トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (135ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3366

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,657

星4

967

星3

466

星2

151

星1

125

3,366 件中 2,681 ~ 2,700 件を表示

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗した感想。 現在、2代目プリウスに乗っています。 先日、3代目プリウスに試乗したのでその感想を書きます。 外観に大きな変化は無いように思いました。

    2009.6.9

    総評
    試乗した感想。 現在、2代目プリウスに乗っています。 先日、3代目プリウスに試乗したのでその感想を書きます。 外観に大きな変化は無いように思いました。 ヘッドとテールが少し変わっています。 後方の視界の悪...
    満足している点
    ・値段が安くなったので買い時。 ・出足は電気のおかげで流石に早い。ガソリン車には負けないと思います。 ・燃費はいいので遠出に最適。
    不満な点
    ・後方視界の悪さを何とか改善してほしかった。 ・簡単に横滑りをしてしまう。足回りを強化してほしかった。 ・2500cc以上の車に乗っていた方は物足りないと思います。 ・ソーラーがGクラスに付けられなかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドは、まだまだ実験段階 フィットからの乗り換えで購入しました。納車は9月ですので試乗した感想を述べたいと思います。 フィットと比較すると、ほ

    2009.6.9

    総評
    ハイブリッドは、まだまだ実験段階 フィットからの乗り換えで購入しました。納車は9月ですので試乗した感想を述べたいと思います。 フィットと比較すると、ほぼ欠点はありません。ただ、停車からの加速は遅いですね。...
    満足している点
    ・フィットと比較すると、ほぼすべて。
    不満な点
    ・停車からの加速は、まさに亀!!! ・トランクは奥行きこそ広いが、高さは全く無い。あまり荷物は積めないでしょうね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ったどーーーー。 昨日、初めて試乗しました。 すぐに、この車欲しいとおもい、嫁にも 相談せず、営業マンに10万負けてくれたら すぐ買うといったら、店

    2009.6.9

    総評
    買ったどーーーー。 昨日、初めて試乗しました。 すぐに、この車欲しいとおもい、嫁にも 相談せず、営業マンに10万負けてくれたら すぐ買うといったら、店長と相談し、 1時間後、サインと印鑑押し契約しました。...
    満足している点
    現在、外車にのっていますのでハイオクで 燃費が8kmほどです。燃費がいい。
    不満な点
    自分的には短所はまったくありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言って

    2009.6.8

    総評
    試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言っても自分は車評論家でもエコ思想家でもないので難しい事や大...
    満足している点
    まずなんといってもEV走行ができる事。これは大きなアドバンテージだと思いました。 これは絶対驚くと思います。 内装の質感は「さすがトヨタ」と言った感じで良いですね。 後ろ座席が広い、というか乗り降りしやす...
    不満な点
    エレクトロニックなんとかシフトのタッチがおもちゃっぽい。 生産高効率化の影響で選べるオプションがグレードによって限られていて人によっては思うような組み合わせが出来ない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イプサムからの乗り換えです 二人目の子供が生まれて、それまで乗っていたゴルフワゴンが故障があまりにも多いのと、ABSが故障しても自腹で修理しろという、

    2009.6.8

    総評
    イプサムからの乗り換えです 二人目の子供が生まれて、それまで乗っていたゴルフワゴンが故障があまりにも多いのと、ABSが故障しても自腹で修理しろという、メーカーの態度に頭に来て、イプサムを新車で購入してから...
    満足している点
    ・燃費の良さ 私は普段バイク通勤なので(ホンダのフォルツァZ)、車でリッター30km近い燃費は魅力です。 ・低価格   あの価格でハイブリッドに乗れるのは凄いことだと思います。
    不満な点
    ・質感    まあ価格考えれば、安っぽくて当たり前かも・・・        高いグレードにすれば満足できるのかも知れませんが、あそこまでの価格差が妥当とは思えません。 ・納車待ち  量産車で半年近く待たせ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド車は環境に優しいと思います レビューが個人への批判と取られて削除されてしまったようです。そのつもりは無かったのですが失礼いたしました。ハイ

    2009.6.8

    総評
    ハイブリッド車は環境に優しいと思います レビューが個人への批判と取られて削除されてしまったようです。そのつもりは無かったのですが失礼いたしました。ハイブリッド車(HEV)については、いろいろな意見が出てい...
    満足している点
    試乗での感想ですみません。ディーラーに確認したところ、どうやら11月までは手に入らないとのこと。ご容赦願います。 ①HEVとしてのこの価格  インサイトと同様、この値段でHEVを出したことだけで高く評価し...
    不満な点
    ・普通の車として考えると、残念ながら上の3つ以外には、プリウスならではの良い点を見つけることが出来ませんでした。私が車を買う場合は、その車に乗って「何をする」、「誰と何処に行く」というシーンを思いながら車...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転してみて 仕事でレンタルして100km程度運転しました。 燃費、経済性を求めて購入する分には 悪くないのだろうとは思いますが、 それ程面白みのある

    2009.6.7

    総評
    運転してみて 仕事でレンタルして100km程度運転しました。 燃費、経済性を求めて購入する分には 悪くないのだろうとは思いますが、 それ程面白みのある車だとも思えませんでした。 新型は大量に受注しているよ...
    満足している点
    ・燃費 ・街乗りでは静か
    不満な点
    ・ハイブリッドという以外にこれといった特徴が無い。 ・後方の視界が悪い ・タコメーターが無いのでエンジンの回転数が分からない ・トランクは見た目よりも狭い ・この手の車で走りを追求してはいけないんですかね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり1枚上手か・・・ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 (試乗でパワーモード多用しているた

    2009.6.7

    総評
    やはり1枚上手か・・・ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 (試乗でパワーモード多用しているため燃費ががた落ちしているとのこと・・・) 何年も販売し...
    満足している点
    ●劇的に向上した加速性能 予想以上の加速性能にちょっと驚きました(パワーモード時)。 これだけ出せるなら加速車線の短い高速道路の合流でも楽々でしょうね。 しかしパワーモード時は燃費を期待してはいけません。...
    不満な点
    ●静かすぎて歩行者には逆に危険? いつも言われる問題ですが静かすぎて歩行者は接近に気付きにくいので事故を誘発しそうです。 クラクション以外に何か接近していることを知らせる音が鳴らせるボタンがあると便利な気...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    祝!納車 先日納車でした。予約開始が始まると連絡がありその時点で予約させていただきました。旧プリウスをレンタカーで借りたとき以来次はこれにしようと決め

    2009.6.7

    総評
    祝!納車 先日納車でした。予約開始が始まると連絡がありその時点で予約させていただきました。旧プリウスをレンタカーで借りたとき以来次はこれにしようと決めてました。以前はセルシオだったのですが、不景気の影響で...
    満足している点
    思ったより内部は広い。あいおい損保ならプリウスの保険料15%OFF!これは使えました。燃費は凄い!
    不満な点
    リアからの姿があまり旧型と変わらないのが寂しい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました。 新型モデルを試乗してきました、当方の実家所有の2代目前期型との比較ですが内装、外装、動力性能ともに正常進化していると思いますが、2

    2009.6.7

    総評
    試乗してきました。 新型モデルを試乗してきました、当方の実家所有の2代目前期型との比較ですが内装、外装、動力性能ともに正常進化していると思いますが、2月に車検を受けたばかりですし、まだまだ2代目でも通用す...
    満足している点
    2代目に比べモーターで走る距離が大幅に伸びまたスタート時でも少々強めにアクセルを踏んでもモーターで発進する。(2代目では少々アクセル強めに踏むとすぐエンジンがかかる) エコモードやパワーモードなど走行状況...
    不満な点
    高回転になるとエンジンがうるさい。 内装の質感が上がったとは言え触ればプラスチックの感触は思いっきりコストダウンを感じ幻滅する。 ツーリングしかLEDライトが付かず、ノーマルグレードはハロゲンのみ、せめて...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    はやってますね ディーラーにて試乗してきました。 旧型プリウスと比べれば確実に進化していますね 良い車だと思いました 最近流行のハイブリットて 5年以

    2009.6.7

    総評
    はやってますね ディーラーにて試乗してきました。 旧型プリウスと比べれば確実に進化していますね 良い車だと思いました 最近流行のハイブリットて 5年以内の乗り換えできる方のみにおすすめですね メーカー保障...
    満足している点
    性能に対する価格(安いと思う) 燃費(間違いなくガソリンを効率よく使う) デザイン(環境に良さそうな感じがする) 普通のグレードのタイヤが15インチで安く買えそう どこのトヨタのお店でも購入可能になった
    不満な点
    夏にはいっぱい走っているだろう 排気量が2000CCクラスになっちゃった(1800だよね) カタログの比較広告なら実名だして堂々とやってください 内装は安っぽくなった(トヨタ全体ですがね いや日本車全体か...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え時期 試乗しましたが、移動手段での車なら最高の車ではと思います。5年で潰れるだの修理が必要だのとの書き込みが多いですが、日本車てそんなにやわで

    2009.6.7

    総評
    乗り換え時期 試乗しましたが、移動手段での車なら最高の車ではと思います。5年で潰れるだの修理が必要だのとの書き込みが多いですが、日本車てそんなにやわでしたか?当たり外れはありますが、日本車の耐久性は世界で...
    満足している点
    1、燃費(ガソリン価格は上がることがあっても下がることは今後無いでしょう。去年までのガソリン価格の上下は投機筋のマネーゲームにされた結果であり今後はないでしょう) 2、静音(ハイブリッドなんで当たり前です...
    不満な点
    ハイブリッド車は年間走行1万キロ以下、またはサンデードライバーには全く利点がありません。 トヨタの何でも一番でないと気が済まないやり方は、気分的に良くないですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    不満な点もありますが100パーセント完璧...

    2009.6.6

    総評
    不満な点もありますが100パーセント完璧な車は無いとおもいます。 燃費、走行性能、快適性トータルでバランスの取れた車だと思います。 カローラを乗る気分でしたら満足できるのではないでしょうか? これを...
    満足している点
    とにかく燃費がいいです。まだ試乗ですが座席が高く、乗り降りがしやすいです。 あと信号待ちでは気持ち悪いぐらい静かです。 天秤にかける車種が無く、乗った感想は非常に伝えにくいですが、私は購入を予定してい...
    不満な点
    すべての視界が悪い。(ピラーが邪魔) カタログの歌いでは2.4リッター並の動力性能とかいてありますがやはり2リッターセダン並みでしょうか?遅くはないですが・・・ 今はエボ1乗ってるので遅く感じるだけで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    !!質感ゼロ!! ディーラーで試乗しての感想です。これまで2代に渡る旧モデルには一度も乗ったことは無いので 比較は出来ませんが、こと街中においては非常

    2009.6.6

    総評
    !!質感ゼロ!! ディーラーで試乗しての感想です。これまで2代に渡る旧モデルには一度も乗ったことは無いので 比較は出来ませんが、こと街中においては非常にスムーズな走行フィールを持っていました。 今回の外観...
    満足している点
    ①やはりトヨタ車であること。 ②燃費は文句なしに良いですね!市街地走行で平均で15㌔/Lを示していました。 ③内、外装の見た目の豪華さ!
    不満な点
    ①質感ゼロの内装。(手に触れる箇所にコストが全く掛かっていないですね!) ②運転する楽しみがゼロ!(あくまでクルマは移動手段であるという方には最高ですが・・) ③街中で新型が増えてきたが、燃費を気にするあ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    2代目ユーザー 走行距離が3万キロ達成しました。通勤で往復130キロ走っているが燃費はリッター30キロ前後とこれまたびっくり!満タン毎回1300キロ以

    2009.6.6

    総評
    2代目ユーザー 走行距離が3万キロ達成しました。通勤で往復130キロ走っているが燃費はリッター30キロ前後とこれまたびっくり!満タン毎回1300キロ以上走る。おかげでガソリン代がかからない。 前、乗ってい...
    満足している点
    ・燃費と動力性能がいい ・通勤の距離が長い人おすすめです ・エアコンつけて走っても燃費がよい
    不満な点
    ・通勤10キロ以内思ったより燃費悪い。 悪いといってもリッター18~20キロくらい ・寒いにつれ燃費が悪くなる。暖房のせいか ・暖房のききが弱い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    契約しました 僕は今までハイブリッドという車に乗ったことがなく、それまではRX-7、スカイライン、チェイサーツアラーVなどスポーツタイプでいわばガソリ

    2009.6.6

    総評
    契約しました 僕は今までハイブリッドという車に乗ったことがなく、それまではRX-7、スカイライン、チェイサーツアラーVなどスポーツタイプでいわばガソリンをまき散らして走る車ばかり乗っていた者です。だからほ...
    満足している点
    まず僕自身がハイブリッドに初めて乗ったのでエンジンをかけた時点であれ?これでかかったのかなとまずびっくりして、次に走り出したらものすごく静かなのでびびりました^^; 後は燃費が鬼のようにいいですね^^しか...
    不満な点
    後方視界がちょっと気になるのと後は納期ですね>< これは仕方ないとはいえ辛いかな・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    五月二三日に契約、納車待ち 五月になって何気なく新聞記事でプリウスの予約状況を読みながら良いなと思っていて、その時は買う気はなかったのですが、正直店頭

    2009.6.6

    総評
    五月二三日に契約、納車待ち 五月になって何気なく新聞記事でプリウスの予約状況を読みながら良いなと思っていて、その時は買う気はなかったのですが、正直店頭で見かけて試乗して、二三日に買うことにしました。今まで...
    満足している点
    新しいデザインに気に入りました、 足回りは硬い感じが良い面がありましたが、 燃費が期待できます。 レーダークルーズ、とプリクラシュシステム ブルーツースの携帯接続
    不満な点
    ショックの突き上げが気になる、 後ろ髪にくそう、 荷物が積めるか?
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般の人はどれだけ新型を知っている? 納車されて,一週間近くになります。世間一般であれだけ注目されている車ですが, 実物の車を見て,関心を寄せている人

    2009.6.6

    総評
    一般の人はどれだけ新型を知っている? 納車されて,一週間近くになります。世間一般であれだけ注目されている車ですが, 実物の車を見て,関心を寄せている人がどれだけいるのか,ちょっと疑問です。 やっぱり先代と...
    満足している点
    長く乗って感じたのは,エンジンの扱い。エンジンがかかっても,不用意に加速が つくわけでもなく,いたってスムーズです。まあ,勝手にエンジンをかけられるわ けだから,いきなりかかって,加速が変わるのも困ります...
    不満な点
    EVモードでは加速しようとアクセルを踏み込むと解除されてしまいます。モーターだけの 加速をしようものなら,軽自動車にもパッシングされる遅さです。 後ろのドアが軽い。かなり安っぽい。 雨の日,バックモニター...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    誰もが納得する時代にマッチした車 一時期は落ち着いたと思われたガソリン価格がまた上昇基調にあり,ハイブリッドカーが一層注目されてます。こんな時期にホン

    2009.6.6

    総評
    誰もが納得する時代にマッチした車 一時期は落ち着いたと思われたガソリン価格がまた上昇基調にあり,ハイブリッドカーが一層注目されてます。こんな時期にホンダとトヨタ両社からタイムリーにこのような車を出してきた...
    満足している点
    ・一層向上した燃費。走り方次第では軽自動車をも凌駕する。ガソリン高騰の今は誰がどう言おうとマッチした車には間違いない。 ・回生ブレーキがだいぶマシになったような気がする。 ・内装のクオリティはインサイトと...
    不満な点
    ・すっぴんグレードでは先代とあんまり変わった感じがしない(実際は変わっているのだが説得力が感じられない)オプションには目新しいものが多いが,これを付けていくととんでもない価格になってしまい,200万円ちょ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    試乗した感想 点検中に新型プリウス試乗してきました。 通常・スポーツ・エコの3モードがあるが今回は通常モードで走行。 POWERボタンを押しても&

    2009.6.6

    総評
    試乗した感想 点検中に新型プリウス試乗してきました。 通常・スポーツ・エコの3モードがあるが今回は通常モードで走行。 POWERボタンを押しても"READY"と表示されるだけで音や振動もないので 「...
    満足している点
    ・ガソリンエンジンの音や振動が分からないほど静か ・意外と前後左右の見切りは良かった ・近未来的なコックピット、運転感覚 ・燃費(メーター読み累積24km/lとなっていました)
    不満な点
    ・クルマ運転しているぞ!という感覚がないこと ・出だしはガソリン車のほうが俊敏そう ・荷室(特に高さ)が車格の割りに狭い
    乗り心地
    -

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