トヨタ プリウス のみんなの質問
ID非表示さん
2010.9.19 17:42
nvh********さん
2010.9.19 21:50
普通は減速時に熱にして捨ててるエネルギーをハイブリッドはバッテリーに蓄えて加速の時に使うものですから、リッター17キロも走るところでは効果は少なくなりますね。
高速道路だとコンパクトカーと大して変わらない燃費になりますから。
加減速が多いほどハイブリッドの影響が出ます。
質問者からのお礼コメント
2010.9.20 10:56
ベルタに乗り続けることにします。
tek********さん
2010.9.19 19:16
都市部に比べ、ハイブリットに変えるメリットは劣ります。
全く無いわけではありませんが。
車両価格を考えると、フィットなどの方がメリットが大きいかもしれません。
ayr********さん
2010.9.19 19:02
効果とは今の燃費と比較してですよね。ベルタで17キロ走れる道路事情ならプリウスでは期待が持てると思いますよ。25キロとか。差はおそらく歴然だと思います。
enj********さん
2010.9.19 18:21
プリウスは短距離走行の繰り返しだとまず燃費は伸びません。
一回あたりの運転距離が20㌔程度とすればリッター24~30㌔程度になるかと思います。
プリウスは従来の車以上に、地理的条件や天候、運転技術による影響を大きく受けます。
信号が少ないと燃費が伸びないというのは実際は異なります。
停止によるエネルギーロスが従来の車と比べて少ないだけであって、やはり止まらないことは燃費の伸びにつながります。
郊外は地形の起伏もあり、それを利用してエンジンとモーター走行を使いわけると燃費は伸びますよ。
gay********さん
2010.9.19 17:47
日本の田舎道なら効果はあると思います。アメリカ縦断とかそういうのが苦手なだけで…。
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