トヨタが『ＳＡＩ』というハイブリット専用車を発売しています。昨年の秋でしょうか。プリウスの兄貴分ってとこでしょうか。

Question

エンジンは2400CCらしいのですが、モーターとの組み合わせで、何と3500CC並のパワーがあるとか。
どーなんでしょうか、走り具合は？また、燃費はどーでしょうか？

Answer 1

SAIに1ヶ月ほど乗っています。走行距離は３０００km程度です。乗り味は思っていたよりボディがしっかりしている感じです。ふわふわ感はありません。燃費を気にして運転しているので通常加速は軽四程度に抑えて実測１７～１８ｋｍ/ｌ程度、燃費を気にせずに少し踏み込むと１６ｋｍ/ｌと満足しています。内臓メーターでは＋１～１．５ｋｍ良い数値がでます。加速に関してはアルファードの３．５Lに乗っていますがアルファードのほうがかなり軽く走ります。ミッションの形式の違いもあるように思われます。（ＳＡＩはＣＶＴ）

Answer 2

私の車は新型プリウスで、SAIは借りて乗った程度です。
プリウスより静かで乗り心地が良く力強い良い車ですよ。
プリウスの乗り心地と静粛性を良くした車で、走りも申し分ありません。
もちろん、燃費はプリウスと比べたら良くはありませんがこのクラスとしては最高です。
５ドアハッチバックではなく４ドアセダン型なのでこの点が納得できるのであればお勧めです。

Answer 3

トヨタのSAIと構造がほぼ同様のレクサスのHSに乗っています。
普段はエコモードにしていますが、パワーモードにすれば、結構速いですよ！
現在、スタッドレスタイヤですが、燃費は13km/Lです。
夏タイヤのすれば、20km/L位はいくと思います。
エアコンがONの時、ちょっと音がしますが、OFFの時は全く音がしません。
なかなか快適です。

Answer 4

「ＳＡＩ」はプリウスの兄貴分、というよりは「ＬＥＸＵＳ／ＨＳ」の弟分、と言った方がいいと思います。
元々、プログレ・ブレビスの後継車として開発されたハイブリット専用セダンですのでプリウスとはコンセプトが違います。
燃費に関して言えば、プリウスの１．３トン程度よりも重い１．６トン近くあることもあり、１０・１５モードで２３．０ｋｍとプリウスの３５．５ｋｍに遠く及びません。
しかし乗り心地に関して言えば、ＨＳと内装は基本的に同じですし、やはり３３０万円以上する車、という感じです。
ただ段差を越えるときの衝撃やロードノイズがＨＳよりは大きいですね。