トヨタ プリウス のみんなの質問

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先日知り合いに乗せてもらったプリウスが電気でもガソリンでも走ると聞いて、メチャクチャいいなと思いました。

リーフは電気のみだそうで、いくら充電スポットが多いとはいえ、ガソリンも使える方がいいなと思いました。
電気モードでもガソリンモードでも走れる車をハイブリッド車というのですか?このタイプは多いですか?

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回答一覧 (4件)

  • >電気モードでもガソリンモードでも走れる車を
    >ハイブリッド車というのですか?

    その通りです。
    ハイブリッド(hybrid)は、あいのことか混成物とか
    言う意味です。

  • 今は多いですよ。
    しかし電池の性能が、低い今だけのシステムです。

    エンジンとモーター2つ有るなんて無駄でしか有りません。
    技術職の私から見れば、燃費を餌に高価な物を売り付けられている。としか感じません。

    電池の性能が、無くなれば当然消えて無くなるシステムです。
    アクア_300万円
    フィットEV_100万円
    で性能装備が、全く同じならどちらを買いますか?

    誰もエンジン付きなんて将来は、買わなく成ります。
    電気自動車は、さらに安く成ります。

  • >>電気モードでもガソリンモードでも走れる車をハイブリッド車

    プリウスの場合、モータとエンジンを搭載して時々で切り替えて走行しますが、それにもっと大容量電池を搭載して、充電出来る機能を追加した、プリウスPHVという車種が存在します。

    プリウスとプリウスPHVは、同じプリウスシリーズですが、充電出来たりエンジンの構成が違うなとの差異があり、別モノといっていいぐらいです。前車の場合は、ハイブリッド車。後者をプラグインハイブリッド車と区別しているのですが、貴殿はどちらのことを言ってるのでしょうか。

  • ガソリンを多く消費するのは、ゼロからの発進の時。
    ゼロスタートは電気モーターで加速する車がハイブリット車と言われるもの。
    燃費は良いけど、車両本体価格が高い。
    年間5万キロ以上走る人なら元は取れるけどね。
    エコを考えるなら、2000cc以下の軽量なFFガソリン車に敵わないのが実情。

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