トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (132ページ)

初めてのトヨタ車とハイブリッド 初めて新車で買いたいと思わせた車でした。それも発表前の小さな冊子、値引き1万円でも30分ではんこを押すことになったハイ

2009.7.4

総評

初めてのトヨタ車とハイブリッド 初めて新車で買いたいと思わせた車でした。それも発表前の小さな冊子、値引き1万円でも30分ではんこを押すことになったハイブリッド車です。また初めてのトヨタ車で、ずっとスバルを...

満足している点

なんといっても停車中に無音。その上、電動エアコンが効き、かつバッテリーが減らない。ガソリンでアイドリングすることの馬鹿らしさ。 ●Lグレードのコストパフォーマンス。(簡素化された具材は折込済。シンプルイズ...

不満な点

●発表前4/10に発注したのに6月末ディーラー入庫。7月始め納車。もう少し早くなれば。 ●街乗りの乗り心地より高速走行の方が上(快適)なこと。 ●特にエコモードがかったるい(もっさり)。後ろの軽自動車にあ...

乗り心地

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加速性能や燃費について ２４００cc並みの動力性能?と問われれば、トルク感だけで言えば十分に達しているといえます。　２４００cc並の加速性能と？と問わ

2009.7.3

総評

加速性能や燃費について ２４００cc並みの動力性能?と問われれば、トルク感だけで言えば十分に達しているといえます。　２４００cc並の加速性能と？と問われれば、室内に侵入する盛大なエンジン騒音を無視すればと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初めてのハイプリット 先月の週末に父親が契約してきました。父親は旧型のプリウスを実家に帰ったときにレンタカーで乗っていたそうで、結構気に入っていたみた

2009.7.3

総評

初めてのハイプリット 先月の週末に父親が契約してきました。父親は旧型のプリウスを実家に帰ったときにレンタカーで乗っていたそうで、結構気に入っていたみたいです。 自分は初めてのハイブリットでした。もちろん試...

満足している点

・なんといっても燃費じゃないでしょうか、メーターパネル内の表示を見てしまうと、意識して高燃費を出したくなるんじゃないでしょうか。 ・もともと価格ももう少し高い車なので、インサイトと比較するのも悪い気がしま...

不満な点

・ツーリングセレクションは足が硬いそうなので、乗り心地は正直あまり良いとは思いませんでした。ホイールベースの関係もあると思いますが、試乗のみなのでどれくらい踏ん張るかもまだわかりません。 ・ナビ周辺のパネ...

乗り心地

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もうちょっと小さくても良かったのに 十数年経過したカローラの乗換えとしての購入です。残念ながら３月に廃車してしまい、補助金は全額貰えません。 　購入か

2009.7.2

総評

もうちょっと小さくても良かったのに 十数年経過したカローラの乗換えとしての購入です。残念ながら３月に廃車してしまい、補助金は全額貰えません。 　購入から１ヶ月の感想は、動力性能、静かさ、安全装置、燃費など...

満足している点

カローラフィルダーに比べてみて、予想以上に高速走行時の加速が良かった。 エンジン音の静寂性はさすがハイブリッド。 高速走行でフロントガラスへの虫の張り付きが少ないように思う。 前車の倍の燃費。 省エネ運転...

不満な点

売れすぎ。最近、田舎でも良く見かけるようになった。 ちょっと見では20型と見分けが付かない。 省エネ運転すると、軽より加速が遅い。 ナビに光が映りこんで見えにくい。 燃費が予想以上に悪い。高速は平均120...

乗り心地

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納車待ちです 両親用に、Ｇセレクションレザーパッケージ注文しました。４月中の発注ですが納期は８月みたいです。シートヒーターがこのグレードしかありません

2009.7.2

総評

納車待ちです 両親用に、Ｇセレクションレザーパッケージ注文しました。４月中の発注ですが納期は８月みたいです。シートヒーターがこのグレードしかありませんのでとりあえず全部付けて的購入です。ある程度の年齢を重...

満足している点

試乗もしていませんので分かりませんが、やはり最先端技術だと思います。この車を他の車と比べて、ハンドリング云々は無理と思います。 １７インチホイールがなかなか格好いい。 外国車にはないテンコ盛の装備。 税金...

不満な点

納期がフェラーリ並み〔笑） サンルーフがＧグレードには無い。（普通のサンルーフが欲しい） ２０５万円～なんて安い車のイメージで売らないで欲しい。インサイトとはクラス違うんでは？ ビッツハイブリットなんての...

乗り心地

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試乗しました。 初投稿です。今日年休だったので試乗してきました。 当投稿で燃費が悪いやら加速が悪いやら散々なので戦々恐々で乗ってきました。 みなさん本

2009.7.2

総評

試乗しました。 初投稿です。今日年休だったので試乗してきました。 当投稿で燃費が悪いやら加速が悪いやら散々なので戦々恐々で乗ってきました。 みなさん本当に乗ってるんですかね。 凄くびっくりって程でもありま...

満足している点

エッジの効いた外観がいい。 内装のデザインがいい。シフトノブがいい位置にあり、凄くしっくりきますね。 何よりも安くて、燃費がいい。

不満な点

静かすぎ。変な圧迫感を感じる程（隣がセールスマンだから？）モーター音も気になる。 内装にもう少し光沢のあるパネルをオプションに付けて欲しい。 オプションが高い（カーナビとか）。 せっかくのソーラーパネルが...

乗り心地

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数字で見る客観的性能？ ＣＧで　０-１００キロやら　０－４００ｍでの　インサイトの比較が載ってます。前回投稿した時は　雨のせいで　正確な数字でないと思

2009.7.1

総評

数字で見る客観的性能？ ＣＧで　０-１００キロやら　０－４００ｍでの　インサイトの比較が載ってます。前回投稿した時は　雨のせいで　正確な数字でないと思ってましたが。　０-１００キロのタイムは１１秒７ 雨の...

満足している点

旧型より加速がわずかに悪くても　内装や静粛性　装備のよさ　旧型とは比較にならない　完成度の高いクルマ。 夏場　ガンガンエアコンをかけても　燃費が悪くならない＝これは本当にに羨ましい。高いクルマを買っても　...

不満な点

納期が来年３月？ ホンダの営業マンの話では　プリウスのキャンセルが続出とか？本当かどうかは？ 結局、得したのはホンダ？？ 　多くの人間や　軽薄な自動車評論家は　インサイト潰しと騒いでいたけど　納車まで２ヶ...

乗り心地

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手放しました… 長年付き合いのある営業マンの勧めでマークＸから乗換えましたが２週間で手放しました。 手放すに至った主な理由 ・車の基本動作の悪さとテー

2009.7.1

総評

手放しました… 長年付き合いのある営業マンの勧めでマークＸから乗換えましたが２週間で手放しました。 手放すに至った主な理由 ・車の基本動作の悪さとテーマパークの乗り物の様な乗り心地 ・アクセルを床まで踏ん...

満足している点

・各メディアで注目されているエコカーで世間体だけは良い

不満な点

・メディアが取上げ過ぎた ・総評に書いた通りダメな所をあげればキリがない

乗り心地

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前モデルからＥＸがあったらなぁ １９９８年７月、この車が職場に届きました。新しもの好きの本社の意向でしたが、かなりの衝撃でした。上司が本社まで取りに行

2009.6.30

総評

前モデルからＥＸがあったらなぁ １９９８年７月、この車が職場に届きました。新しもの好きの本社の意向でしたが、かなりの衝撃でした。上司が本社まで取りに行って、高速を使って帰ってきたのですが、時速１００kmま...

満足している点

○ＣＶＴ＋モーターによる発進 　初体験でした（当然）。とにかくスタートダッシュが早かったです。多分モーターってガソリンエンジンと違って、絞り出せるトルクが回転数に影響されないんでしょうね。しかも急発進でア...

不満な点

×カックンブレーキ 　まずブレーキを踏むと自転車のダイナモの様な音がして回生します。更に踏むとブレーキがかかり始めますが、この時の感覚が独特で、慣れてない人は同乗者を車酔いさせたものでした。

乗り心地

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納車されてすぐにドライブへ・・・ ２０分や３０分試乗しただけで長々と酷評されてきたプリウスが我が家にも納車されました。 良くも悪くも話題となったプリウ

2009.6.30

総評

納車されてすぐにドライブへ・・・ ２０分や３０分試乗しただけで長々と酷評されてきたプリウスが我が家にも納車されました。 良くも悪くも話題となったプリウスが、本当のところどうなのかを客観的に確かめたいと思い...

満足している点

・とにかく燃費がいい。ノアの３倍。 　　　（買い物待ちの時、バッテリーが少なくなりエンジンが始動した分燃費が落ちましたが、メ　　　　リハリのあるアクセルワーク次第で燃費３０㎞も可能）（かな？） 　・高速走...

不満な点

・運転中、エコモニターが気になり、前方への注意力が散漫になる。　 　　　（慣れてくれば問題はないと思いますが・・・※追突注意) 　・エコモード、ノーマルモードの鈍足感 　　　（発進時、隣の軽自動車に負けま...

乗り心地

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買ってしまいました・・・ デビュー後すぐに試乗しました。今の愛車のレガシｲＧＴ－Ｂと全く比較にならないおもちゃのような乗り心地。でも燃費は、２５Ｌ以上

2009.6.30

総評

買ってしまいました・・・ デビュー後すぐに試乗しました。今の愛車のレガシｲＧＴ－Ｂと全く比較にならないおもちゃのような乗り心地。でも燃費は、２５Ｌ以上でした。試乗したのはＬでしたので、後日Ｇツーリングセレ...

満足している点

なんといっても燃費。でもパワーモードでの加速感と、２１５のタイヤでのグリップ感は、エコカーではないようです。

不満な点

スタイルでしょう。ブタカバのようです。でもよくみれば愛嬌あるかも。

乗り心地

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初めてＨＶ車を所有して、大量の化石燃料を...

2009.6.29

総評

初めてＨＶ車を所有して、大量の化石燃料を燃やして移動する時代じゃないと改めて実感した。

満足している点

(1)燃費 自分は大排気量の外車からの乗換えなので特に燃費が良く感じる。 (2)静粛性 モーター走行からエンジンへの切替りのショックを感じない。 (3)Powerモード使用時の加速性能...

不満な点

・売れてる車だけに半年後には街中プリウスだらけになってしまう。 ・後方視界が悪い ・ＨＵＤ(ベッドアップディスプレィ)の表示が小さい。 ・ドア内張りなど安っぽさが在所にある。(価格が価格だけにしかた...

乗り心地

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納車待ちが半年以上のようですが、待って買...

2009.6.28

総評

納車待ちが半年以上のようですが、待って買う価値は十分あります。

満足している点

意外と素直なハンドリング。静粛性の高さ。 ちょっとエアロをつけただけで精悍なイメージになる。 たっぷりとしたサイズのフロントシートで自然なドラポジがとれる。 ハイテクメカがついてお値段が控えめ。

不満な点

燃費。通常のガソリン車と同じように走ろうと操作をすると17～18km/㍑ぐらい。 アクセルペダルが軽すぎて微妙なアクセルコントロールがしにくい。 小物入れが少なすぎる。 軽量化のためか、ドアを閉める...

乗り心地

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異次元の乗り味 会社が営業者として導入しました。 乗り心地はスンゴイ良いです。

2009.6.28

総評

異次元の乗り味 会社が営業者として導入しました。 乗り心地はスンゴイ良いです。

満足している点

加速は素晴らしいです。 エンジン始動せずに発進するのがカッコ良い。

不満な点

言うほど燃費は良くないです。街中では１２くらい。

乗り心地

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総合的にとても良いクルマ 2006年の冬に納車しました。現在、2年半程乗って約4,0000キロ走っています。 新型が登場し、脚光を浴びていますが、自分

2009.6.27

総評

総合的にとても良いクルマ 2006年の冬に納車しました。現在、2年半程乗って約4,0000キロ走っています。 新型が登場し、脚光を浴びていますが、自分としては現在の２代目プリウスで十分過ぎます。 新型を試...

満足している点

燃費 静か 高い動力性能 意外と近未来的な内装 エコドライブを楽しめるモニター ハンドル部分で操作が可能なHDDナビ 最近はかっこいいと思う外観

不満な点

ちょっと前は外観はあまり好きになれませんでしたが、 最近は街で多く見かけるようになったこともあり、他のクルマと比較してもカッコよくみえるようになったきがする。 若者があまり乗っていない。 ブレーキング。←...

乗り心地

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今のところ日本のみの、このようなカテゴリ...

2009.6.25

総評

今のところ日本のみの、このようなカテゴリーのクルマでドライブを楽しむ事が出来て幸せです。 今、このクルマにハマッテます。 化石燃料の節約のため、世界のほとんどのクルマをハイブリットにすべき、と思います...

満足している点

ありきたりな事ですが、まず燃費です。 上記の平均燃費は、近所のチョイ乗りばかりの数字です。 他の車では到底太刀打ちが出来ない数字をはじき出します。 車載の燃費モニターが、常にリッター20キロ近くを表...

不満な点

私は特にありませんが強いてあげれば、先進のシステムと発売初期のモデルに加え11年経過しているということで、常に故障やトラブルの発生が頭から離れません。 自分の今までのクルマに対する知識が役に立たない部分...

乗り心地

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インジケータによるマインドコントロール？ 前回レビューの続きです。 今回はパワーモードのレビューと予告しましたが，パワーモードは30分も走らないうちに

2009.6.25

総評

インジケータによるマインドコントロール？ 前回レビューの続きです。 今回はパワーモードのレビューと予告しましたが，パワーモードは30分も走らないうちに終わってしまいました。やはり，パワーモードでガンガン走...

満足している点

＜続き＞ 思えば燃費5kmの車なら，10kmなっただけで燃料代は半分になります。ところが普段20km走っているプリウスのような車は，燃費を40kmにしないと燃料代は半分にならないんですよね。不可能な数字で...

不満な点

雨の日のバックモニターは相変わらず，水滴で見づらいです。

乗り心地

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どこまでもTOYOTA 大不況のご時世に自動車業界で話題を独占しつつあるプリウスに試乗しました。走行距離は約10km、片側2車線の幹線道路中心に走りま

2009.6.25

総評

どこまでもTOYOTA 大不況のご時世に自動車業界で話題を独占しつつあるプリウスに試乗しました。走行距離は約10km、片側2車線の幹線道路中心に走りました。 結論からいうと、いくら安くても私は買いません。...

満足している点

・まずなにをおいても燃費。実際はカタログ値よりは落ちるでしょうが、普通に走っても他車より遙かに良いのはすごい。 ・ものすごく静粛性が高い。EVモードはもとより、エンジンが働いていてもかなり上等です。 ・か...

不満な点

・運転がおもしろくない。燃料を浪費するのは悪であるというイメージが定着していますが、時には楽しく走りたい。そんな方にはおすすめ出来ないでしょう。 ・外観。Cd値0.25の空力性能優先のためでしょうが、正直...

乗り心地

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注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経

2009.6.25

総評

注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経緯についてお話しすることで参考になればと思っています。...

満足している点

独創性のあるストロングハイブリッドシステムとそれにより実現される燃費の良さ！ 自分的にはエコ運転をしなくても十分燃費がよいので好き勝手に運転するつもりです。 スタイルもまぁ良いのでは？ 内装もデザインはい...

不満な点

一番の短所はハンドリング！！　正直乗り続けられるか不安です（汗） 内装の材質が安っぽい ヘッドライトにディスチャージの設定がない！！ 納期が以上に長い。 営業がインサイトを目の敵にしているのが見えすぎて大...

乗り心地

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いいですよ プリウスの旧型ですが、今でも十分な性能であると思われます。２代目を５年以上乗っていますが、車としては満足度が高いです。今でも気に入って乗っ

2009.6.24

総評

いいですよ プリウスの旧型ですが、今でも十分な性能であると思われます。２代目を５年以上乗っていますが、車としては満足度が高いです。今でも気に入って乗っています。 新型は凄い人気ですが、それも頷けますね。新...

満足している点

今でも古びていないデザイン。街乗りでも２０ｋｍくらい行く、高燃費。

不満な点

内装が安っぽい。汚れやすい生地（コンソール部分、ドア内側部分）がダメ。ビニールの方がまだマシ。

乗り心地

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