トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (132ページ)

異次元の乗り味 会社が営業者として導入しました。 乗り心地はスンゴイ良いです。

2009.6.28

総評

異次元の乗り味 会社が営業者として導入しました。 乗り心地はスンゴイ良いです。

満足している点

加速は素晴らしいです。 エンジン始動せずに発進するのがカッコ良い。

不満な点

言うほど燃費は良くないです。街中では１２くらい。

乗り心地

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総合的にとても良いクルマ 2006年の冬に納車しました。現在、2年半程乗って約4,0000キロ走っています。 新型が登場し、脚光を浴びていますが、自分

2009.6.27

総評

総合的にとても良いクルマ 2006年の冬に納車しました。現在、2年半程乗って約4,0000キロ走っています。 新型が登場し、脚光を浴びていますが、自分としては現在の２代目プリウスで十分過ぎます。 新型を試...

満足している点

燃費 静か 高い動力性能 意外と近未来的な内装 エコドライブを楽しめるモニター ハンドル部分で操作が可能なHDDナビ 最近はかっこいいと思う外観

不満な点

ちょっと前は外観はあまり好きになれませんでしたが、 最近は街で多く見かけるようになったこともあり、他のクルマと比較してもカッコよくみえるようになったきがする。 若者があまり乗っていない。 ブレーキング。←...

乗り心地

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今のところ日本のみの、このようなカテゴリ...

2009.6.25

総評

今のところ日本のみの、このようなカテゴリーのクルマでドライブを楽しむ事が出来て幸せです。 今、このクルマにハマッテます。 化石燃料の節約のため、世界のほとんどのクルマをハイブリットにすべき、と思います...

満足している点

ありきたりな事ですが、まず燃費です。 上記の平均燃費は、近所のチョイ乗りばかりの数字です。 他の車では到底太刀打ちが出来ない数字をはじき出します。 車載の燃費モニターが、常にリッター20キロ近くを表...

不満な点

私は特にありませんが強いてあげれば、先進のシステムと発売初期のモデルに加え11年経過しているということで、常に故障やトラブルの発生が頭から離れません。 自分の今までのクルマに対する知識が役に立たない部分...

乗り心地

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インジケータによるマインドコントロール？ 前回レビューの続きです。 今回はパワーモードのレビューと予告しましたが，パワーモードは30分も走らないうちに

2009.6.25

総評

インジケータによるマインドコントロール？ 前回レビューの続きです。 今回はパワーモードのレビューと予告しましたが，パワーモードは30分も走らないうちに終わってしまいました。やはり，パワーモードでガンガン走...

満足している点

＜続き＞ 思えば燃費5kmの車なら，10kmなっただけで燃料代は半分になります。ところが普段20km走っているプリウスのような車は，燃費を40kmにしないと燃料代は半分にならないんですよね。不可能な数字で...

不満な点

雨の日のバックモニターは相変わらず，水滴で見づらいです。

乗り心地

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どこまでもTOYOTA 大不況のご時世に自動車業界で話題を独占しつつあるプリウスに試乗しました。走行距離は約10km、片側2車線の幹線道路中心に走りま

2009.6.25

総評

どこまでもTOYOTA 大不況のご時世に自動車業界で話題を独占しつつあるプリウスに試乗しました。走行距離は約10km、片側2車線の幹線道路中心に走りました。 結論からいうと、いくら安くても私は買いません。...

満足している点

・まずなにをおいても燃費。実際はカタログ値よりは落ちるでしょうが、普通に走っても他車より遙かに良いのはすごい。 ・ものすごく静粛性が高い。EVモードはもとより、エンジンが働いていてもかなり上等です。 ・か...

不満な点

・運転がおもしろくない。燃料を浪費するのは悪であるというイメージが定着していますが、時には楽しく走りたい。そんな方にはおすすめ出来ないでしょう。 ・外観。Cd値0.25の空力性能優先のためでしょうが、正直...

乗り心地

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注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経

2009.6.25

総評

注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経緯についてお話しすることで参考になればと思っています。...

満足している点

独創性のあるストロングハイブリッドシステムとそれにより実現される燃費の良さ！ 自分的にはエコ運転をしなくても十分燃費がよいので好き勝手に運転するつもりです。 スタイルもまぁ良いのでは？ 内装もデザインはい...

不満な点

一番の短所はハンドリング！！　正直乗り続けられるか不安です（汗） 内装の材質が安っぽい ヘッドライトにディスチャージの設定がない！！ 納期が以上に長い。 営業がインサイトを目の敵にしているのが見えすぎて大...

乗り心地

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いいですよ プリウスの旧型ですが、今でも十分な性能であると思われます。２代目を５年以上乗っていますが、車としては満足度が高いです。今でも気に入って乗っ

2009.6.24

総評

いいですよ プリウスの旧型ですが、今でも十分な性能であると思われます。２代目を５年以上乗っていますが、車としては満足度が高いです。今でも気に入って乗っています。 新型は凄い人気ですが、それも頷けますね。新...

満足している点

今でも古びていないデザイン。街乗りでも２０ｋｍくらい行く、高燃費。

不満な点

内装が安っぽい。汚れやすい生地（コンソール部分、ドア内側部分）がダメ。ビニールの方がまだマシ。

乗り心地

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世界一の燃費性能ですし、これからまたガソリ...

2009.6.23

総評

世界一の燃費性能ですし、これからまたガソリンが高くなる事を考えると、全てにおいて優しい車と言っていいと思いますよ！ また２００円近くになる時代が来ないとは言いきれませんし… スマートに、ゆったり乗って...

満足している点

はっきり言って、低燃費性能…夏場で２８、冬場で２６ぐらいな燃費です！ パジェロからの乗り換えなんで、約４分の１のガソリン代で済んで、こづかいが増えましたf(^_^) 燃費、まだまだ伸ばしたいんで、プリ...

不満な点

静か過ぎて、ロードノイズが気になるかな？ まあ、前乗ってたパジェロは、煩すぎでしたが… 低速走行や、坂道を下る時には、エンジンがストップするので、あえてカーステレオで音を出して、車が走ってますよ～って...

乗り心地

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試乗しての感想です 欲しくなりまし...

2009.6.22

総評

試乗しての感想です 欲しくなりました… もう少し早く…しかも価格設定も 出てくれれば… 間違えなく プリウスを買ったでしょう(笑) やはり 一番 進化してる まさに旬のクルマだと思...

満足している点

静かです 静か過ぎます… (笑)プッシュ押しても…ん エンジンかかったの って感じです 走りも静かだし 乗り心地 悪くないし… 未来的な ｴｸｽﾃﾘｱやインテリアは プリウス...

不満な点

ん～ 特にないですね～ 強いて言うなら… メーターや ディスプレイが見難い あの 小さいモニターを見るのは ちょっと慣れが必要な気がします また リアシートの背もたれ角度が 急すぎ ...

乗り心地

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意外な動力性能？ 早速、新型プリウスの性能を試す企画がありました。旧型のプリウスと新型インサイトの比較はあっても新型プリウスとの比較は　始めて。 雨の

2009.6.22

総評

意外な動力性能？ 早速、新型プリウスの性能を試す企画がありました。旧型のプリウスと新型インサイトの比較はあっても新型プリウスとの比較は　始めて。 雨の中での性能テストなので　本来の走りより　若干　悪いとは...

満足している点

値段が安い。 内装も２２０万のエコカーでなく　ガソリン車でもおかしくない質感。 燃費が　いい　一般道路では　インサイトの３割増し以上。。 エンジンを切ってもエアコンが使え　テレビも見れる。

不満な点

納車に半年待つこと。 今からでは　補助金がもらえない可能性大。 静粛性はインサイトと　そんなに変わらない。。 高速の燃費はインサイトより　わずかに　いい程度。 ２０５万で販売できる理由が　旧型より　加速性...

乗り心地

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普通に乗るにはいい車! 車をただの移動手段と考える人にとってはいい車だと思います。 何があるわけでもなく普通の車です。 ドライブを楽しむ方や車が好きな

2009.6.22

総評

普通に乗るにはいい車! 車をただの移動手段と考える人にとってはいい車だと思います。 何があるわけでもなく普通の車です。 ドライブを楽しむ方や車が好きな人にとっては物足りないものでしょう。 アクセルをラフに...

満足している点

普通に乗るだけであればいい車です。 本当に。

不満な点

個性がないです。 よくも悪くも普通の車です。 走りも好きだけど・・・っていう人には向かない車だと思います。

乗り心地

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雨の中での性能テスト 雨の中での性能テストは、まったく当てになりません。逆に晴天、前席２名乗りで前輪に最大級のグリップ力を与えると、マークＸ並の０－１

2009.6.22

総評

雨の中での性能テスト 雨の中での性能テストは、まったく当てになりません。逆に晴天、前席２名乗りで前輪に最大級のグリップ力を与えると、マークＸ並の０－１００ｍ加速ができます。この車はあまり町乗りの加速は不得...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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旧型プリウスを中古で、安く購入できました。...

2009.6.21

総評

旧型プリウスを中古で、安く購入できました。 ハイブリッド車は、発進時にエンジンを、あまり使用しないので、エンジンえの負担が少ない為かコンディションが、とても良いです。また、この車に乗ると、いつでもセイフ...

満足している点

中古価格が安いので購入しました。購入してから､2週間になります。平成19年式のプリウスＳ(走行距離37千)を乗り出し価格180万円で､購入しました｡車体価格は160万円で車検整備、登録諸費用､ｳｴﾙｶﾑｻ...

不満な点

運転していて、右前の視界が悪いので、狭い所を通るのに、とても注意しています。高速道路での走行は、80キロ以上だとエンジンを使用する為か、燃費は、思ったほど良く有りません。普通の1.5L車とかわりません。走...

乗り心地

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21世紀カー 第１世代プリウスから乗り換えました。ボディーの両サイドに入った角ばったラインがサイドビューを引き立てます。静かです。ハンドリングはかなり

2009.6.21

総評

21世紀カー 第１世代プリウスから乗り換えました。ボディーの両サイドに入った角ばったラインがサイドビューを引き立てます。静かです。ハンドリングはかなり改良されました。燃費は、もともと19km/lでしたが、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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２代目から乗り換えて 本日の情報では、１８万台という予約だそうです。まずは、注文して半年待ちとの事。 　私も２代目のオーナーであり、今のプリウスを親に

2009.6.20

総評

２代目から乗り換えて 本日の情報では、１８万台という予約だそうです。まずは、注文して半年待ちとの事。 　私も２代目のオーナーであり、今のプリウスを親に譲り新型を予約しました。新型を試乗しての 感想ですが、...

満足している点

①　1.800ｃｃになり高速性能が各段に上がった。 ②　エコ画面とナビ画面が同時に表示可能になった。 ③　長距離走行時の後ろ座席の広さが広くなり、遠出が大変楽になった。 ④　ハイブリッドに乗っているという...

不満な点

①　後方視界は２代目と一緒で悪い。 ②　エコ画面がメーターの横にあり先代に比べて少し見にくい。 ③　インサイトが街でよく見かけるようになったのと一緒で、秋以降はプリウスだらけに 　　なるだろう。

乗り心地

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いい車ですよ！ けっこう批判等も多い車ですが新型プリウスはかなりいいですよ。私も納車待ちなんでプリウス派と思われてると思いますがただの車好きです。そん

2009.6.20

総評

いい車ですよ！ けっこう批判等も多い車ですが新型プリウスはかなりいいですよ。私も納車待ちなんでプリウス派と思われてると思いますがただの車好きです。そんな私の意見ですが動力性能・内装・価格は現時点ではすべて...

満足している点

現時点では世界最高性能。いずれはこれが世界標準になることを願ってます。

不満な点

納車される頃には町中あふれ返ってるでしょうからちょっと悲しいです。 装備の選択を幅広く出来るようにしてほしかった。 カタログの比較はいらなかったですね。そんなことしたら王者が安く見られますよ。インサイトも...

乗り心地

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良いですね。 プリウス、非常に良いですね。安さが自慢（でも造りも安っぽいけど）のインサイトはプリウスがこの価格である以上、もっと安くないと存在価値が無

2009.6.20

総評

良いですね。 プリウス、非常に良いですね。安さが自慢（でも造りも安っぽいけど）のインサイトはプリウスがこの価格である以上、もっと安くないと存在価値が無い状況になってますし、そもそも価格設定的にも売る気が無...

満足している点

デザイン、性能、価格、車としての完成度

不満な点

他車が売れなくなる…

乗り心地

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試乗しましたが、エコなの? 皆さんはインサイトと比べていますよね・・・。でも、インサイトは１．３Ｌですよね。プリウスは１．８Ｌです。考えてください。０

2009.6.20

総評

試乗しましたが、エコなの? 皆さんはインサイトと比べていますよね・・・。でも、インサイトは１．３Ｌですよね。プリウスは１．８Ｌです。考えてください。０．５Ｌも違うんです！排ガスの量多いし！それで、インサイ...

満足している点

①名前だけでエコ主張できる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②燃費はさすが・・・。ま～私...

不満な点

①フロントの顔・・・。キューブみたいにかわいいブルドッグではなく太ったブルドッグ見たい ②リアスタイル。前と同じじゃ～ん！ ③長所を除く残りすべて。

乗り心地

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２０５万でここまでやるとは！！ ハイブリッドはトヨタ．．．比較表記などに自意識過剰な面も見て取れます。 しかし、冷静に見ていくと２０５万円のＬグレード

2009.6.20

総評

２０５万でここまでやるとは！！ ハイブリッドはトヨタ．．．比較表記などに自意識過剰な面も見て取れます。 しかし、冷静に見ていくと２０５万円のＬグレードに徹底した燃費向上対策が標準で付いています。　仕様表を...

満足している点

・エコに対する徹底したアプローチ （空力性能向上のために２０５万のＬにアンダーカバーまで付けるとは．．） ・世界標準レベルの安全性 （６エアバッグは欧州の標準、ここにもインサイトとの差が．．．） ・ツーリ...

不満な点

・標準グレードの柔らかすぎる足回り （ツーリングセレクションの扁平タイヤにあわせてセッティングされたのか、Ｌなどの通常グレードでは柔らかすぎるサスペンション設定。） ・インサイトを登場３ヶ月で完全に過去の...

乗り心地

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新しいゲームソフトを手に入れたような感覚...

2009.6.19

総評

新しいゲームソフトを手に入れたような感覚だ 操作に慣れ、楽しむポイントを覚える 今は、燃費伸ばしゲームに夢中かな 「滑空」なんていう技を教えてもらった 意外と奥が深い車かもしれない

満足している点

１日中乗っている会社の車 この車はいわゆる普通の自動車ではない 特殊なパワーユニットを搭載した新たなカテゴリーの車である 非常に高価で完成度も低いが、比類なしと言うところにだけは価値がある

不満な点

今までの自動車が持っていた、思うままに操縦する楽しさは持っていない ハイブリッド車またはEVが、いわゆる普通の車の運転感覚を精密に再現できるようになるのはそう遠くないのかもしれないけれど

乗り心地

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