ハイブリッド車についての質問ですが、トヨタ車のハイブリッド車は走行中もエンジンが止まりバッテリーだけで走行する距離も結構長かったりします。 そうすると、普通のエンジンより痛みが少

Question

ないのでしょうか(長持ち)？

また、エンジンオイルも通常言われる5000キロとかじゃなくても良いのでしょうか？

もちろん、劣化もあるので、半年に一回は交換した方がいいのでしょうが。

Answer 1

最多販売数を誇る30型プリウスでも、EV走行は数百m〜2kmです。
ハイブリッド車では、そんなに長くはありません。
エンジンはバッテリーでのモーター走行が可能な時や、巡航走行で加速が必要無い時は停止します。
エンジンは停止している間は動作しない分は確かに負担は少なくなりますが、始動・停止が頻繁になる分は負担が増えます。
結果的に、エンジンが稼働し続けるのと大きな差異にはなりません。
エンジンオイルも同様に、ハイブリッドだからと考える必要はありません。
普通のガソリン車と同じようにメンテナンスすれば問題ありません。

オイル交換は下手な上抜きで、折角交換したオイルをフィルターの逆流でゴミだらけにしたら台無しです。
きちんと交換できないなら、ディーラーの定期交換で十分でしょう。

(aristo_801さんへ)

Answer 2

オイルの交換をするとプリウスなんかは同じ距離を走っていても、普通のガソリン車よりもオイルが汚れていないのでエンジン自体への負荷は少ないのではないでしょうか。
ただし、普通のガソリン車でさえメンテナンスをしっかりすれば20万キロ以上乗れます。エンジンがダメになって乗り換える人よりも、エンジン以外の補機部品がダメになって乗り換える人が殆どなので、一生涯乗り続けていくっていう気持ちが無いのであればそこまでエンジンの持ちは気にする必要はないのでは？

半年ｏｒ1万キロのどちらか早いほうで交換すれば問題ないでしょう。

Answer 3

頓珍漢なwan2three4fiveに思わずワロタ。
↓
「オイル交換は下手な上抜きで、折角交換したオイルを、
フィルターの逆流でゴミだらけにしたら台無しです。」

誰も理解できないwan2ワールドw
エンジンオイルは、オイルパンからオイルポンプで吸って、
ワンウェイで圧送してるから逆流などしないし、
上から垂れてくるオイルは、直接オイルパンに戻るので、
フィルターを通らない。
毎日夜中まで投票操作してるから、夢でも見てんだろw

wan2three4fiveの異常投票。
http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?sort=10&p=%C2%A5&b=1&vaop=a&class=1&dnum=0&flg=2&search=all&noct=1&dflg=0&dfrom_y=2004&dfrom_m=4&dfrom_d=1&dto_y=2014&dto_m=4&dto_d=13&id=wan2three4five&type=0&geo=0&f_adv=1&ei=UTF-8

Answer 4

傷む・傷まないってのは結果論でしかありません。
トヨタ車のハイブリッドエンジンは、制御方式が普通のエンジンとは全く違います。
また、アクセルとエンジン回転が比例しません。
さらに、油温が上がりにくいので水分の影響を受けやすくオイル劣化が早いとも言われます。

メーカー推奨は1.5万キロ。
ハイブリッド車だろうと、普通のガソリンエンジンだろうと、同じです。

交換時期に関しては、個人的には1年もしくは1万キロ目安にしています。
1年以内に1万キロ走行するなら、距離で。
年間1万キロも走行しないなら、1年毎に。
オイルは純正同等クラスでSN0W-20を推奨。