トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (160ページ)

カーラジオ不調 ０６年２月から９月までカーラジオが不調でＡＭが聞けなくなりました。ずっとその間治りませんでした。 　この間、何度もデイーラーに出かけ

2006.10.20

総評

カーラジオ不調 ０６年２月から９月までカーラジオが不調でＡＭが聞けなくなりました。ずっとその間治りませんでした。 　この間、何度もデイーラーに出かけましたが、うまくゆきませんでした。 　アンテナ関係の...

満足している点

燃費がいい、２３キロ／１リットル、年間通して平均行きます。 　これは同程度の車の値段の差を５年で取り戻します。 　（ただし１年間の走行２２０００キロです） 　動力性能は２０００ｃｃ並です。その前に２...

不満な点

カーラジオ不調、そのためのサービスの遅さには参りました。 　前方視界が悪い。特に左右の斜めになった柱がカーブする時視界を遮り、接近する車が見えなくて、ひやっとすることが何回かありました。 　かなり慣れ...

乗り心地

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NHW10 乗り物としては大変重宝している。燃費がいいので、毎日乗っても家計が助かる。

2006.10.19

総評

NHW10 乗り物としては大変重宝している。燃費がいいので、毎日乗っても家計が助かる。

満足している点

とにかく燃費。あとは何もないくらい(笑)さすがハイブリッドです。

不満な点

すべてがダサい。そして加速が悪すぎる。 外観で言えば、あの横から見たときのバカらしさ。これは本当にセダンなんだろうかと疑いたくなるぐらい丸まるとしたボディ。最悪だ。 内装は、まるで高級感のないグレー。...

乗り心地

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ハイブリットの今後 欠点もたくさん有るけれど総合的には満足です。

2006.10.19

総評

ハイブリットの今後 欠点もたくさん有るけれど総合的には満足です。

満足している点

圧倒的パワー、静か、燃費がいい

不満な点

冬の暖房でエンジンが動き燃費が悪化する、バッテリーの容量が足りない、せめて50キロくらいまでは電気で走って欲しい

乗り心地

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さすが世界のトヨタ。 非常に良い車です。どんな車も短所はありますが、それらを上回るスタイル・燃費・静かさ・快適さ。ハイブリッドに慣れるまで戸惑いますが

2006.10.18

総評

さすが世界のトヨタ。 非常に良い車です。どんな車も短所はありますが、それらを上回るスタイル・燃費・静かさ・快適さ。ハイブリッドに慣れるまで戸惑いますが、一度乗ったらヤミツキ！普通の車には戻れません。みんな...

満足している点

①燃費が良い！！平均燃費が表示されるので、運転の仕方まで変わる。 ②充電する！ハイブリッドだから当たり前だが・・・感動する。 ③静かさ！エンジン停止中はもちろんだが、風きり音等も小さい。

不満な点

①価格が高い。助成金はあるが、それでもチョット・・・ ②リアが見づらい。ハッチバックのため視界が狭い。 ③フロントは見えない。流線型のため、カンで運転している。 ④渋滞では充電できないし、すぐにエン...

乗り心地

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値段の高い車 車の値段が高い、車内のドアのパネルがトラックより悪い。全体的に何ともいいがたい！１ヶ月の走行距離が少ない人、若い人、飛ばす人、山岳地の人

2006.10.17

総評

値段の高い車 車の値段が高い、車内のドアのパネルがトラックより悪い。全体的に何ともいいがたい！１ヶ月の走行距離が少ない人、若い人、飛ばす人、山岳地の人には不向きい人には、お勧めしません。ただ、環境には、貢...

満足している点

燃費、トルクがある。

不満な点

燃費、トルク以外は最低。故障も多い。

乗り心地

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追突事故によって、代車で用意してもらった...

2006.10.15

総評

追突事故によって、代車で用意してもらったのがこのプリウスです。 燃費はいいので、1ヶ月ほどの間に3000kmほど乗ったので、インプレしたいと思います まず、乗っていて楽しいと思える車ではないです 正...

満足している点

とにかく燃費の良さ これに尽きると思います このガソリン高騰の時代でリッター20～25kmは普通に走り、財布にも家計にも優しい車です 一回満タンにすれば800～900km、本当にエコ運転すれば100...

不満な点

動力がエンジンとモーターのデュアルであることによる維持費の増大 いわゆるバッテリー等の伝送関係の故障が怖い 減価償却で考えると、10万km以上は乗らないと、元が取れない 中途半端なハッチバックスタイ...

乗り心地

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燃費だけ。楽しくない。疲れる。でも高速安...

2006.10.14

総評

燃費だけ。楽しくない。疲れる。でも高速安定性良し。

満足している点

燃費がいい。高速安定性がいい。

不満な点

ドライビングポジションがうまくとれない。膝がダッシュボードに当たる。テレスコピックが必要。無理ならハンドルを手前に持ってこれる部品がほしい。スローなハンドル設定であの楕円ハンドルはミスマッチ、３年乗っても...

乗り心地

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○　一言でいえば面白い車。エネルギー回収...

2006.10.14

総評

○　一言でいえば面白い車。エネルギー回収とアイドリングストップはすごいシステムだ。平坦路でも６５キロ以上のスピードでモーター走行ができ、信号待ちではエンジンがストップして静寂の世界。走行中もエンジン、モー...

満足している点

○燃費：　普通に走っても２０はいく。 ○走行性：けっこうきびきび走る。高速道路でも安定しているしスピー　ドも出る。モーターアシストによる加速は満足、上り坂で後ろからあ　おられても一気に離せる。これは気持...

不満な点

○装備の質：　オーディオの音が価格の割には実に安っぽくて情けない思いをしている。車の格と装備は一体になっていると考えるとプリウスの格をかなり低くみているのだろうか。ナビの使い勝手とかバックカメラの映りとか...

乗り心地

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面白い車でした 楽しめました。発売まもなく買ったのですが、すぐに亀マークが出てガクッと走りが悪くなる欠陥車？まあ、そんなことだろうと覚悟していたので欠

2006.10.14

総評

面白い車でした 楽しめました。発売まもなく買ったのですが、すぐに亀マークが出てガクッと走りが悪くなる欠陥車？まあ、そんなことだろうと覚悟していたので欠点も楽しんでいましたが。当時は何処に乗っていっても話題...

満足している点

スタイリング、パッケージング、そして何よりもオリジナリティー 話題性もありましたね

不満な点

まあ、そのはっきり言って欠陥車と言っても良いのだろうけれど、皆さん、覚悟して買ったのでは？

乗り心地

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パッケージングが秀逸 先代に比べて、亀マークは全くでないし、出足は良いし、燃費も良いし、大好きな外観はそのままだし、オリジナリティー溢れているし。良い

2006.10.14

総評

パッケージングが秀逸 先代に比べて、亀マークは全くでないし、出足は良いし、燃費も良いし、大好きな外観はそのままだし、オリジナリティー溢れているし。良い車だと思いますよ

満足している点

オリジナリティー、スタイリング、パッケージング、勿論燃費、綺麗な排ガス。

不満な点

あまり感じないです。

乗り心地

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なかなか 普通に街乗りでリッター２５㎞行くってのは驚異的 発進時や信号待ちでエンジンが完全に止まってるのには驚いた 当然乗り心地などは同価格帯の他

2006.10.14

総評

なかなか 普通に街乗りでリッター２５㎞行くってのは驚異的 発進時や信号待ちでエンジンが完全に止まってるのには驚いた 当然乗り心地などは同価格帯の他車種には劣ります 燃費を多少犠牲にしてでも１６インチ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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プリウスに４年ちょっと乗り、他の車に買い...

2006.10.11

総評

プリウスに４年ちょっと乗り、他の車に買い換えました。 旧型の前期後期、現行の前期後期、すべてレンタカーや社用車で乗りましたがどれも今ひとつだと思います。 ハイブリッドシステムはこれから更に進化するでし...

満足している点

・初期型で不安もありましたが普段は燃費が20Km/Lくらい。おかげでこの４年間給油が月１で済みました（遠出はあまりしなかったので）。 ・１人で運転するときは結構速い。立ち上がりのトルクはすごいと思いまし...

不満な点

・初期型のカックンブレーキは非常に危険。４年間乗っていても未だに恐いときがあります。 ・60Km/hくらいからの加速が軽並みに遅い。前の車についていけないことがかなり多いです。 ・足回り、コーナリング...

乗り心地

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初代モデルからの乗り換えですが、車の出来は...

2006.10.10

総評

初代モデルからの乗り換えですが、車の出来は初代が上でした。運転が楽しかったし、なにより疲れにくい車でしたね。 エンジン、モーター音静かさや、速さでは今モデルでしょうけれど、イマイチ愛車精神が湧かないのはナ...

満足している点

まずは燃費。飛ばしても17リッターは余裕。使い勝手が良い。 案外に後席も広い。

不満な点

内装がチープ、前ピラーの下とか、ドア敷居とか、薄いプラで外れやすい。 オーディオの音が最悪。これはドアの構造と防振の関係が大です。また中国製のスピーカーの音はダメ、の一言。

乗り心地

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満足してます(^-^)v 総合で言うと…...

2006.10.10

総評

満足してます(^-^)v 総合で言うと…これからの燃料代の事を考えﾊｲﾌﾞﾘｯﾄを選んだのでそっち重視で考えると満足してますねっ(^_^)ノーマルのままだけど私の車が一番輝いててカッコイイ！！！…でも早...

満足している点

車の事はよく分かりませんが…何よりも燃費の良さ！普通に走って平均燃費20㌔！凄～い！走りは静かで眠くなるくらい…(>_<)家族で満足しています！

不満な点

２ヵ月待ちは辛かった…(-.-)あと周りが見づらい…やっと慣れてなんとかなってます(*^^*)あとタイヤがﾌﾆｬﾌﾆｬ不安定に感じます！内装色をグレーにしたかった為外装色に迷いました…がブルー乗ってる人が...

乗り心地

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本当に車が好きな人であれば絶対に興味のあ...

2006.10.9

総評

本当に車が好きな人であれば絶対に興味のある車だと思う。楽しくない車などと賛否両論はありますが、落ち着いた大人の人間であれば普通の車より買って損はないと思います。多少の不満はあり、まだ半年しか乗ってませんが...

満足している点

１．燃費が良い（平均21）　 ２．1.5ℓ＋モーターだが予想以上に加速し、まったくストレスを感じない ３．初めての純正ナビだが、とても見やすく操作しやすい ４．特殊なシフトレバーだが、慣れると操作し...

不満な点

１．常識かもしれないが、安いグレードのオプションが限られている ２．フロントマスクが非常にかっこ悪い ３．納車までが長い（4ヶ月）、契約してからのテンションを維持できない ４．高速走行時、ふわふわし...

乗り心地

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移動手段として最高の車。 燃費は多...

2006.9.29

総評

移動手段として最高の車。 燃費は多少燃費走行を心がければ本当に20キロぐらいは十分行く。 インテリジェントキーとか、ナビ、バックモニターなどは便利。運転もいい意味ではラクだし、荷物も4人旅行分ぐら...

満足している点

とにかく燃費。市街地10キロ、郊外23キロ、高速19キロは驚異的。 あとは必要最低限の快適さ。デカくもなく小さくも無く。パワーもそこそこ、トランクも意外に広い。後席も十分広い。おしなべて快適で、道具...

不満な点

完全に道具で面白味は無い。走りは加速はともかく、ハンドリングは非常にまずい。何かゴムみたいにグニャグニャしていて走ってる感が希薄。車幅も掴みにくい。ブレーキが、止まる瞬間にやたら効く違和感がある。

乗り心地

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インテリアに関しては、所有する前は、変な...

2006.9.26

総評

インテリアに関しては、所有する前は、変なところにギアレバーはあるし、メーターもデジタルで、普通の車と違う所を気にしていたのですが、実際に所有してみると、満足度が高いです。室内も広い、小物入れも多い。運転に...

満足している点

燃費がいい。普通の車の倍弱は、何も気にしなくてもいきます。ハイブリッドカーを運転しているという満足感があります。バックアップカメラは便利です。私は、ハイテクが好きなのですが、真ん中のインフォーメションディ...

不満な点

車好きで、運転が好き、エンジン音が好きな人にはおすすめしません。僕は、上記のタイプの人間なのですが、運転していても、音が静かで、たまに眠くなります。いい車なんだけど、運転していて楽しいと感じさせるなにかが...

乗り心地

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これからは経年劣化による故障が予想されま...

2006.9.13

総評

これからは経年劣化による故障が予想されますので中古購入では「つくし保証」加入が絶対条件だと考えます。私の車は無保証なので下取り価格のつくうちに乗り換えることにしました。メカ好きにはオススメの車です。ただし...

満足している点

室内が広い、インパネがかっこいい。5ﾅﾝﾊﾞｰ枠である、エコカーなのに3ﾅﾝﾊﾞｰという矛盾がない。車作りの基本とも言えるパッケージング。

不満な点

街中チョイ乗りでは燃費が9キロ。交通環境、使用条件を選びます。エンジン停止とともにエアコンコンプレッサーが停止するので夏場は辛い。よほど距離を乗らないと購入価格上乗せ分のモトが取れない。故障時の修理価格が...

乗り心地

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プリウスに限らず、これからの時代はハイブ...

2006.9.13

総評

プリウスに限らず、これからの時代はハイブリッドにのると他のものに乗る気がしなくなります。リッター20KM 超は凄いことです。

満足している点

何といっても燃費！ 女性人気も上々です。

不満な点

カーナビに光が入り日中見にくい。

乗り心地

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TOYOTAはプリウス１０型11型のハンド...

2006.9.8

総評

TOYOTAはプリウス１０型11型のハンドル不具合の情報を公開し、又、発売中の20型についても、対策部品に交換すべきです。突然起きる異常震動に焦り、事故が発生する前にです。

満足している点

燃費性能。使い勝手のよさ。

不満な点

TOYOTAはランクルに続いて、プリウスのハンドルの不具合を隠しています。低速で切返しを繰返すと、異常震動が発生するケースが多発しています。また、ハンドルからの情報信号が途絶える為に、カーナビの自社特定が...

乗り心地

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