Rクラス（W251）について。

Question

2006か2007年式のメルセデスベンツRクラスの購入を検討しています。
現在30プリウス、その前は80ランクルに乗っていまして、今まで大きな故障歴はありません。
（エアコンの不調やウインドモーターの故障などは自分で直しました。）

いつも整備をお願いしている車屋さんに100万円台でRクラスが入っていて、現状は不具合なく、乗り込んだ感じも快適で気に入ってしまいました。
燃費は６キロ程度とランクル並みに悪そうですが、子供が二人いるので、安全性を優先に加味して６人乗り以上の車を探していたところでした。

サイトで評価を調べると、「故障が少ない」「故障が多い」と意見が二つに分かれます。ここまではっきり分かれてる車は初めてでちょっと戸惑っています。

もう10年前の車ですし、多少の不具合なら許容できるのですが、ミッションやオートマ故障など高額な修理費用がかかる可能性が高いのならちょっと維持ができなそうです。

Rクラスを所有されている方は少ないと思いますが、同じプラットフォームのMLクラスのオーナー様からの意見もありがたく参考にさせていただきたいです。

Answer 1

Ｒ３５０＝Ｖ６？
それとも
Ｒ５５０＝Ｖ８？

①Ｖ６の場合
Ｖバンク底に有るバランサーシャフトのスプロケット
が磨耗/摩滅する！ってのが「このＶ６共通」の
定番的トラブル（カムシャのスプロケットも要注意）
厄介なのは「エンジン降ろして＋ヘッド外して」なんで
重整備になるので３桁万円の修理代、、、が相場

②７ＡＴ＋４マチック、、、だよネ？
比較的初期の７ＡＴはトラブルだらけで有名！
２桁万円の修理で済めばラッキー！？
コチラも重症ならば着脱、分解ＯＨが必要に、、、
４マチックゆえに工程＝工賃も割高に

③後足エアサス、、、コレの劣化による故障⇒交換も定番

中古車サイトらでＲクラスの流通を調べれば判るけど
売れた数も残っている数も少ない、、、
ってコトは中古部品らで安く直そうとしても、、、

ＭＬ/ＧＬクラスと同じ米国生産のベンツ様
デカいよネ～、、、
車重は２ｔ超過＝重量税高い！
車幅１．９２ｍｘ最小回転半径＝５．９ｍ＝小回り苦手
ハイオク満タン８０Ｌはお財布にキツい、、、
その分だけ独特な迫力を持っているけどネ

①②③過去に修理済み/対策部品組み込み済み、、、
なのを確認出来るのなら、、、
その辺りの過去の整備履歴が不明瞭な車両ならば
高額な修理費用がもれなく付いてくる、、、かと。