車なのですが ハイブリット系 燃費がいい車が欲しいのですが……

Question

今のところ新型PHVか普通のハイブリット プリウスにしようと思うのですが 前にPHVを試乗して説明とパンフレットをもらいました。

メリット・前乗ってた車がbbで 燃費もガソリンもコスパで済むのと安全性がしっかりしているから

デメリット ①バッテリー充電も3種類あり一つはコンビニにある急速充電がありますが店側の人も急速充電はあまり良くないとの話
②家で充電するにも 専用工事費がかかるため それに家ではなくご近所さんの駐車場を借りてるため 無理を言ってつけてもらうしかなく、つけるにしても100Wの充電になる
③急速充電の場合20分で80%(コンビニのみ)
200Wで２時間で満タン100Wで１２時間で満タン
④バッテリーがでかいため 4人乗りでありトランクも小さい
⑤電気代がバカにならないと思う。

今の職場が往復40キロありバッテリー満タンで50〜60キロなので、ほぼ毎日充電する感じになるので、充電はめんどくさいと思います、ガソリンだけではただの重たい車になるので、少し実用的ではないと思います。

価格も新車でPHV370万
ハイブリット新車で300万
と70万の差があります、今年年明けに新たにグレードの上がったPHVがでます、そおなると今のハイブリットプリウスの生産が終わり 買えなくなる感じなので焦っています(-_-;)
ハイブリットだけのプリウスにしようと検討しています。

Answer 1

>>無理を言ってつけてもらうしかなく、つけるにしても100Wの充電

100Vコンセントの充電ですね。
PHVに買うに当たって、充電出来るか出来ないかは大きく問題になります。これは是非付けるべきでしょう。ですが「工事をする」としたら100Vも200Vも同じですが、何故100Vしかできないのかはよく、聞いて下さい。

後、PHVの場合「電気自動車」で買うとこんなものかと思いますが、「ガソリン車の好燃費装置」と買うと正解でしょう。おそらく35~45km/lぐらいはでるものと思います。下の人の目算よりもうちょっとよい燃費がでるものと思います。

70％は低すぎです。私の乗っている35PHVでも40km/lはでますのに。

充電カードは課金によって２種類あります。月極1000円で普通充電器使い放題。急速充電器1分15円、月極は無い代わりに普通充電が課金され、急速充電器1分15円というタイプです。後、自分の家より会社の方が標高が高い場合、朝満充電でEV走行、帰りはガソリンでHV走行にすると財布に優しいです。

52PHVでエンジンで発電→バッテリーに蓄えられますが、全くの停止状態で80%まで充電するのに３リットルガソリン使います。そのまま走った方が安いです。

Answer 2

まず無料充電できるスタンドを探しましょう。

そこで充電できるのならPHVの充電走行を増やすことで、差額の70万を回収できる環境にあると考えてよいです。

認証式充電スタンドの殆どは充電時間(１分15円とか)で課金します、バッテリーにダメージが小さくなるようにする充電制御されるので、容量が多いほうが時間辺りに充電できる電気量が多くなると言う特性があり、プリウスPHVの様に容量が小さいPHVでは、金を払って外で充電するのは自宅で充電するより高くつくことが殆どです。


たしかリーフもプリウスPHVも８０％までの急速充電時間はあまりかわらなかったと思います。雑な例えですがプリウスは３００円で6kwhしか充電できない、リーフは同じ値段で30kwh充電できたなんて事もあるわけです。
※一般家庭の充電は1kwhあたり27円位です。


また電費と燃費の違いを、円ベースにすると下の様になります。
電気なら1km走るのに4円（自宅で普通充電）
ガソリンでも4円（ガソリン150円）
※電費と燃費はどちらもカタログ値


電気は色々と情報を集めて利用しないと経済的なメリットはないです。
ちなみに職場に通う費用を全て０円充電でいけるとすれば、ガソリンだと150円かかるので150円×24日×12ヶ月×10年＝43.2万円でまだ届かない

カタログ燃費に0.7を掛けて実燃費に近づけると
ガソリンなら214円で１０年で61.6万円やっぱり届かないって感じです・・・
※電気はギリギリ往復距離なので空調がある夏冬では途中で充電が必要かな

Answer 3

ハイブリットではなくて、ハイブリッド（hybrid）。

それはさておき、自宅や駐車場での充電に不都合があるなら、PHVではなく普通のハイブリッドで良いと思います。

PHVでもエンジンで発電して充電できますけど、搭載している電池の量が多い分、エンジンでの発電では普通のハイブリッドに比べて充電に時間が掛かります。