トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

経済的

2021.4.28

総評

足車としての経済性と刺激の少なさ。

満足している点

スタイルとカラー、燃費が良い。

不満な点

トヨタ純正ナビは見易くないし、操作性もいまいち。

乗り心地

床の強さはもう少しだが、とても安心感のある乗り心地。

売れているのが分かる！

2021.4.25

総評

素人ですがトータルバランスが高い車だと思います 故障がない あってもパーツが豊富 ランニングコストにとても満足してます いちおし！

満足している点

燃費が良くてまず故障がない

不満な点

特にない

乗り心地

ロードノイズが気になる どの車もそうだろうけど…。

若々しい30Prius

2021.4.25

総評

まだまだこれからいじっていくので、いいねが増えてくれることを願います❗

満足している点

あまり見ないいじり方だと思います。

不満な点

車高調が入ってますが、へ足りすぎて、もうこれ以上下がれない所です。地上高今でギリギリ9cmです。 ですが、今のフロントバンパー【フレーダーマウス】に純正ウインカー、純正フォグを付けての車検は不合格。地上...

乗り心地

-

普通のプリウスとは違う

2021.4.22

総評

燃費も良く夜中帰ってくる時は静か マフラー入れてたので高速とか山なのでは 良いサウンドで面白かった。

満足している点

通常のプリウスとは違い グリルがマークレスで2インチダウン ホイールも専用なのでデザインも良かった。

不満な点

あまり荷物が積めない 車内が狭い

乗り心地

2インチダウンであまりゴツゴツ感は無かった 最初からスポーツタイプなので流石かな

今年最後の車検かな？？

2021.4.20

総評

通勤に使うには、十分ですね(*^^)v

満足している点

燃費の良さ

不満な点

時に無し

乗り心地

ノーマルサスですが 不満は無い

率直な印象

2021.4.20

総評

燃費がいい車を探している人にはお勧めです。

満足している点

エンジン音がしない。とても静かな車です。

不満な点

面白味がない。私はマニュアル車を探していたのでAT車は操作が少なくて逆に面白くない。

乗り心地

-

燃費重視

2021.4.17

総評

仕事メインのため、必要最低限で維持したい

満足している点

燃費の良さ

不満な点

静音性、ロードノイズが響く。

乗り心地

-

街乗りなら最高のクルマ

2021.4.17

総評

旧プリウスの足回りが硬く、立て付けも悪かったのに比べ、足腰の安定感、あたりの軟らかさは全く別次元の出来だと思います。残念ながら２回目の車検を前にして廃車にすることになりましたが、日常の足として乗りつぶす価...

満足している点

とにかく燃費がすばらしく、60 ㎞/hまでならソフトで、おそらく電池荷重のため重心が低くて、快適な乗り心地。この速度域では、今まで所有したクルマのなかでは最高に上質。

不満な点

4気筒CVTのため、エンジン音が低質。80 km/hを超える速度域ではフラット感が失われます。

乗り心地

ソフトで快適な足回りです。同時期のプリウスの各タイプに乗る機会がありましたが、なぜかこのＳツーリングのややロープロファイルのタイヤ、合成皮革のシートの組み合わせが一番ソフトな乗り心地です。 ４気筒ですが...

もっとイジりたい。

2021.4.17

総評

内装をこれから変更していきたい。

満足している点

純正から4インチアップの19インチ装着でも普段乗りで燃費は20キロ切った事が無い位燃費が良い所です。

不満な点

内装がショボいかな。

乗り心地

若干硬め。

お薦めです

2021.4.14

総評

項目別評価を。

満足している点

30前期と比較すると収納場所以外で全て上回っていますが、やはり燃費でしょうか

不満な点

収納場所が少ない

乗り心地

ＴＲＤ18inアルミにミシュランPilot Sport4を装着しているためそれなりのロードノイズあり、ただし15inのミシュランX-ICEⅢでは静寂性は十分高いと考えます。

燃費の鬼

2021.4.14

総評

総合的に良いクルマです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

30系 後期

2021.4.12

総評

レガシーB4から乗り換え→ガソリン代安っ！

満足している点

車中泊仕様

不満な点

-

乗り心地

-

燃費よし！

2021.4.11

総評

普段乗りなら全く不満は無いです。燃費もよく故障もしないし運転もしやすい。踏めば加速もそこそこある。(0から100まで8秒ちょいぐらい)

満足している点

とても燃費がいい(平均21ぐらい) 見た目がいい

不満な点

-

乗り心地

振動やロードノイズは少し多いかも

最新のアメリカ車！

2021.4.11

総評

何事にも寛容なところが良いところです。 すべてをきっちりこなす車と言うより、適当にやってても車の許容範囲が広いので、受け入れてくれます。

満足している点

久しぶりに知人のカロスポGZに乗って感じた事。 カロスポはEUROでプリウスはアメリカン！ 総じてゆったり感が出ている。

不満な点

レスポンスを求めてはいけない。

乗り心地

-

ガソリンの単価をそれほど気にしなくなった。

2021.4.9

総評

基本通勤と近場の買い物で利用してます。 長距離になると家族5人なのでメインのエスティマの方がいい。

満足している点

外観と燃費は満足してます。

不満な点

意外とロードノイズが聞こえる気がする。

乗り心地

-

人生を変える車

2021.4.7

総評

中古で購入を検討している人へお伝えしたい 20万キロはノートラブルで走れましたので、10万キロ走行車であっても買って損はないです

満足している点

燃費の良いのは周知と思いますが、耐久性がとても良い。21万キロを走って不具合無し 流石トヨタ車と言うべき スタイル、走行性能、耐久性全てを兼ね備えているのに300万円位で購入出来た 隠れた名車です

不満な点

不満を感じる点は無いです 強いて言うなら最初に設定されているタイヤがハイグリップで乗りにくかった (直ぐに交換しましたが)

乗り心地

-

燃費がいい

2021.4.5

総評

燃費がいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費メインの車

2021.4.4

総評

リアスタビライザーを後付けしたことで、走りの安定感がガラリと変化。 安全面から、なぜ標準装備ではなかったのか？疑問でした。 車齢20年近くなっても平均燃費20キロは、素晴らしい。 走行距離30万キロ...

満足している点

初代プリウスでも、最新のハイブリッドに引けを取らない燃費、そして乗り心地。 トヨタがコストを掛けて開発していることが良く分かる造り。

不満な点

初代プリウス後期型は、前期型のような補償がないので、国内の残存台数がどんどん減っていること。 このパッケージで5ナンバーサイズ4ドアセダンのハイブリッドは貴重。

乗り心地

フワフワ感がありましたが、リアスタビライザー追加でしっかりした安定感が得られました。 とにかく静かで疲れません。

お世話になってます

2021.3.31

総評

まだまだ走れそうです。

満足している点

燃費が良いこと、小回りが効くこと。

不満な点

乗り心地は正直あまり良くない。

乗り心地

-

燃費最高‼️

2021.3.28

総評

30系プリウスと合わせて、32万キロ以上走行しました。プリウスに限った事ではありませんが、チョイ乗りさえしなければ、ちょっとしたコツで燃費はかなり伸ばせると思います。 リアシートを倒せば長尺物も収納でき...

満足している点

燃費がいいところ。走行条件と走り方次第では、JC08モード燃費超えも十分狙えます。WLTCモード燃費であれば特に燃費走行を意識しなくても達成可能かと思います。

不満な点

リアシートのリクライニングがないところ。 後部座席と荷室の天井高が低いところでしょうか。 空力を重視したデザインなので仕方がないかもしれません。

乗り心地

30系よりは乗り心地もハンドリングも良くなったと思います。