トヨタ プリウス のみんなの質問
mok********さん
2010.2.14 21:23
現在乗っている車(ラルゴ)が、今年の9月をもって満13年経ちます。そこで政府からの補助金が9月まで延期されるという事で
思い切ってプリウスに買い替えようと思っています。
正直言ってプリウスのビジュアルはあまり好きではありませんが、なんと言っても燃費、燃費に心を動かさせました。
先日トヨタのディーラーに行って見積もりを取って来ました。
私もお金に余裕は無く、出来るだけ押さえたいと思っています。
新型プリウスで一番グレードの低い ”L”で見積もったところ、HDDナビ(販売店オプション)
を付けて、242万円でした。13年の補助金が後で25万円振り込まれるから実質217万円です。
そこで、質問です。
Q1.営業マンの方はもうこれ以上値引きは出来ないそうなんですが、妥当でしょうか?
Q2.グレードLにはHDDのメーカーオプションが無く、販売店オプションのNHZN-W59Gが付きますが、装着した時の
イメージが分かりません。又、ならばオートバックスなどで買った時と比べてどちらがいいと思いますか?
Q3.Lを買った方がいましたら、正直な感想をお聞かせ下さい。
よろしくお願い致します。
ID非表示さん
2010.2.15 00:32
グレードから言えば妥当な線です。
ナビゲーションのイメージはHDDタイプとそれほど大差ないと思いますが・・・。
ちなみに私は軽自動車利用なのでよくわかりませんが・・・
プリウスは主に市街地走行を想定しております。そのため高速道路などで思ったほどいい燃費が出ないと嘆く人がいるようですが、それは当たり前です。なぜなら高速道路においてはバッテリーはただのデットウェイトでしかないのですから・・・。
あと、運転手の癖(たとえば急加速をする等)によっては燃費が悪くなることがあります。
なので、買った後で思ったほど燃費がよくないなどといわないようにしてください・・・。
せっかくプリウスを買うなら、ゆっくり発進・ゆっくり加速のエコドライブに挑戦してみてください!
一応参考までに・・・
うちの車はダイハツのミラ(スマートドライブパッケージ・アイドリングストップ機能付)ですが・・・
カタログ値・・・27.0km/Lで実際の数値は25.0km/L(計算上の最大値)、20.3km/L(平均値)です。
これぞエコドライブの効果♪(でも朝はほとんど登りだから・・・)
・・・まあ、軽と比較するのもどうかとは思いますけどね・・・
nre********さん
2010.2.17 19:43
おすすめです。私は3台プリウスを乗り継いできましたが、トラブルは全くないです。最近騒ぎになったブレーキも、あれは車に無知な人の批判です。私の周りの男性諸氏は1人として慌てていません。ABSが働いたのを、無知な人が故障と思っただけです。トヨタもあまりにも騒ぎになったのでリコールという手続きを採ったのでしょうが、だからといってあれは機械が故障しているとはいえないのです。車の運転が下手な人に合わせてブレーキを電子制御していたのですが、それがドライバーと違う反応をするから抗議が来たのです。つまりは運転が下手な人が、自分の操作と違う動きを機械がするものだから抗議をしたのです。でも問題は「車とドライバー、どちらが運転上手いのか」という事です。車のほうが雪道などスリップしやすい道路では運転が上手いでしょう。今はABSが付いている車が当たり前ですから、自分がいかに運転が下手なのか知らない人が多い。機械のお世話無しではとてもあんな危険な道路走れませんよ。だから今回騒ぎになって、このABSを全車外せばいいのです。するとこのABSがいかに役に立っていたかを知る事になります。昔ながらのシンプルな車にすればいいのです。それでタイヤがスリップして事故っても自己責任という事で・・・
che********さん
2010.2.16 21:46
激安、狙うなら、カーショップで取り付けですね
でもLは後ろのスピーカーが無いです、フロントのみなので、リアスピーカーと配線の工賃がかかってしまいますね(配線もきていない
ウッド部分が余計ですが、こんな感じでは
ステアリングのスイッチが無いのでLタイプの車両だと思います
寒冷地仕様、、諭吉2.5枚位かな、この装備は取り付けた方がお得です
ミラー、フロントガラスに熱線がつきます、暖房もPTCヒーター
詳しくはホームページで確認して下さい
この装備で諭吉2.5枚はお得です
gz2********さん
2010.2.14 21:46
1.妥当だと思いますよ、昨今のトラブルの件は有りますが、
これから買う訳ですし。もう少し言うと、妥当と言うよりは
むしろ安いはず。H社のインサイ○対抗で当初予定よりも
値下げされているらしい車ですから。
2.こればっかりは個人の好みがあるので、ディーラーや
オートバックスで現物見るのが確実でしょう。値段に限って
言えばオートバックスなどで装着する方が安いでしょう。
あと後付けの方が走行中にも操作できるとか言うメリット
も有りますが、そこは安全と利便性のどちらを取るかです。
3.私はプリウスオーナーでは無いのですが、乗った事は
あります。その時の感想は『後方視界に慣れが必要』
『リヤワイパーの拭取り範囲がイマイチ』ですが、燃費は
確かに満足できるものでした。
bai********さん
2010.2.14 21:30
あのぉ~
なぜに日本一売れてる車でしかも納車が半年以上待ちの車を値引きしなきゃならないのでしょうか?
状況を冷静に判断しないでなんでもかんでも下げろっていうのはカッコ悪いですよ。
中古では新車よりも高い金だしていますぐほしいって人もいる車なんですから・・・・・・。
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ベストアンサー:車に依るんじゃないでしょうか。 先代ノートe-Powerみたいに駆動側はドライバーの指示通りに駆動してるだけ、充電制御側は残り残量からエンジンかけてるだけ。みたいなのだと行けそう。 統合制御してればバッテリー寿命の閾値があってエラーを発して止まってしまうかもしれない。
例えばプリウスにプロボックスのディーゼルを想定してみました!? ディーゼルエンジンって15分走らせて15分休む、これを10回くり返して走っても全然大丈夫でしょうか!? いかがでしょうか?
2024.11.23
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