2代目前期型N-BOXカスタムターボに乗ってますが、エアコンの温度をLOW(最低)、風量最大、ACオン、内気循環、ECONモードオフにしても、一応冷たい風は出ますが、比較的あまり冷たくは感じません。

Question

購入先のトヨタディーラーで定期点検とエアコンフィルター清掃とかはやってもらっていますが。。


友人の50系後期型プリウスに乗ると比べ物にならないくらいエアコンがめっちゃ冷たくて羨ましいです。

軽自動車だから、エアコンも弱いのですか？

Answer 1

ガス入れてもらいなさいw
ただしガスが減ると言うことは漏れているということなのであんまり漏れが1シーズン持たないとかなら修理が必要です。

漏れで有名なのだとワゴンRやMRワゴン、ラパンの21～22sの型はエバポレーターという車内側の熱交換器が脆く穴が開いてガスが駄々漏れになり補充ばかりしていると今度はオイルが抜けきりコンプレッサーが壊れてエアコンシステム全体を修理する必要がありました。


ちなみにコンプレッサーが回ってるけど効かない状態からなら1本までなら簡易補充キットで自分でもできます。チャージホース1000円ガス1本600～800円位です。
持っておくと漏れた車に応急処置として補充できます。

チャージホースに圧力メーターがあるなら尚更良い。2000回転でコンプレッサーが回って低圧側で2k～2.5kを維持するようにガスを入れればほぼ満タンです。

ただし入れるガスの種類に注意で違うのを入れると壊れます。多分R134Aだと思いますがボンネットにシールが貼ってありかかれているので要チェックです。

Answer 2

アイドリングストップの車はこのスイッチをエンジンを始動させた時に切ります。
これをしないと、日本では死にますね。
これを知らない人が多いです。

これをしているのに対策。

裏技で、
エアコン潤滑剤と言われているニューテックで販売されOEMで採用された、
日産のピットワークのnc200を日産ディーラーで入れる。
これはエステル系の添加剤で超高級な1リッター3000円位のエンジンオイルやジェットエンジンの潤滑油として使われています。

他メーカーの車でも近くの日産に電話して在庫があれば作業予約をして行ってみる。

これを入れると新車より冷える車があります。2005年から5台位入れていますが、軽でも効果があります。
コンプレッサーの保護にもなりたった4000円程度です。

画像は先日32.7度で駐車中にエアコンを回している軽のエアコンの表示です。
質問者と同じ状況です。

Answer 3

車の色は？熱吸収する色だと、なかなか冷えた感じがしないのでは？エアコン容量より室内空間が広いからです。Nシリーズで比べてみて、違うよ。車のラジエーター部に水かけて走れば冷えるけど。

Answer 4

真夏の炎天下で走行中冷えるならそんなもんです。停車中仕方ないです。

Answer 5

・軽自動車のエアコンが弱いわけではありません。エアコンの冷房性能は車種や年式によって異なります。

・N-BOXカスタムターボは2代目前期型なので、比較的古い車種です。最新の車種と比べると、エアコンの冷房性能が劣る可能性があります。

・エアコンの冷房性能が低下する主な原因は、冷媒ガスの漏れや圧縮機の劣化などです。定期的な点検やフィルター清掃だけでは不十分な場合があります。

・ディーラーに相談し、エアコンの点検や整備を依頼することをおすすめします。冷媒ガスの補充や部品交換が必要かもしれません。

・最新の車種ほど、エアコンの冷房性能が高くなる傾向にあります。プリウスは比較的新しい車種なので、N-BOXカスタムターボよりも冷房性能が高いのは当然の結果と言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

軽自動車のエアコンが弱いというわけではありません。エアコンの冷却能力は車種やエアコンの設計によります。N-BOXとプリウスではエアコンの設計が異なるため、冷却感に違いがあるかもしれません。また、エアコンの冷却効果はフィルターの汚れや冷媒ガスの量にも影響されます。エアコンの冷却効果が不十分な場合、ディーラーで冷媒ガスの補充やエアコンシステムの点検をお願いすると良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。