トヨタ プリウス のみんなの質問
ysc********さん
2024.5.29 00:25
暇人さん
2024.5.29 11:06
ネット上の情報を探すと安易に EFI NO.2とかIGCT NO.3あたりから取り出すような事が書かれているけど、どちらも重要な制御系なので後付け品の影響でヒューズが飛んだりLEDのほうに電気が引っ張られてしまって容量不足で動作不良を起こしたりしたら収拾付かないダメージになるんで、自分はエンジンルーム内のヒューズからの分岐は基本的にはオススメできないです。
やるなら、多少の加工(もしくはエレクトロタップでの割り込み)が必要になるけど、ウィンドウウォッシャーモーターからの電源取り出しをオススメします(ウィンドウウォッシャー自体はマイナスコントロールンなので始動中は電源が来ています)。
LEDデイライトを取り付けるためにバンパーを外すでしょうから、簡単に配線できるはずです。
30プリウスをみなさんが弄っていた当時は考えもしなかっただろうけど、50プリウスの頃からのディーラーオプションのTRDエアロに付いているデイタイムライトは、ウィンドウウォッシャーモーターの所のカプラに割り込ませて電源を取り出すようになっている事が多いです。
30プリウスで同じ事をやる場合は、ウィンドウウォッシャーモーター根本の2本の線(青と黒)のうちの青線側になります。
これなら仮にヒューズが飛んだとしてもウィンドウウォッシャーが使えなくなるだけです。
ヒューズも15AあるのでLEDデイライト程度であれば問題ないはずだし、15Aを超える容量の電装品を付けるって話しならリレー噛ませて常時電源と併用すればいいだけです。
おせっかいな部分もありますが、エンジンルーム内ヒューズBOXからの電源取り出しはリスクがあるので慎重に!!です。
質問者からのお礼コメント
2024.5.29 12:03
ありがとうございます。
ウィンドウウォッシャー、その手がありましたね。
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