トヨタ プリウス のみんなの質問

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何故プリウスは事故りやすいのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

「販売台数が多い」+「ドライバーの過半数が高齢者」の合わせ技だから

この質問には必ずと言っていいほど「台数が多いから」という意見が出て、それに対して「台数ならN-BOXの方が多いんだからプリウスが異常」という意見が出てきます。
N-BOXは事故率の低い30代、40代のドライバーが多いので高齢者に偏ってるプリウスより事故が少ないのは当たり前です。N-BOX以外の車種と比較しても高齢者に偏ってて台数の多いプリウスが他の車種より事故が多いのは当たり前の現象です

あと、アメリカの暴走事故の件はアメリカが国をあげて全力で調査した結果『車に欠陥は無い』と結論づけてます。裁判が長引くとアメリカでの販売に影響が出るからトヨタは和解金を払ってこの裁判をさっさと終わらせただけです。

その他の回答 (5件)

  • 3代目迄驚いた事に自動ブレーキの設定が無かった為です。
    この頃プリウスミサイルと云う二つ名を冠しましたが、4代目で自動ブレーキが、装備されてからは聞かなく成りました。

    メーカーの安全意識の問題だと思います。

  • アメリカではプリウスの暴走事故は100万ドルレベルの賠償金で運転者と和解しているのに、日本では単純な運転者の犯罪で片付けている。
    だから実際には原因はよくわかっていないんです。

    ただ、統計ではプリウスの事故発生率は他のトヨタ車の2倍ということです。

  • 新車が出ると、車の情報誌などに書かれてるその筋の専門業者、研究者などがいろんなサイトで書かれてますね。
    一番多いのが、燃費がいいからと言って結構高齢者の購入者が多いことでしょうね。
    それて吾輩も中古でしたが、スタートキーを回してもエンジン音が低いこと、これが高齢者の視聴覚が下がってるからエンジンが回ってないと判断、アクセルと踏み込んでしまうこと、それが慌てふためいてブレークを踏んだと思ってもアクセルにかかったままになってることでしょうね。
    サイト上にも書かれて舞うよ。

    プリウスが事故の多い理由としては、ます、アクセルとブレーキが近い位置に配置されていて、踏み間違いを起こしやすいことが、あげられます。 また、ハイブリット車のため、発進時に大きな音が出ず、そのため、アクセルとブレーキを踏み間違っても、気が付くことが遅くなるということも、考えられます。

    サイト情報 一部ですが、多くのサイトにも掲載されています.
    2024/01/12
    © 中古車の買取査定に役立つ情報メディア|カーサテ.
    中古車の買取査定に役立つ情報メディア|カーサテ
    プリウスが事故る理由はだいたいこれだ!プリウスの事故率はどれくらい?
    2024 1/12 広告 車種
    2024年1月12日
    https://carsate.jp/priusgajikoruriyuuhadaitaikore/#:~:text=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%8C%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84,%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%82%E3%80%81%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

  • 老人ですが先日免許更新前の安全運転ができるかの高齢者講習を受けてきましたが実技の車がプリウスでした。私の車に(あえてメーカーはいいませんが)比べ視界が悪く体が車体にすっぽりうまるかんじがしたのと、ギヤの操作位置も昔のマニアルギアの様な配置でわかりにくく感じました。アクセルの反応も敏感でなく段差に乗り上げて泊まる試験ではアクセルを力強く踏まないと乗り上げられなく停止後降りるときのふみ具合にも大変苦労しました。
    老人の急発進暴走もこの辺から来るのではと感じましたが、、、。

  • プリウスのシフトノブの形状が要因とも言われています。

    しかし、プリウスは市販トップクラスの販売台数であり比率が大きいので事故率に占める割合も高くなるからそう見えるのです。

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