トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (167ページ)

トヨタがハイブリッド車を量産体制にした事...

2003.6.24

総評

トヨタがハイブリッド車を量産体制にした事には感服する｡ 登り下りの余り内､例えば都心部でのシティコミューターとしては､最適であると思う｡ 少なくても軽自動車よりは､ましである｡ 万人にお勧めの車とは思...

満足している点

スムーズなパワートレイン｡ 車内外の静粛性｡ 省エネ性｡

不満な点

まだ車としての基本部分である“ 走る､曲がる､止まる ”点に関しては カローラ以下であると思う｡ 居住区が箱根に隣接しているため､山間路走行の機会が多いが､これら走行性能の為､あえて箱根には車で行かない...

乗り心地

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買って損した気分にはなりませんでした

2003.6.9

総評

買って損した気分にはなりませんでした

満足している点

燃費サイコーです

不満な点

同クラスの車との差額がデカイ

乗り心地

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トヨタは本当にすごい車を作ったなと感心し...

2003.6.8

総評

トヨタは本当にすごい車を作ったなと感心します。

満足している点

電気で走るときの静粛性　とにかく静かであること。 交差点等で止まった時に全くエンジンが停止するのは本当に素晴らしい。 また走行中にエンジン点火してもほとんどその衝撃が無い事。 １Ｌのガソリンで本当に...

不満な点

バッテリーが劣化することがあるのかという問題。 「世界のトヨタ」だからバッテリー交換を ユーザー費用で交換させるという事がないのを信じています

乗り心地

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走り屋さんでなければ、お勧めです。高速走...

2003.6.4

総評

走り屋さんでなければ、お勧めです。高速走行には向かないような気がします。とことこ走って行くのが目的の車だと思います。

満足している点

とにかく静かです。結構小回りも効くような気がしています。フロントも見やすいです。

不満な点

燃費のグラフをついつい気にしながら運転してしまうので、周囲の状況に合わせられなかったりします。でもそのおかげで無理な運転はしなくなりました。

乗り心地

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環境にいいし、これからの自動車だとおもう...

2003.6.4

総評

環境にいいし、これからの自動車だとおもう。もう少し広くてワゴンだといいとおもいます。

満足している点

環境によい。

不満な点

せまい

乗り心地

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燃費のことを考えるとプリウスが一番。車内...

2003.6.3

総評

燃費のことを考えるとプリウスが一番。車内空間も広く、静かで、カーナビも標準装備。また、見えるラジオも付いている。燃費モニターにより瞬間燃費もわかり、自分の運転が環境に優しいかどうかすぐにわかる。節約運転し...

満足している点

低燃費で且つ高速走行もまあまあです。また、車内空間も広い。

不満な点

停止する際カックンブレーキになりやすい。坂道でのパワー不足を感じる。

乗り心地

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地球に優しい運転になった。トシの割に高速...

2003.5.23

総評

地球に優しい運転になった。トシの割に高速でも飛ばしてきたが、燃費効率を気にかけるようになり、１１０キロぐらいの走りで２１Ｋm/lの表示が出ると、「やった」と喝采してしまう。エコ派の方にお勧め。

満足している点

とにかく静か。路地に入りこんだ時など気がついてくれず、思わず警笛を鳴らしそうになる。突然、環境派になった気分。他人がどう見るか別にして、自尊心をくすぐるクルマではある。

不満な点

つんのめるようなブレーキの利き方。高速道路での非力。特に加速する際の悲鳴のようなあえぎの音が気になる。

乗り心地

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車外の音が今まで以上に聞こえるほど、静か...

2003.5.20

総評

車外の音が今まで以上に聞こえるほど、静かな車です。他の車は、室内に音が入ってこないようになっていて、その結果、静かな車になっていますが、プリウスは、車自体の雑音が少ないので、山道のドライブでは鳥の鳴き声も...

満足している点

なんと言っても、世界最高の技術に触れている喜びがあります。使いもしない豪華なクロノグラフを買って、嬉しくなっているのに似ているかも？ 静かな車で、他の車に乗ると、その車のエンジン音が気になる。

不満な点

エコを意識しすぎたタイヤ。それとサスが柔らかい。

乗り心地

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パワーを求める人には不向きな車。私は24歳...

2003.1.24

総評

パワーを求める人には不向きな車。私は24歳だが、若い人でプリウスに乗っている人は見た事がない。タマ数少ないから目立つ。ROMナビでなくDVDナビが良かった。人と地球に優しく、のんびり穏やかに運転したくなる...

満足している点

何と言っても燃費の良さ！標準のマルチビジョンは質感が高く、近未来的です。わりと設計が新しい為、室内が広く静粛性も高い。内装の質感もよく、完成度の高い車だと思う。

不満な点

回生ブレーキ。つんのめる感じがする。発進時低速トルクはモーターが力強く滑らかな加速を見せるが、高速ではパワー不足を感じる。横方向のふんばりが足りない。

乗り心地

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高いレベルでまとめたハイブリッド実用車。...

2003.1.6

総評

高いレベルでまとめたハイブリッド実用車。 運転にストレスを感じない。気がつくと４時間も５時間も普通の道を走りつづけていたことがある。 一方、高速道路はやや苦手のようで、車体のコントロールがフワフワして...

満足している点

静粛性。燃費経済性。無衝撃内燃機関着火。遊星歯車機構。加速性能。最小回転半径。室内居住性。経路案内装置視認性。無線式開錠。座席。荷室体積十分。世界最初実用電油併用乗用車。

不満な点

高速時操安性。本体価格。内窓易曇傾向。喫煙形式標準。後窓清拭機構無装備。後席飲料缶保持器選択。厳寒期暖房。厳寒期酷暑期燃費不良。車輪寸法特殊。

乗り心地

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未来感覚の乗り心地が楽しめます。 ...

2002.12.28

総評

未来感覚の乗り心地が楽しめます。 アクセルワークで燃費が変わることがわかりました。アクセルワークが身につくことで他の車を運転しても、燃費がよくなりました。 山道や高速道路をぶっ飛ばす人には向き...

満足している点

何よりも静かな点が一番です。この車に慣れたら他の車がやかましくてしかたがなくなりました。クラシック音楽が似合う車です。 第二は燃費。月二回の給油が一回になりました。わたしの場合には通勤で年間２万km...

不満な点

駆動用バッテリーを家庭で充電できるような工夫があると、もっと燃費がよくなりそう。

乗り心地

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燃費の関係でタイヤが１６５なのかも知れま...

2002.11.1

総評

燃費の関係でタイヤが１６５なのかも知れませんが、１８５位のタイヤで 改良できればもう少しコーナーリングが向上すると思う。 直進性には特に不満はありません。 後席の居住性がもう少し欲しい。ガラスのカラ...

満足している点

外観(スタイリング）燃費がまずまずのところ。 静である。信号等での停止時にエンジンが止まるところがいい。

不満な点

ブレーキの不自然さ、初代に比べてかなり改良はされているみたいですが 慣れるまでは違和感があります。 徐行状態での曲がり角でタイヤが妙に路面に引っ掛る感じでタイヤが鳴く(泣く）全般にコーナーリングが不安...

乗り心地

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そろそろ5ドアが出てきてもいいんじゃない...

2002.10.17

総評

そろそろ5ドアが出てきてもいいんじゃない。後席の床がフラットなシビックハイブリッドが5ドアでコラムシフトなら、それを買っただろう。 燃費を回復しようと、チッソガスをいれ、イリジウムプラグをおごったけど、...

満足している点

静かだなあ。（だから、ちょっとしたノイズや、ショックが苦になる。）三ツ星は大いに結構。 遠出をしなければ、月1回の注油ですむのは、ありがたい。

不満な点

横から見るとかっこ悪い。前からは、フォグランプが異様な感じ。 ドアミラーが小さくて、見づらい。（この前はESTIMAだったので） エアコンを入れると、コンプレッサーのショックが響く。 走行中のシフト...

乗り心地

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静かにゆっくり走る人にはおすすめの車です...

2002.10.17

総評

静かにゆっくり走る人にはおすすめの車です ・０～５０ｋｍ／ｈが得意。 　７０ｋｍ／ｈ～は苦手。 　（１５００ｃｃなので当然かな） 購入後１０ヶ月経過、走行距離２２０００ｋｍ。 現在までノート...

満足している点

静かにゆっくり走る人にはおすすめの車です。 ・信号などで停車したときには車の騒音、振動なし。 　（エンジンが止まるので当然、ただし周りの騒音が気になる） ・ＡＴは無段変速なので変速ショックがなく家族...

不満な点

アンテナが屋根に出ているので立体駐車場でいつもひっかかる。 （ウインドウのアンテナにしてほしい。）

乗り心地

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プリウスは最新型が似合う。先進のデザイン...

2002.10.2

総評

プリウスは最新型が似合う。先進のデザインに先進のメカニズムを組み込んだトヨタの意欲作であり、駆動系にはトヨタのエンジニアの長年にわたる深い愛と執着が感じられる。しかしながら完成度は高いとはいえない。バッテ...

満足している点

任意の場所でフルスロットルにできる。中間加速が良い。燃費は１５Km以上。室内が広くてとっても静か。内装の質感は見事。走行性能は不安な挙動がまったく無く安定の一言。ＡＢＳとトラクション・コントロールは効果的。

不満な点

４万キロを越してシャーシががたがたしてきた。重心が高くロールが大きい。一度ロールさせてから、ハンドルをわずかに戻してロール最大のまま揺らさないと結構速いがお勧めできない。標準タイアは街中でもすぐに泣くし腰...

乗り心地

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普通に乗れるハイブリッドカーです。速く走...

2002.10.1

総評

普通に乗れるハイブリッドカーです。速く走る事を忘れさせてくれる車です。 プリウスに乗ると心と気持ちにゆとりが出来ます。おおらかな気分になれます 人生観変わりますよ！！

満足している点

とにかく燃費が良い！！（町乗り15～20,高速18～25）当たり前だが。。。 また静粛性、乗り心地、低速トルク・・・がいい。 ハイブリッドを意識せずに普通に乗れます。

不満な点

山坂道、高速コーナー等は不安を感じるときがある。 外品オーディオが量販店でつけてもらえない（自分でつけるしかない）

乗り心地

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買わなきゃ損です１

2002.9.8

総評

買わなきゃ損です１

満足している点

いい

不満な点

エアコン効かない。停止しているとき

乗り心地

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ハイブリッド車を承知ならば、乗る価値のあ...

2002.8.30

総評

ハイブリッド車を承知ならば、乗る価値のある車です。

満足している点

座席の高さ位置がよい。センターパネルは見易い。助手席側から乗降できる。前方視界がよい。

不満な点

プライバシーガラスは見難い。減速時にミッションのショックがきつい。

乗り心地

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元祖２１世紀のオーナーカー！ マイナー...

2002.7.6

総評

元祖２１世紀のオーナーカー！ マイナーチェンジをしてから、さらに磨きがかかった！今後は、高速側の性能向上に努力をして欲しい。エコカーとしての‥…。

満足している点

燃費がよい。市内走行１６km/L.郊外遠乗り２６～２３Km/L(エアコン使用可否による） 走行音が静か。室内が広い。マイナーチェンジにより、トランクスルーになり 使い勝手が、抜群によくなった。(旧型に...

不満な点

オプションが少ない。特にオーディオ関係は、市販の汎用品がビルトイン出来るようにして欲しい。 高速での燃費を向上して欲しい。（１００Km/h時２０Km/L） 高速での安定性の向上（私は、タイヤを１７５/...

乗り心地

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乗っていて楽しい車です。車の大きさが小さ...

2002.6.16

総評

乗っていて楽しい車です。車の大きさが小さいので町乗りにぴったり。しかも、室内は前に乗っていた３ナンバー車とあまり変わりませんし、スイッチの配置も使いやすいです。ブレーキは雑誌で言われているほどカックンブレ...

満足している点

燃費がいいのはもちろんですが、静かなことにも満足しています。特に深夜に帰ってきたとき、エンジンが止まり無音状態になり、そのままモーターでバックして車庫入れができるので、近所の家に気兼ねしなくてすみます。

不満な点

以前はワゴンに乗っていたせいか、トランクが簡単に開けられないことが不便です。買い物のときドアといっしょに開けられるといいなあ。それとリヤウインドウにワイパーがないこと。

乗り心地

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