最近の車がダサく感じます。これって私だけですか？ 車にあまり詳しくないので、詳しい形状は言えませんが 今の車より20年前のトヨタのほうが10倍かっこいいと思います。

Question

なんでしょう。ボエってなります。
最初に挙げられるのが、リアライトを縦に配置しているからだと思います。
基本チープな車は、設計を楽にするために縦に配置して、トランクに干渉しないようになっています。よって車が台無しになります。
ライトに関していえばフロントライトもそうです。
最近のプリウスやほかの日本車にも言えますが、ライトが3次元方向に
引き延ばされています。どちらかといえば、後方向に引っ張られています。
私は車を人や猫に例えるのが大好きです。フロントライトは言ってしまえば目です。それが3D技術の発展か知りませんが、釣り目になってしまっています。
プラモデルにシールを張ってるみたいですね（笑）
最後に大問題だと思うのが、トランクの高さです。
昔の車はトランクが低い位置にあります。
そのおかげで乗用車でも、GTウィングを乗っけられます。
ウィングが大きくても、車の天井を超えないためかっこいいです。
ですが、最近の車はどうでしょうか。
容量とか言ってGRヤリスもトランクが天井と同じ高さまで来ています。
お前はトラックかよ。
古い車乗れって言われますが、私が成人するまで7年もあるので
そのころには、R34なんか絶対手に入らないでしょうし、
好きな車に乗れないかもと考えるときついです。

Answer 1

RX-7 FD3Sに乗っていますが、それを超える車は全く無いので乗り換える気はゼロです。
ただ最近のスープラとか86はいいんじゃないのかな？持って無かったらそれら選んでるかも。カッコいいと思うけど。7年後に新型がまだ出るのかどうかは知らないけど長年続いてるから可能性あり。あとはフェアレディZは最新のは本当にダサいと思ってるけど反省して7年後にはマシなの出すかもしれんし。ポルシェとかもいいんじゃないの。
外車にも目を向けてみるとか。

まぁ、ボンネットの高さとかどんどん規制が増えるばかりでデザインが自由に出来ない部分もあるのでそんな事したらカッコいい車はもう産まれないという事？って気もしてくる。
それもあるので売る気はゼロ。持ってる人達が誰も手放さない魅力があるから高騰するのです。7年後でも金があって年単位の時間をかけて探せば手には入るとおもうのでまずは高給取りになりましょう。

Answer 2

誰もファミリカーに格好良さなんて求めて無いですよ？

Answer 3

知恵袋の中の一部だけでしょう。
私は昔より今の方がデザインは好みなので。

結局は好き嫌いなんて10人居れば10人共違うのが現実です。

Answer 4

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者クンへ
なかなか
見どころある若者ですネ

弟が
32ですが
G○Rを3台持ってます♪
(その他にも国産スポーツやアメ車を何台も持ってます)(^ ^)
(ネタじゃないですよ)
必死で勉強して成功し
金を稼ぐ様になったのです

私も
弟ほどではありませんが
バイク以外に
アメ車と家族車を持ってます
(ソレでも職場からは贅沢視されてるので弟の話が出来ないです)(苦笑)

あと
今年から
成人は18歳になってますよ？
(確か)

だから
あと7年じゃなく
5年ですね♪

さて
車は
「部品」さえ有れば
数10年走れます

だから
悲観せずに
お金の都合だけ付ける計画を
立てる事だよ！(￣^￣)

オジサンは
通常では難しい
(技術的にもそうだが金銭的の方が大きいでしょうね)
古いアメ車を持ってます

なお
この車両は
約50年前のモデルです

キチンと整備すれば
国産もアメ車も
(ソレ以外の国の車は車体フレームも機関系(エンジンやミッションなど)も「弱い」から高いし長持ちしないので非現実的です)
50～60年以上走れます

なので
・購入
さえ出来れば
(G○R以外です)
(5年後～では34G○Rは￥2000万～3000万程になってる筈ですから)
・非G○Rの34R
なら
維持して行けるでしょう

今から
頑張って勉強と情報収集をして
立派な社会人となり
平均～平均以上の稼ぎ
をし
希望の車に乗って下さい！

Answer 5

20年前よりも
平成元年前後のほうがいい

Answer 6

車ってどんどん分厚くなってますよね。
安全性を重視すれば仕方ない事なのかも。先日Ｓ13シルビア間近で見ましたがビックリする程薄っぺらいんですよね。こりゃ車高短が似合うわと思いました。どちらが良い悪いとかではなくそれぞれに良さがあると思いますけどね。現代の車ばかり見ててたまに古い車見るとカッコよく見えるのは頷けますよ。

Answer 7

ハッチバックは、20年前もトランクが天井と同じ高さまで来ていますが。
7年後だってＲ３４は買えるだろうしね。
そのために今から貯金して買えるように頑張ればいのでは？

Answer 8

GRヤリス・カローラがカッコ悪いのは、利便性だけを考えた大衆車ベースだから仕方ないですね。
そんな物を開発するより、まともなスポーツカーを1台自社開発してほしいと思いますね。
スバルやBMWに頼らずに。

今のトヨタですが、"キーンルック"デザインを採用しています。
みんな同じ様な顔なのは、そのせい。
キーン=鋭いと言う意味だそうですが、私には"ホゲー顔"にしか見えません。
他車も○○デザインで統一化しています。(ホンダは迷走中)
個性が無くなるだけなので、辞めて欲しいですね。

因みに、20年前の車を実車で見た事は有りますか？
私の感覚では、古い車ほど写真写りは良く感じます。
実際に見ると、ガッカリするかもしれません。
RX-7・R34・R35・初代NSXと所有しての感想です。

Answer 9

セダンやスポーツカーならトランクは低いし、ヤリスはハッチバックなのでトランクが高いのは当たり前です。

個人的には最近の車は丸みを帯びた物ばかりなのが好かないですね。
もっとカクカクした方が良い。
セダンやスポーツカーは勿論、例えばクロカンでも今のSUVじみた丸っこいのより、ランクル70やY60サファリのようなカクカクした方が好きです。
トラック系は今もカクカクしてますが、矢張りキャンターでも現行よりニューキャンターとかのが良いですね。(現行はヘッドライトが何かトラックらしくない)

昔より今のが格好良いと思うのはハイエース(現愛車)ですかね。
100系よりは200系が良いです。
ライバルのやキャラバンはE26とE24が格好良いと思います。

Answer 10

11歳なのに随分と難しい言葉知ってるね。
まぁ好みは人それぞれですよ。
7年後でもNAのR34なら安く手に入ると思いますよ。

Answer 11

燃費競争による空力の追求と、歩行者保護のための規制の強化。
この２つで昔のような車は作ることができませんね。
ライトひとつとっても空力が考慮されてるデザインと考えると段々とすげーって思えるようになりますよきっと。