30プリウスの前期型を購入しました。前の車に追従する自動運転で40キロ以下になると解除されるのですが、後期型とか、次の型のプリウスだと自動運転の性能はアップしているでしょうか？

Question

もう少し限界を下げてくれれば使い勝手が良かったのですが。

Answer 1

30の後期は前期と一緒。
50系はわからん。
60は当然全速度域になってるでしょ。

Answer 2

30型後期の状況がわかりませんが、プリウスの場合、レーダーオートクルーズ機構のないオートアクセル装置が主流で、レーダーで前走車を追随して速度を調節する機能・・・は、プリウスPHVの頃で50～110km/hの間の筈です。

つまり、50km/h～ なので完全に高速道を意識した設定ですな。

おそらく30型でも上級グレードにはついてたのかもですが、40km/h以下で切れるのは内蔵コンピュータの設定の問題かと思いますね。

おそらく「３０km/hまで切れない」はおそらく無いモノと思われます。

これが、50型の後期ぐらいになると、完全にゼロkm/hまで制御します。0㎞/hになったら停車し「停車状態でロックします」云々みたいなメッセージか出て停止します。停車後は前走車が前進しても、自車はまったく動きません。レバー操作かアクセルを踏むなどの人間操作が必要です。

30型・５０型でもグレード毎に考える必要が有るでしょう。

Answer 3

そもそも、信号待ちのある下道では使う想定ではない機能なので注意です

電動パーキングブレーキのある車だと、「全車速追従型アダプティブクルーズコントロール」という形に進化しています
(トヨタだと「レーダークルーズコントロール」)