自動車にグレードがあるのなら・・・・・・・・・。

Question

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自動車にはグレードがありますよね。


同じ車種でも グレードによって装備が変われば値段が違っても当然なのですが


どうして このグレードの中にハイブリッドを入れないのでしょうか？


現在 国産車では トヨタ・プリウスかホンダ・インサイト くらいしかないですよね？

Answer 1

ハイブリッドシステムというのは、非常にお金がかかります。
エンジンとモーターを一緒にすりゃぁいい、というのが一般論ですが、わりかし複雑なシステムなので、むやみに乗せることが出来ないのです。
元々の標準仕様にそれなりの値段がついてくれないと、ハイブリッドカーを作るために回されるお金が回収しにくくなります。

それから、ハイブリッドシステムは結構スペースとります。国内ではトヨタ式とホンダ式でシステムが違うのですが、トヨタ式ハイブリッドは高性能な代わりに大きいので、どうしても大型の車にしか搭載できません。
実際トヨタ式ハイブリッドを積むグレードがあるのは、プリウス、エスティマ、ハリアー、旧アルファード、レクサスGS、レクサスLSなどなど。どれもこれも大きいです。
ホンダ式は、トヨタより性能は劣りますが、とにかく小さいのがメリットです。現行インサイトも、車重が1200kgと軽めです(プリウスは1500kg級)。特殊な専用設計を迫られることもないので、普通のセダン、タイプR(スポーツ系グレード)として販売しているシビックにも、ハイブリッドシステムを載せられています。

さて、今後はハイブリッドが注目されていくと思いますが、2010年にはホンダ・フィットにもハイブリッドグレードが追加される見通しです。トヨタ(レクサス)からも、ヴィッツクラスの新しいハイブリッドが出てきますし、プリウスより上級志向のハイブリッドセダンも出てくるそうです。日産もセレナクラスのミニバンハイブリッドを出す予定らしく、今後はハイブリッドのグレードを持つ車、結構増えそうですよ。

質問者からのお礼コメント

へぇ～ そうなんですか。


簡単にできるものじゃ なかったんですね。




世界のトヨタなら 簡単なこっちゃろ！？ と思っていました。



大変 参考になりました。


みなさんありがとうございました。

Answer 2

アメリカ市場向けには、カムリのグレードの一つとして、カムリハイブリッドがあります。

と言っても、FFボディとしてカムリは非常に大きく、実質的に室内の広さはクラウンを凌駕しています。

Answer 3

エスティマ・ハイブリッドもあるし・・
他にもありますが。。

ハイブリッド車は 通常のエンジン以外に ハイブッリドシステムを搭載しなくてはならないし
バッテリーとかもね。

車って意外と共通のパーツ使ってるの多いんですよ。

車種が違っても エンジンが同じとか・・
足回りの部品が共通・シャーシが共通とか。。

そのへんで、コストを削ってるんです。

車によっては、違うメーカーなのに共通のシャーシや部品もあるんですよ。

でも、ハイブリッドシステムは共通にするのは、まだ、大変なんです。

車の形で システムを積む空間を確保できなかったり。。

どちらかというと 専用設計になってしまうんです。

そうすると、コストの面で高額になってしまうんですね。

なので、車種ごとに ハイブリッドグレードを入れるのは難しいのです。。