プリウスの衝突実験動画に流石トヨタてコメントありましたがレヴォーグはプリウスほど潰れてないようにみえました レヴォーグと比べ頑丈なんですか？

Answer 1

フルラップにしてもオフセットにしても、エンコパがグチャグチャに潰れるのは車室の乗員を守ることが目的で、壊れにくさは対象ではないですね。
さらに最近なら歩行者保護も要素としてあるので、衝撃を吸収するためにエンジンフードは潰れやすく、フロントガーニッシュも外れやすくなっています。
壊れにくく設計するということは、乗員や歩行者を守る意識の低い危険な車(NCAPの評価が低い)と言うことになります。

Answer 2

今どきの車種は対人事故対策で車体前部を
壊れやすく設計してキャビンだけ強固にするのが定石。

レヴォーグは縦置きパワートレインの全長が長いので
普通の横置きエンジンより対人事故対策では不利になります。