2024年4月に納車した新型60プリウスのエンジン回転数が異常に高い時があります。

Question

出足でアクセルを少し踏みEVで走行、のちにエンジンがかかるとアクセルの踏み代は軽く一定で時速が30km前後になると踏み込み以上のエンジンの回転が上がる時があるんです。
充電する時の回転数よりも高い回転数で、戻せば回転が下がります。ディーラーで整備士と営業を同乗させて確認してもらったがこの回転数は異常ではないと言われます。
すごく気になるですがこんなもんなのでしょうか。

Answer 1

回答ではありません。
自分も24年9月納車の60プリウスPHEVにのってますが街中を走っていて時速にして30〜40キロ程度で走行している時にこんなに回転数上げなくても走るよね？と思う時が時々あってアクセル戻すと回転数が下がり電気走行に変わる感じですが
たぶん同じ症状だと思います。
トヨタのプリウス用アプリ入れてるので走行ログ見てみると明らかで目的地に向かう時は症状出てなかったのでリッター30k超えてましたが、症状が出てきた帰り道は20kを下回ってました。
あんなにエンジン回転数上げたら下がるの当たり前だよなと感じてます。
今日トヨタ行って症状話して相談してみようと思いますが、まずネット検索して同様な症状の事例があるかと思い見てみたらあったのでコメントしてみました。

Answer 2

単純にevバッテリーで補えずエンジンから供給する際にエンジンが掛かって回転数が上がるだけではないでしょうか？