レクサスCTについて。 当方、現在はプリウスに乗っています。(現行モデルの１つ前のモデル) レクサスCTへの乗り換えを考えているのですが。 ネットで見るとプリウスのハイブリッドシステムを使っているため、

Question

プリウスとあまり変わらないというような内容のモノをいくつか見ました。

そこで、プリウスからレクサスCTに乗り換えた方、
現在CTに乗っている方、
CTの良い点悪い点を挙げていただけたら嬉しいです。

購入の参考までに。

よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは。
CT-200ｈに乗っています。
色々な意見がありますが、みなさんは実際に乗っていないので、噂だけの発言で、本当のことがわからないのだと思います。

プリウスとは同じメーカー製と言うだけで車自体は 「別物」 です。

ハンドリングから内装の仕上げに至るまで全てが違います。
また、製造段階でレクサスの部品は仕切られた場所で温度管理とかほこりの管理とかをして丁寧に造っています。それが実際に所有すると感じ取ることが出来ます。

以前はドイツ車に乗っていましたが行き着くところは「国産車」です。
その国産車の中でドイツ車と同等に見られるのはレクサスしかありません。

迷わずにお勧めです。

Answer 2

CTについて感じる事ですか
・プリウスより若干燃費が悪い感じがします
・内装は、レクサスだけあって洗練されています
・スポーツモードで走ると、モーター+エンジンでの加速が、エンジン単体での加速に比べダッシュが早いです。
・エコモードでは若干、アクセルレスポンスが遅めですが、スポーツモードはそこそこ反応します
・剛性はプリウスより高いですが、他のレクサス車と比較して若干エンジンが動いている時は静かではありません
・エアコンやナビ等はマウスでコントロールしますが、これが便利。
・新車で購入ならG-BOOKが3年間無料で、ナビの地図も随時バージョンアップが無料で便利
・システム上、イモビカッター等使った盗難にあいにくいので、現在盗難件数は、レクサス自体で把握している件数は0件（盗めないわけではないが、盗むための手順が煩雑でリスキーな為らしい）
・ハンドルヒーターのOPが付けれて、冬場は重宝します
・プリウスほど社外パーツが豊富ではありません
・後部座席が狭く、荷物もトランクにあまり入りません


auoa_1192さんの言っているように、ハイブリットのシステムは同じですが、部品一つ一つの精度に対する要求が厳しく誤差が小さいので結果として別物です。カタログの上っ面しか見てなく、乗ったことが無い人間は兎角批判しがちです。

h26358さんの頓珍漢な回答は、あまり参考にはなりませんよ。

rancid6789rancidさんのゴルフのGTIというのはなかなか良い選択だと思います。総支払い額が400～500万程度の車は色々面白い車があるので、レクサス車に乗りたいとかハイブリットが良いとかでなければ、ゴルフのGTI、アルファのMITO、ルノーメガーヌ、BMW120iなんてなかなか素敵な選択だとお思います。
来年なら、レクサスISがフルモデルチェンジですので、ただ、レクサス車に乗りたいだけなら、ISも値段的に近い物があるので良いのではと思います。

Answer 3

どんなに厚化粧しても、シフトノブはプリウスと同じ。
ついでに、アクセルレスポンスの鈍さもプリウスと同じ。

Answer 4

所有はしてませんが知人のを乗った事があります。
悪いとこは、リアシートが激狭です！
良いとこはプリウスにくらべて内装が高級車っぽい。
この程度しか出てきませんので、印象に残らない車だったんでしょうね！
この車にこの金額出すならゴルフＧＴＩ買った方が満足度は高いです。
実際カミさんの先代ゴルフＧＴＩのが遥かに良いですよ！