車のシフトレバーで電制シフトセレクターに対して批判的な意見を多く耳にしますが、私自身色んなシフトレバーを使った中で、電制シフトセレクターが一番使いやすかったです。

Question

普通に確認すれば間違えることはないし間違えたとしてもすぐにブレーキを踏めばいいと思います。なんで電制シフトセレクターがこんなに嫌われてるんですか？

Answer 1

老人→プリウス→電制シフト
この流れで嫌われてるのです。
「どこに入ってるかわからない」とかほとんどが所有していない人の妄想批判です。
私も旧ヴェゼルの電制シフトですが、気に入ってますよ。

あと、「バックがレバーを前に動かす動作がおかしい、前に動かしたら前進のイメージ」とか言っている人がいますが、JISのAT車のシフト配置規格で、バック(B)はニュートラルの前。前進(D)はバックに対してニュートラルを挟んで後ろ(手前)と決まってますからね。レバー式のATとなんら変わりはありませんよ。