トヨタ プリウス のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
10
10
閲覧数:
410
0

プリウスとcx-30 で迷っており、初心者なので安全性などをかなり注視して検討しています。試乗したり話を聞いたりした感じのメリットは以下の通りです。好みもあるかと思いますが、皆さんならどちらを選びますか?

プリウス 見積もり330万
・cx-30 より安い
・世界のトヨタという安心感
・このようなご時世でも経営が安定している
・乗りやすい

cx-30 見積もり380万
・初心者には安心できる安全機能が充実
(プリウスよりかなり豊富でした)
・見た目がプリウスより好き
・高級感がある
・店員さんの印象が良かった

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (10件)

  • プリウスの視界の悪さが「安全な車」とは思えません。その観点ですとCX-30でしょう。

    カローラツーリングも検討してはいかがでしょうか。

  • プリウスのメリットに燃費を挙げられていませんね。

    安い、乗りやすい、経営安定のトヨタだから

    プリウスは燃費以外に選ぶ理由のないクルマです。

    その理由ならCX30にしないと後悔する事になりますよ。

  • 安い方のプリウスで十分です。
    本当に安全な車だったら事故が起きても無事どころかそもそも事故すら起きません。
    エアバッグもカメラも踏み間違い検知も自動ブレーキも付いていながら、結局全国のあちこちで事故が起きてます。
    フル装備の新型クラウンに自分の車をぶつけられた時には「おいふざけんな!」
    とマジで頭にきました。
    ドライバーが気をつけない限りどんな安全装備がついてても自己満足でしかありません。

  • プリウス一択やな。

    知人のCX-5とか、ディーゼル関係のトラブルが続出して、しまいにはヘッド交換までやってる始末。

    おまけにそれでも症状は改善されてないし。

    2度と買わんて言うてたわ(笑。

    プリウスと比べるべくも無し。

  • 書いてくださっている内容を読むと、それならCX-30で良いと思いますよ。
    極端に言えば、LEDなのに残光が出るようにしているウインカーと、高精細がきれい過ぎて見惚れて前方不注意になるほどのマツコネモニター、これだけで選んでも後悔しないと言えます笑

    でもプリウスも確かに良いですね。
    出て年数が経ってる型、完全ハイブリッドが自分に合うか、後席やラゲッジが実用に合うか、などですが。

    でもブランニューの30が満足しそうな気はします。

  • 最近の車ならよっぽど安全性は大丈夫だと思いますよ。
    好みではないでしょうか。
    私ならどちらかと言えば30ですが。
    単純に50万高い分安全装備が多く、高級感が有ると思ったらどうでしょう?
    プリウスは燃費はめちゃくちゃいいですよ。何気に走るし。

  • 現状のマツダを知らない人が何を誇らしげに語ってるんだか。

    その2車なら間違いなくCX-30。
    理由を以下に挙げる。
    ・シートを含めた総合的な乗り心地
    ・ドライバビリティ(つまり、走る、停まる、曲がるがきちんと出来る)
    ・Gの経済性とDのパワー
    (まあDも長く乗るor年間走行距離が多ければ経済的ではあるが、注意点もある)
    (当然Xは除外するものとする)
    ・プリウス含めたハイブリッド車の場合、乗り潰す覚悟で買っても面倒な修繕に金がかかって「だったら乗り換えよう」となる
    (よくタクシーがプリウス(30型)を大量導入したことがあったが、モーターもバッテリーも無事だが、インバータが壊れまくったらしい)
    ・リセールが、良い
    (確かにトヨタは、次もトヨタ車に乗ると決めているのであれば、下取り査定でかなり甘くサービスしてくれる。だがトヨタに飽きたときに下取りがさして期待出来ない。マツダ地獄なんて、SKYACTIVが出る以前の話で、2世代、3世代は前の話。カペラやルーチェが現役だった頃の話を持ち出して、何を言ってるのか、あの回答者は全く理解出来ない)

    なお、
    >高級感
    については、あくまで「感」であって本物の「高級(=プレステージ性)」ではないけれど、マツダはセンス悪いです。
    そこは、おっさん臭い部分やバタ臭い部分があっても、トヨタはさすが。
    その代わり目に見えないところのコストカットは半端じゃなく、バブル終焉以降、まともなサスペンションのトヨタ車に当たったことがない。
    (除くコンフォート。でも営業車(=タクシー)と比べてもねえ……)

    中古のCX-5という意見も一理ありますが、先進安全機能をフルスペックで持っているのはCX-30なので、私はそちらを推します。
    ただし初心者が走りやすいのは多分CX-5だと思いますよ。
    長距離、MAZDA3を乗った経験より。MAZDA3より車高があってアイポイントが高い分、まだマシだと思いますが。

  • 両方とも嫌いな車種なので、どちらかを勧めるというのも難しいのですが、
    車そのものの魅力はCX-30でしょう。しかしかつては「マツダ地獄」という言葉があったくらいの低いクオリティの車を売っていたメーカーだけに、イマイチ信用できないです。実際私も過去に一度だけマツダ車を所有したことがありましたが、基本設計にミスがあるだけでなく、他社ではありえないようなところが故障しました。結局嫌になり手放しましたがリセールも低かった...。
    現在のマツダのクオリティがどれほどかはわかりませんが、少なくとも街乗り使用ならばガソリン車にしておくべきなのは必須です。マツダのクリーンディーゼルは煤蓄積が半端なく、しかもエンジンオイルも高額な純正を使用しなければメーカー補償の対象から外されるなど縛りが多く、経済性重視でディーゼルを選ぶとしたらガッカリさせられます。

  • CX-30がいいんじゃないでしょうか!?

  • どちらも嫌。プリウスよりも30の方が乗りやすいです。しかしサイドミラー確認した時の後部の凸は許せん。高級感?CX-5からだと思います。
    絶対新車ですか?私なら中古のCX-5買います

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ プリウス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ プリウスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離