30プリウスの締め付けトルクについてです。 締め付けトルク 103N・m（1050kgf・cm）

Question

という風に説明書には書いてあるのですが、20mmのワイトレをつけた場合、トルク値はそのまま103Nでも良いのでしょうか？

それとも変えたほうがいいのでしょうか。

変える場合、何Nが適正か、アドバイスお願いします。

Answer 1

ワイトレ側はワイトレ説明書に指定トルクが書いてあります。
25mm以下はナットが薄いので特に守らないとナメますよー。タイヤ側は指定でいいと思います。

ただ緩み確認の度にタイヤ外してワイトレ側も見ないといけないしレバー比が変わってスプリングが柔らかくなるのと同じ意味になって沈み込みが大きくなり運転しにくくなったので私は外しちゃいました。

430psでノーマルビル足ランエボでただでさえコーナーたちあがりで沈むのにワイトレ付けてガクッとね…。

あとワイトレは強度証明書がないやつは車検に通りません。更に言うとヤフオクやヤフーショップで売ってる5000円位の安物はマジ割れたり折れたりするので要注意。(どこかのジムニーみたいになります)
使うなら最低でも日本メーカーの証明書無しにハブリング付き、理想は強度証明書付きの物です。
ちなみに安物では強度証明書は出ません。(あっちの国の事だから偽造する可能性あり)

Answer 2

変える必要は無いと思います。そしてそこまでシビアなトルク基準でもないので気持ち強く締めてもいいかもね！
走行して馴染みが出るでしょうからその頃サイド締め付けたり、定期的なトルクチェックの方が価値がありますよ！
ワイトレで緩むとまでは言わないけど、構造が複雑になると何処かの遊びで緩み方向に動く可能性はある。