トヨタ プリウス のみんなの質問
♂♀*†∞弁慶Cさん
2024.3.16 08:09
補足
評価するしないに関わらず、 不景気風を吹き飛ばすトヨタ車が望まれます。 カラー路線を軽視する姿勢は、グループの他のメーカーに華を持たせるためなんですかね。ま、イッカ。^^
さぁ、勉強ださん
2024.3.16 08:54
トヨタお得意のコストダウンてヤツですよw
その昔『マークⅡ 白』であれば中古車として売る場合 そこそこの値がつく という市場操作を トヨタがやっていました
やっていましたというのは 正確には結果論ですけども
製造段階で白の塗装なら カネがかかんないんですよw
昔っからトヨタは塗装面でのコストダウンばかりやっています
AE86はトランク内は鉄板のままです 未塗装です
こんなことは同時期のマツダでさえ やっていません
同時期の日産やマツダには 結構 良いカラーのクルマが多かった
あのS13シルビアもクリーム色のツートンカラーでしたし
セフィーロも 白や黒なんかは売ってませんよね 紺色っぽいの
プリメーラも白なんかありません 黒もみたことないです
「白が正解だ」みたいなトヨタ商法
日本社会では 冠婚葬祭でも白のクルマなら「問題が発生しにくい」
まさかまっかっかのクルマや どこぞのスイスポみたいなまっ黄色で葬場に来ると 常識を疑われます
この「万一 ひょっとしたら」という部分を トヨタが細かく突いてくるわけですよ
「白が正解」だと
そして中古車市場に 大量にマークⅡの白ばかりならべば 数が多いので相場が安定する
売るにもそこそこ値がつく というやり方ですよ
プリウスも然りです
んな真っ赤なプリウスや プレミアムシルバーメタリックのカネかかる塗装のプリウスなんか みたことないでしょ?
最初からトヨタは塗装面にカネをかけてないんですよ
質問者からのお礼コメント
2024.3.24 22:10
なんか、プリウスオーナーは、トヨタ車のファン路線のママなんですね。
全然、このクルマを、末永くなんて考えて無いようですね。
飽きたら、買い替えれば良いから、リセールバリューが高いこの車だって選択してますかね(笑)。
1150462749さん
2024.3.17 21:18
プリウスの限らずリセールが良いからではないでしょうか!?
hus********さん
2024.3.16 13:12
#プリウスって何で白と黒ばかりが売れてるのでしょうね?
①購入ユーザーがそのカラーを気に入ったから。
②無難なカラーだから。
#未完成モデルで売って。
販売開始されている時点で一応「完成車」です。
#マイナーチェンジで改善して。
新車販売してからある程度経過すると初期型にも新たな改善点が出たり、売れ行きに「てこ入れ」するためにマイナーチェンジや特別仕様車が登場します。
#二度儲ける変な商売してませんか?
それ、プリウスに限らない事例でどこの自動車メーカーもやってますよ?
もちろん売り上げ伸ばして儲けるためです。ほかに理由はない。
fir********さん
2024.3.16 12:07
「売れてる」のは購入者の判断でその色を選択してるのであってトヨタの商売のやり方の問題では無いと思いますが?
mt_********さん
2024.3.16 08:31
プリウスに限らず日本では他の車も含めて白と黒が人気で、この2色でシェア50%ぐらいです。
この次はシルバーで、他の色は5%~10%ぐらいです。
多くの車は新型から2年~3年経過すると販売台数が減少するからマイナーチェンジして魅力アップして販売台数の回復をします。
アメリカみたいに年次改良でが毎年改善が必要な国もあります。
yoh********さん
2024.3.16 08:28
プリウスに限らず
すべてのクルマがそうです
ID未公表さん
2024.3.16 08:27
白が多いのは青空駐車が多くて、最近の夏場の猛暑が影響していると思います。色物車両と夏場は15度違いますから。屋根付き車庫ある人は羨ましいです。
kit********さん
2024.3.16 08:26
>何で白と黒ばかりが売れてるのでしょうね?
プリウスだけでは無く車全部そう。
下取りが良いから。その次はシルバーとかグレー系。
pur********さん
2024.3.16 08:25
ダイハツや織機でわかったでしょ。短期開発!これに尽きる。
マトモな車なんて出てこない。
白と黒が売れるのは下取り価格が良いからです。
久しぶりの無職さん
2024.3.16 08:14
トヨタ自体が変?だもの~
1151612391さん
2024.3.16 08:14
それはプリウスだけの話ではないかな、全ての車がそうです。
色は白か黒か、シルバー、グレーがほとんど。
開発時にいろいろ試験して出すけど、実際に市場に出たら改善点が出てくるので直していく。
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