも仕事も乗っているので、長い時間車内にいるのですが、疲れません。上を見ればきりがないですが、私はとてもいい車だと思ってます。不

2012.1.27

総評

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄも仕事も乗っているので、長い時間車内にいるのですが、疲れません。上を見ればきりがないですが、私はとてもいい車だと思ってます。不満なところも有りますが、そこは逆に手を加える楽しみとし...

満足している点

燃費がいい見た目がいいｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂがたくさんある

不満な点

高速走行時にふわふわとした感じがある。　車内の音が漏れる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何を求めるかで評価が変わるクルマ約１年前知人から借りたプリウスですが、３年落ちで３万６千キロの中古車を先月購入しました。１０周年記念車で、装備が抜群

2012.1.27

総評

何を求めるかで評価が変わるクルマ約１年前知人から借りたプリウスですが、３年落ちで３万６千キロの中古車を先月購入しました。１０周年記念車で、装備が抜群だったのが購入ポイントでした。　さて１ケ月で８００キ...

満足している点

・燃費の良さ（カタログ燃費は無理ですが、前に乗ってた車と比べると雲泥の差）　私の場合、妻の実家（岩手）に行くため助かります・長距離運転しても疲れません（クルコンなど装備も含んで）　東北道を年に数回、...

不満な点

・走りを求めるとがっかりします　私は求めませんが・Ｆピラーや後方の視野が悪い・給油口が変な角度のため、セルフで給油する際給油口の入り口まで入らない　はじめて給油した際びっくりしました。・カタログ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

完全街乗り仕様レンタカーで乗りました。大阪府内の街乗りから高速道路、郊外道路と走りました。やはりプリウスぐらいのサイズになると広さに余裕がありま

2012.1.26

総評

完全街乗り仕様レンタカーで乗りました。大阪府内の街乗りから高速道路、郊外道路と走りました。やはりプリウスぐらいのサイズになると広さに余裕があります。そして先進的なコクピット周り。街乗りでは、HVシ...

満足している点

特徴的なシフトノブ：慣れれば直感的に操作出来、B・Nレンジを上手く使えば更なる燃費向上が狙えると思います。街乗り性能：ガソリン車の最大の燃費悪化要因である信号待ち、基本的に減速⇒停止⇒再発進の間はエンジ...

不満な点

同一車が：兎に角数が多い。見ない日が無い。自車と他車の見分けがぱっと見で付かない事もあるのでは？高速走行性能の低さ：空力特性に特化した車体の恩恵に預かれない。燃費も低下します。エンジン性能：1.8Lに...

乗り心地

-

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ホワイト・ダックスさん

グレード：L(CVT_1.8) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

7/10

2012.1.23

総評

7/10

満足している点

スムーズな加速と静かな走り心地

不満な点

カタログ数値よりも全然悪い燃費　　15/L　Km

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ハズレのプリウスディーラー幹部の対応は最悪で、プリウスの完成度にも疑問あり。エンジン不調、解決まで10カ月も要し、自社の製品（プリウス）に対する瑕

2012.1.23

総評

ハズレのプリウスディーラー幹部の対応は最悪で、プリウスの完成度にも疑問あり。エンジン不調、解決まで10カ月も要し、自社の製品（プリウス）に対する瑕疵と対応のいい加減さを棚上げにし、挙句の果てにクレーマ...

満足している点

ハズレの車両を納車されなければ、全体的には良い出来の車。日本では最も革新的なハイブリッドカーだと思います。

不満な点

稀な故障（不良）であったが、余りにも解決までの時間が掛かり過ぎ、製造したトヨタ自動車は末端のディーラー任せの対応で、最後まで製造者としての謝罪の姿勢はありませんでした。また、購入したディーラー幹部（店長...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

未来のための手法プリウスに限らず内装がプラスチックばかりでチープとの酷評が目立ちますね。今後は、全メーカー共に材質を変えるとは思えません。確かにもっ

2012.1.23

総評

未来のための手法プリウスに限らず内装がプラスチックばかりでチープとの酷評が目立ちますね。今後は、全メーカー共に材質を変えるとは思えません。確かにもっといい材質はあるかと思いますが、メーカーの意図する所は...

満足している点

総評の続きホンダが車でも短期間で世界的に有名になったのも日本人気質の代表とも言える本田宗一郎が全てでしょう。日曜も土曜日も祭日も休みたい、そして欧米並みに残業もしたくない者が多い今の日本では第二の本田宗...

不満な点

細かく言えばありますが、気にしないようにしています。メーカーにより一長一短は必ずあります。主観の違いもありますし、全てを満足させてくれる車なんてこの世に存在しませんからね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

申し分ないです。 08年式のアニバーサリーモデルですが、この形がいちばんプリウスらしいと思います。装備も動力性能も申し分ありませんね。もちろん燃費

2012.1.21

総評

申し分ないです。 08年式のアニバーサリーモデルですが、この形がいちばんプリウスらしいと思います。装備も動力性能も申し分ありませんね。もちろん燃費も良いです。

満足している点

やはり燃費ですね。普通に走っても２０キロは割りません。 1ヶ月で1000kmは走っていますが、１回満タンで１ケ月半は十分走れます。ブレーキランプがテールランプと独立しているのが良いですね。後続車からの...

不満な点

あばたもえくぼでこれと言って見当たりません。強いて挙げれば、Aピラーの太さでしょうか。

乗り心地

-

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yohachiさん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２日間、４００キロくらい走行しての感想です。スタッドレスを着用です。ブレーキは回生ブレーキのせいか、緩さや効いていない感覚を感じます。バックミ

2012.1.20

総評

２日間、４００キロくらい走行しての感想です。スタッドレスを着用です。ブレーキは回生ブレーキのせいか、緩さや効いていない感覚を感じます。バックミラーでの後方確認が非常にしにくいです。あまりに機能を犠...

満足している点

燃費。

不満な点

癖のあるブレーキ感、後方視界、車内の質感、突き上げのきつさ、遮音、ちゃんとスピードは出るけど重い感覚

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

意外だった年間20万台以上売れているヒット車ゆえに初めて乗るにあたり少なからず期待を抱いていた。

2012.1.18

総評

意外だった年間20万台以上売れているヒット車ゆえに初めて乗るにあたり少なからず期待を抱いていた。

満足している点

燃費は400キロ走りリッター20キロ。確かに強く踏み込めば2リッター以上の加速力。

不満な点

とにかくシートが悪くつかれる。今の車は座面の先がもっこりあがっていて身体がおき加減になり前が見づらい。フロントピラー傾斜がきつく圧迫感や狭苦しい。カーブ等クルマのネジレ感がする。インパネ・ピラー部が...

乗り心地

-

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Cningmagicanさん

グレード：G(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

インサイトとプリウス比較し、リセール価値と燃費重視、トータルでプリウスにきめた。燃費の良さは、旅に出ることを積極的にさせてくれる。ライフスタイ

2012.1.16

総評

インサイトとプリウス比較し、リセール価値と燃費重視、トータルでプリウスにきめた。燃費の良さは、旅に出ることを積極的にさせてくれる。ライフスタイルに影響を与えている機械として革命的。

満足している点

現行プリウス（Ｇタイプ15インチホイール）を買って、走行距離も１万キロを越えました。買った直後レポートしましたが、その後の使用感を書くことにします。やはり燃費がいいのが最大の評価項目になると思...

不満な点

天井、壁廻りの仕上げフェルト材は確かに安っぽい。エアコン吹き出し口のルーバープラスティックは安っぽい。塗装が弱い。外装プラ下地塗装は薄く、飛び石でキズつくとプラ下地がすぐに出てしまう。利益追求...

乗り心地

-

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