平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
年間50万円得しました。 とにかく燃費がいいです。 私は通勤と仕事で毎日150km~200kmは乗るのでかなり役立っています。 以前は自営業を営んでい
2008.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
これから微妙な車になるかも? 燃費だけでこの車を選ぶと 後悔するかも?三菱のアイが電気自動車での販売が現実味を帯びてきてます。2年後の予定が来年に早ま
2008.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
買って正解でした。 私はプリウスのオーナーとしてまだ若い方に入ると思うのですが、プリウスの購入は、今思えば正解でした。始めは正直、あの形はなかなか理解
2008.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
私には超お買い得車 ウィンダムに10年乗りましたが変え時をむかえ年齢(64歳)も考え、軽でもいいかと思っていましたが、女房の絶対環境に優しい車100%
2008.2.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
ハリウッドスター間で流行 家が中古で購入をしたのでその感想です。 噂のとおり 静かすぎる位の無音の車です、エンジン手動のボタンを押しても、ほとんど音が
2008.2.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
1
社用車ならいいけど 社用車で時々乗っています。ハイブリッド車の看板車であり、ここまで実用化した努力には脱帽します。しかし運転者の意思を伝えて走らせる、
2008.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
カテゴライズできない車 見た目も然り、技術も然りだが、いろんな意味でうまくカテゴラズできない車、国産車っぽくないし、かといって外車っぽくもない。ガソリ
2008.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
過去に所有してました。 高い買い物でした。 安いのが初年度の税金等とガソリン代ですが、いかんせん車が高いです。 当時はハイブリッドカーに対して、ほとん
2008.1.26
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グレード:S(CVT_1.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.1.24
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乗車形式:試乗
4
新しい運転の楽しみ方がある 2003年の現行モデル発売から5年近く経ち、そろそろ次期型の噂も聞かれるプリウスですが、環境問題への意識の高まりに加え、
2008.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
長く乗りたい 4年前新古車で購入。 以来ガソリンがじわじわと上がり今では本当に買い換えてよかったと痛感。 通勤で往復80キロ。 前は月4回強給油が今は
2008.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
凄いメカニズムじゃないでしょうか? 又と言われそうですが、京都でレンタカーとして100キロ程乗りました。 一泊二日でかえしてしまったのですが、正直購入
2008.1.14
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
高いかな? 親父のために買いました! 書いていいかわかりませんが、値引きは限界を超えてました。 総込305万で買いました。 クルーズコントロールが大変
2008.1.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.1.2
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
地球の未来のために乗りましょう。 メルセデスベンツがよい車の典型であるとすると、プリウスは今までの車とは尺度が異なる異次元の車です。 ステアリングイン
2008.1.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
自己満足含め、いいと感じます。 12/28に納車されました。ディーラーで見たときに比較して、自宅駐車場に入ったこの車は、思ったよりも大きくて、お尻が大
2007.12.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2007.12.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こんな有用な車があったのか! 優秀な車です。 静かさ抜群、燃費大満足 こんな車に出会えて良かった。
2007.12.30
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