平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
凄いメカニズムじゃないでしょうか? 又と言われそうですが、京都でレンタカーとして100キロ程乗りました。 一泊二日でかえしてしまったのですが、正直購入
2008.1.14
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乗車形式:マイカー
3
高いかな? 親父のために買いました! 書いていいかわかりませんが、値引きは限界を超えてました。 総込305万で買いました。 クルーズコントロールが大変
2008.1.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.1.2
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乗車形式:マイカー
5
地球の未来のために乗りましょう。 メルセデスベンツがよい車の典型であるとすると、プリウスは今までの車とは尺度が異なる異次元の車です。 ステアリングイン
2008.1.1
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乗車形式:マイカー
3
自己満足含め、いいと感じます。 12/28に納車されました。ディーラーで見たときに比較して、自宅駐車場に入ったこの車は、思ったよりも大きくて、お尻が大
2007.12.31
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乗車形式:その他
4
2007.12.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
こんな有用な車があったのか! 優秀な車です。 静かさ抜群、燃費大満足 こんな車に出会えて良かった。
2007.12.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
静かさはプレミオ程度。 そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリン
2007.12.25
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乗車形式:マイカー
2
無理して買いました。 中古で購入し3ヶ月になりますが、当時はティーダ(1800cc)とエデックスを視野にいれて検討していました。プリウスは新車価格が高
2007.12.23
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グレード:S(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.12.21
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グレード:-
乗車形式:その他
2
乗り心地がいまいち 先日後部座席に乗せてもらいましたが路面のでこぼこがダイレクトに体に伝わります。短距離なら我慢できますが長距離乗るとつらいでしょう。
2007.12.13
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グレード:S(CVT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.12.11
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
実は運転手だけが楽しめるからくり車 試乗してエンジン音がしないことや発進の方法などいろいろな面で驚かされ、車に関する常識をひっくり返されました。ある致
2007.12.8
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乗車形式:マイカー
4
徳大寺さんは嫌うけど! 7ヶ月間プリウスで過ごしましたが本当にいい車だと思います。なにより、世界で唯一トヨタが実用化したハイブリッドシステムは僕はすご
2007.12.8
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乗車形式:マイカー
5
気に入っています 愛車が10年を迎え、色々とそろそろでした。身近にV36があるので、大きくて速い車よりも小回りの利く車を模索。当初は見た目と性能が合致
2007.11.29
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乗車形式:マイカー
3
特殊さを感じさせない先進カー 短時間の試乗ですので、実際に所有して長期使用する場合には、またいろいろと不満点やいい部分も見えてくると思いますが、市街地
2007.11.25
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
10周年記念車 10thアニバーサリーエディションが発売されていますが 試乗したのはSツーリングでした。 ハイブリッドは初体験でしたので 最初の交差点
2007.11.22
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乗車形式:マイカー
4
節約を意識して乗れる車 80km以下の走行を考えるなら、ストレスを感じさせない車です。特に、モターで走る音や加速は心地よいと思います。
2007.11.19
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
素晴らしい車です 中古の日産のワゴンからの乗換えでした。以前の車はリッター7キロくらいしか走らなかったのですが、これはその2倍以上は走ります。私の走り
2007.11.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
値段の割には? 燃費の上下が激しい、まだ改良が必要だと思う、無理をして購入しましたが商品としての魅力はカタログ程ではなかった。
2007.11.10
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