平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
トータルバランスが良い!! 車好きで現在まで各メーカーの色々な車種を乗り継いできました。 その時代と自分の思い入れでは自分の加齢にともない好味は変わる
2012.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
求めている付加価値とは 移動するため、物を運ぶ道具として購入しました。 購入前からカタログや試乗である程度スペックを知りえていたし、 この車の使用目
2012.3.3
いちこてさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入する前に下調べをし、オプションを何を装着するかを決めてから契約しないと…
2012.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
疲れない インサイトから乗り換えましたが車の格が違い、比べられたインサイトがかわいそう。 アクアを買おうと思ったのですが装備をプリウス並みにすると値段
2012.2.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
楽です。 とにかく燃費がよく平均20は走ります。カッコもおしゃれで今風です。 ハンドルやアクセルが軽いです。走りも良いです、普通に安全に飛ばせます。反
2012.2.25
オージン64さん
グレード:G(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
1
燃費以外にこれといったプラス評価のできない車で、これまでトータルバランスの優れた車を排出してきたトヨタの車とは思えない。ブレーキやアクセルなどのハイブ
2012.2.23
のんたすさん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
インサイト2009年製からの乗り換えですが、室内の居住性は明らかにプリウスの方が良い。 走行時の室内の静けさは若干インサイトの方が優れているように思
2012.2.21
氷雪好きさん
グレード:G(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
乗り心地などは非常に満足です。プリウスに買い換えて満足です。冬の時期ですら燃費がいいので今後楽しみです。ただ、静かすぎて、車のキシキシ音が少し入るのが
2012.2.20
ターケさん
グレード:S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
レガシィもいい車でしたが、乗り換えて後悔はありません。むしろ、気に入りました。 覚悟はしていたが、思ったほど出だしのもたつきも気になりませんし、ま
2012.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良い買い物をしたと思っています。 納車から5ヶ月、5千キロ走りました。ステーションワゴンからの乗り換えでしたが、最初は流行のミニバンにしようと思ってい
2012.2.19
darknurse 2さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
気になるところはありますが全体的には気に入ってます。 試乗したのはG'sですが足回りの良さとハンドリングが気に入りました。 215とサイズの大きい
2012.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
2週間乗ってみて 事故の代車でかねてからハイブリットに乗ってみたくプリウスを指名ウキウキしながら待つこと 一週間やっと乗ることができました、期限の二週
2012.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
街で見かけないスタイルが良い 昨年10月、カタログもない、実物も見ない中で先行注文、2月上旬納車されました。普通のプリウスは街でたくさん見かけるので、
2012.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
9年目10万キロ走行のプリウス 平成15年12月に20系プリウスを購入し、今年で9年目の車検を迎えますが、買い替えず通すつもりです。走行は10万キロを
2012.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
う~ん はっきり言って、燃費だけの車! 最近は1日に10台以上見ることもあります。けどいいとは思えません。 環境にはいいかもしれないけど・・・
2012.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
9年10万km使用のプリウス 平成15年12月に20系プリウスを購入し、今年の9年目の車検を迎えますが、買い替えず通すつもりです。走行は10万キロを超
2012.2.11
〇ゆうき〇さん
グレード:S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
初の普通車(ミラ→プリウス)だけど220万であれだけの走行性能や内装が整っているのは素晴らしいと思う 通勤に燃費を気にせず走っても20は確実に越
2012.2.10
月影兵庫さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
5
一家に一台的な使われ方、業務車両に最適な車。車に興味のない人にも最高の車。遊びの相棒として使う自分にとっては、出来れば乗らずにすませたいと思う車。燃費
2012.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
スタイルに難点 TOYOTAのHVプリウス、文句なくいい車だと思う。 そう思うだけに、スタイリングの悪さが残念でならない。 ケツ上がりのラインが下がり
2012.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ほぼ満足してます レクサスGS、BMW M3と乗り継いで今回プリウスに換えました。 それまでの車とは全く別物の車ではありますが、 これからの日本の車と
2012.2.7
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