トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (140ページ)

値段の割に納得 ３月に注文しました。（Gのソーラパネル付きムーンルーフ）現在１０型後期を１５万キロ乗ってて、社用でも２０型を使用してるので、２０型の中

2009.5.21

総評

値段の割に納得 ３月に注文しました。（Gのソーラパネル付きムーンルーフ）現在１０型後期を１５万キロ乗ってて、社用でも２０型を使用してるので、２０型の中古かインサイトを買おうかと思っていたら設定価格が当初よ...

満足している点

全く私見ですが、２月に赤ナン付けた走行テスト中の実車を街で見た時に２０型よりえらく恰好が良かったです。１０型・２０型よりは燃費が良いと思うしそこそこ走ると思うし色々なギミックがあって話題作りにもなるので当...

不満な点

グレードにより足回りを変え過ぎ。（入力分離型ブッシュ設定以外のグレードはかなり乗り心地が違ってくるので１５インチに設定してある）LEDは光量がしょぼいけど、ツーリングセレクションしか付いてなくて他グレード...

乗り心地

-

購入しようと思ってたけど・・・ 実写を見てから購入しようと、注文するつもりで昨日試乗いたしました。が、20型から多くの点で改善が図られているにもかかわ

2009.5.20

総評

購入しようと思ってたけど・・・ 実写を見てから購入しようと、注文するつもりで昨日試乗いたしました。が、20型から多くの点で改善が図られているにもかかわらず、購買意欲がなえてしまいました、期待が大きすぎたの...

満足している点

システム全体の効率が上がっているのが、少し走れば分かります。20型で加速～惰性走行の切り替わり時に、エンジンオフと同時に速度の低下が避けられませんが、30型はエンジンのオンオフで速度の影響はほとんどなくな...

不満な点

室内は静かになったようですが、20型より音質が高くなった感じでした。年齢によって聞こえる周波数に違いがありますので感じ方は人それぞれだと思いますが、自分としては気になりました。 ヘッドライトがLEDだとい...

乗り心地

-

ECO自動車3代目？ 最近、プリウスがフルモデルチェンジした排気量が1.5Lから1.8Lに上がり馬力もパワーアップした、オプションでソーラーパネルを取

2009.5.19

総評

ECO自動車3代目？ 最近、プリウスがフルモデルチェンジした排気量が1.5Lから1.8Lに上がり馬力もパワーアップした、オプションでソーラーパネルを取り付けらけ、ソーラーでの充電も可能 デザインも幾らかか...

満足している点

とにかく燃費リッター38kmは軽自動車以上です！ ソーラーパネルで充電、もはや未来の車！ 2代目よりも安く買える、205万円から．．．

不満な点

フロントのヘッドライトがZに何となく似ている？気のせいか．．． セダンタイプのハッチバックなのであまり大きな荷物が積めない ハンドルのデザインがXBOXなどのTVゲーム機のコントローラーみたいだ？

乗り心地

-

長旅はとにかく疲れる 社用車で利用していますが、片道５０キロ位で腰が痛くなる程シートの出来が悪い。内装のプラスチックが柔ですぐ傷はつくので見た目が直ぐ

2009.5.19

総評

長旅はとにかく疲れる 社用車で利用していますが、片道５０キロ位で腰が痛くなる程シートの出来が悪い。内装のプラスチックが柔ですぐ傷はつくので見た目が直ぐ汚くなる。形は好き嫌いがあるが、私は後方視界がウィング...

満足している点

むむむ　これと言って無いかな！　これならカローラ買ったほうがいいかも

不満な点

１．兎も角内装が安っぽい：直ぐ傷がつくし触れた感じも安っぽい ２．シートは最悪！　一代目のプリウスも腰痛に悩まされたが２代目もこれか・・といった感じ ３．燃費も２５キロ以上走ったことはないし、通常で１５キ...

乗り心地

-

黒のツーリングに乗りました こんなに早く乗れるとは思ってませんでした。一番近いトヨペットに今朝カタログ貰いに行ったら黒のツーリングがあり　試乗しました

2009.5.19

総評

黒のツーリングに乗りました こんなに早く乗れるとは思ってませんでした。一番近いトヨペットに今朝カタログ貰いに行ったら黒のツーリングがあり　試乗しました。 個人的には　白より　紺や黒のほうが　いいかもと思っ...

満足している点

１７インチのツーリング　かなり　スタイリッシュ　エクステリアの雰囲気を裏切らない　固めの足回り　でもガチガチでなく　乗り心地もなかなかでした。 減税や補助金が使える、使わなくても　かなり　買得ですが。。 ...

不満な点

身長１７０以上だと　リアシートでは頭が天井に接触寸前。 補助金は３７００億ありますが　トラックやバスは　１０万でなく６０万とか９０万の枠です　注文したけど　補助金打ち切り？そうならないこと願ってます。。

乗り心地

-

展示車を拝見 勤務先からの帰宅途中で早速ディーラーに展示車が置かれていましたので早速拝見してきました。 試乗車の準備は来週以降とのことですので、動力性

2009.5.18

総評

展示車を拝見 勤務先からの帰宅途中で早速ディーラーに展示車が置かれていましたので早速拝見してきました。 試乗車の準備は来週以降とのことですので、動力性能はあくまでも想定範囲内での評価としました。今回はあく...

満足している点

・なんと言ってもクラストップレベルの燃費性能と新鮮味。 ・当初よりプライスダウン（インサイト対策？？）したと言われる割には質感はチープにはなっていない。 ・ニューモデルなので必然的に当分の間はリセールバリ...

不満な点

・あまり代わり映えしないボディーシルエット。 ・グレードSやLはLEDライトがオプション設定さえもない。せめてキセノンライトくらいオプション設定したらいいのにと思います。（この辺を拘るオーナーには上級グレ...

乗り心地

-

プリ坊最高！ これまでソアラを乗り継ぎ、そして最先端エコカー「プリウス」に乗り換えてもう５年になるが、当時の感動と驚きは全く色褪せていない。むしろ昨今

2009.5.8

総評

プリ坊最高！ これまでソアラを乗り継ぎ、そして最先端エコカー「プリウス」に乗り換えてもう５年になるが、当時の感動と驚きは全く色褪せていない。むしろ昨今のエコブームによってハイブリットカーへの注目や関心がま...

満足している点

1.燃費 満タンで1000㎞以上走れる。だいたい270～300km走行したあたりでガソリンメーターの目盛りが１つ減る（目盛りは10コ） 2.なかなかの加速力 特に出足と中間加速はかなり機敏で2.5L～3L...

不満な点

1.内装の素材 MC後に変更を受けたようだが、傷つきやすく、指紋が目立ちやすい素材はちょっとNG。特にダッシュボードの小物入れのフタとボタンやドアトリムなど、よく触れる部分がこの素材なのでもうすでに塗装？...

乗り心地

-

移動手段のクルマとして世界最高。

2009.5.7

総評

移動手段のクルマとして世界最高。

満足している点

まず燃費でしょう。日常で２３キロくらい。遠出で１８キロ（高速でガシガシ）　あと静かさ。冠婚葬祭何でもイケる。車を知らない人でも知っているのでネタになる。

不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

乗り心地

-

電気自動車も楽しめる！！ 静粛性に関してインサイトと妙に比べたがるがインサイトの方がエンジン音が大きくなるのは工学的に考えれば分かる。ベタ踏みするとモ

2009.5.3

総評

電気自動車も楽しめる！！ 静粛性に関してインサイトと妙に比べたがるがインサイトの方がエンジン音が大きくなるのは工学的に考えれば分かる。ベタ踏みするとモーター出力がインサイトの約５倍もあるため加速に対して静...

満足している点

下り坂などで電気が貯まると電気だけによる加速、速度維持など非常に面白い。電気自動車に進化していけるという未来性を感じることができる。 また、このときの静粛性は他のどのエンジン車にも勝る。電気ゲージを溜めて...

不満な点

見方は色々などと言うのに何度も何度も同じ車にレビューを投稿する人がいる。（しかもユーザーではないにもかかわらず）

乗り心地

-

最後の試乗 新型プリウスの商談をしてるトヨペットで　現行プリウスの試乗を再度しました。今回は　アクセルを　多少深めに踏んで　加速の際のノイズなども　し

2009.5.2

総評

最後の試乗 新型プリウスの商談をしてるトヨペットで　現行プリウスの試乗を再度しました。今回は　アクセルを　多少深めに踏んで　加速の際のノイズなども　しっかりチャックしました。やっぱり　やかましい。耳障りな...

満足している点

新型プリウス、一番いい色は　ダークブルー＝ニューヨークのモーターショー展示の奴ですが　実際見た人の評価も　ダントツみたいです。　個人的にも　最初からこの色と思ってました。 すでに　新型プリウス　展示されて...

不満な点

４月のトヨタのディーラーの注文の５-７割が新型プリウスだとか？ホンダのフィットの比ではなく　自分の新型プリウスを広い駐車場で見つけるのは　至難な技になるかも？？

乗り心地

-

親父の車を借りての印象です。新しく出るの...

2009.5.1

総評

親父の車を借りての印象です。新しく出るのが205万円～ということですが、それくらいが妥当じゃないかと。うちの親父は完全に買う時期をミスったなと。コンパクトカー好きの人間の目線ですが、内装や動力性能を個別に...

満足している点

親父の車を借りての印象です。自分でお金を出してない分、評価は甘いです。また、当方コンパクトカー好きのため、基本的に低コスト車乗りの目線です。 内装については、コンパクトカーの糞プラスチックに慣れてい...

不満な点

後席のリクライニングがなぜ付いていないかなと思います。ヴィッツに付いてるのに。 燃費はカタログ数値と比べるとかなりの開きがありますね。10・15だとモーターしか使わない部分が多いのでしょうね。 ...

乗り心地

-

トヨタの手抜き度が丸わかりのクルマ。燃費...

2009.4.29

総評

トヨタの手抜き度が丸わかりのクルマ。燃費性能のために走行性能が、すごく犠牲になっている。スポーツタイプでは無いのである程度我慢を許容しないとだめだが、話にならんレベルだ。このクルマの特性を理解して乗ってい...

満足している点

誰もが認める燃費性能、これに乗ると制限速度と車間距離の重要性が理解できる。

不満な点

不満は有り過ぎる、まずはプア～なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、まさにゴルフ場の電動カート並み。また、狭い道と...

乗り心地

-

貧乏爺さんの愛車 ユーザーレビューを面白可笑しく時には真剣に愛読しています。プリウスの悪口のみ書く人、プリウスを神様の様に思う人１０人十色と感じていま

2009.4.29

総評

貧乏爺さんの愛車 ユーザーレビューを面白可笑しく時には真剣に愛読しています。プリウスの悪口のみ書く人、プリウスを神様の様に思う人１０人十色と感じています。この車を買った人の共通点は燃費の良さを考えて、期待...

満足している点

軽自動車を買うつもりが、ネットで見つけた90万の中古のプリウスには内装、外装大変満足している。プリウスの燃費が改善されてそのたびに燃費が延びているので新型プリウスの登場は嬉しい限りで早く中古車として並ぶの...

不満な点

短所として　①モデルチェンジにおいてシフトの位置が大きく変化しているので爺さんには慣れが　　　　　　　大変な点　②　トランクが小さく収納が辛い点　③　モーターの切り替えが無いの　　　　　　　で登り坂に弱い...

乗り心地

-

全然ＯＫ！ 2月にインサイトとの比較のために試乗したのですが、その時すでに生産は終了。見積もりも300万円軽くオーバーだったため魅力がなかったのですが

2009.4.29

総評

全然ＯＫ！ 2月にインサイトとの比較のために試乗したのですが、その時すでに生産は終了。見積もりも300万円軽くオーバーだったため魅力がなかったのですが、その後新型が205万円からっていうことになり一気に購...

満足している点

現行のハイブリッドシステムでも世界トップレベルであること。新型でもシステムそのものが大きく変わることがないことからもその完成度の高さがわかると思います。 ・後期型になってボディ剛性がアップし、ハンドリング...

不満な点

新型がもうすぐ出るのでそれと比較した上で ・値段が高い ・リアラゲッジスペースが狭い（ゴルフバック等の長尺ものが苦手） ・外観はともかく内装がやはり時代を感じるようになった。 ・どうにも好きになれない動作...

乗り心地

-

ETC１０００円でドライブ 燃費について投稿したいと思います。 4/26～4/29高速道路ETC 1000円を利用して長距離ドライブをしました。 愛知

2009.4.29

総評

ETC１０００円でドライブ 燃費について投稿したいと思います。 4/26～4/29高速道路ETC 1000円を利用して長距離ドライブをしました。 愛知県を出発し目的地は青森です ルート 東海環状→中央道→...

満足している点

購入当時から思っていましたが プリウスは良く出来た車です。 ・一般道燃費　23㌔/L～25㌔/L ・静粛性は最高　 ・高速の加速時2000ccぐらいと同等

不満な点

軽量化とコストのためとは思いますが 内装がやたらプラスチックばっかり

乗り心地

-

鉄人プリウス１１型25万キロその2 プリウス旧11型への関心が高いのに驚きました。特に私のは２５万キロ走っていますのでなおさらなのかもしれません。中古

2009.4.24

総評

鉄人プリウス１１型25万キロその2 プリウス旧11型への関心が高いのに驚きました。特に私のは２５万キロ走っていますのでなおさらなのかもしれません。中古車を検討中の方の為に、その後の試乗記を書きます。一般的...

満足している点

ハンドリングは、なかなか優秀です。意外とクイックで、前回にアルファの友達が乗った時の感想「アルファと似ている」と書きましたが、ハンドルを切った時の回頭性がいいのです。これは気持ちがいいです。２５万キロ走っ...

不満な点

旧型プリウスオーナーも、減税対象にしてくれーー。環境にやさしく運転しているのだから。ちなみに１ヶ月と１７日ぶりにガソリンを満タンにしました。週末は家族を乗せて第３京浜をつかいイケヤへよく行き、日頃は、都市...

乗り心地

-

燃費とモーター駆動時の静けさは最高です！ ...

2009.4.21

総評

燃費とモーター駆動時の静けさは最高です！ あの値段でこの出来なら最高だと思います。

満足している点

やはり燃費がいいです！ 通勤（通勤ラッシュ時）でも平均して20/km弱はいきます。 そしてモーター駆動時の静かさ！ これはどんな高級車にも勝ると思います！！ 車体が小さいため駐車も楽です。 室内も見た...

不満な点

デザインは丸みを帯びていて自分好みではありません。 それ以外は加速が若干もの足りないと感じる時がある事くらいです。

乗り心地

-

ただ移動のための選択 職場で約５年半、７５０００ＫＭ使っています。もうすぐ旧型になるということでまとめてみます。 デザインや内装についてはいろいろなご

2009.4.20

総評

ただ移動のための選択 職場で約５年半、７５０００ＫＭ使っています。もうすぐ旧型になるということでまとめてみます。 デザインや内装についてはいろいろなご意見があると思いますが、ちょっと素っ気ない所はエコを前...

満足している点

○低燃費、現在の使用環境で同じ燃費を出せる車はないと思います。 ○丁度いい大きさ。３ナンバーですが横幅はあまり気になりません。短いのが運転のしやすさだと思います。 ○当初は注目の的でした。

不満な点

○全く動かなくなること２回、ヒューズが原因だったのですが、職場のもう一台も同時期に同じ症状がありました。 ○ナビが動かなくなること２回、修理は非常に高くつきます。 ○ブレーキは未だに違和感があります。 ○...

乗り心地

-

鉄人プリウス１１型25万キロ順調 プリウス１１型で２５万キロ走っています。今も日々順調に走行中。全然壊れません、全然へ足りません。普通に乗って、普通に

2009.4.14

総評

鉄人プリウス１１型25万キロ順調 プリウス１１型で２５万キロ走っています。今も日々順調に走行中。全然壊れません、全然へ足りません。普通に乗って、普通にメンテして(ディーラーのキャンペーンチラシが入ると安く...

満足している点

もちろんガソリンを食わない、現在、エアコンつけっぱなしで１６から１８キロ。エアコンつけないと１９から２０キロ程度、以前は２０キロ超えていましたが、それでも優秀。高速走るのならもっと行きます。２５万キロ走っ...

不満な点

ないかな。２５万キロ走っても元気一杯。今度プラグを変えるので、それで、また元気になると思う。ちなみに、リーンバーンエンジンは、プラグを掃除したり変えるといいらしい。 もよりのディーラーに部品がいつまである...

乗り心地

-

７０ｋｍ １日使うことになり、その感想です。 まずは、本当に静かですね。 速度が出ていてもそれを感じさせない静かさ。 御陰様で、また捕まりました。 と

2009.4.13

総評

７０ｋｍ １日使うことになり、その感想です。 まずは、本当に静かですね。 速度が出ていてもそれを感じさせない静かさ。 御陰様で、また捕まりました。 というのも、踏めば凄い力強い加速感があるからです。ビック...

満足している点

静かさ 踏めば凄い加速 シート エコ運転を心がける作り 後部座席中央にヘッドレス有

不満な点

外観 後方視界の悪さ→でも、総合的に運転はしやすいです シフトの使いにくさ

乗り心地

-