新車でレクサスctを買おうと思っています。

Question

しかし、友人からプリウスで良くない？
と言われました。
皆さんならどちらを買いますか？

Answer 1

レクサスCT200hは、そろそろ登場して8年が経とうとしている車です。

トヨタ/レクサス車としては、車体の基礎部分のプラットフォーム、ハイブリッドシステムが、旧世代に該当します。
既に、CT200hと同じハードウェアを共有する関係にあったオーリス(現行カローラスポーツ)、プリウスは最新世代のものに更新されています。

さらに、安全支援装備も最新のものではありませんので、機能的に見劣りするものです。
このようにCT200hは、ハードウェア的に陳腐化が進んでいますので、積極的におすすめできる車ではありません。

ご友人も、その事を踏まえた上で、アドバイスされているのではないか、と思います。

ただし、CT200hはレクサス車として販売されている車です。
古いながらも防音、防振対策が施されていますので、まだまだ乗り心地やキャビン内の静寂性は同クラスの車よりも優れています。

内外装も丁寧に仕上げられており、上品な雰囲気は感じられます。
無機質な家電のようなプリウスのそれとは、全く異なります。

この辺が、プリウスには無い、CT200hが持っている付加価値だと思います。

あなたがこの部分について、「価値あり」と思えば、古い車である事を承知の上で、CT200hを購入されたら良い、と思います。

でも本当におすすめしたいのは、試乗です。
CT200hもプリウスもディーラーに試乗車が用意されていますし、プリウスならばレンタカーを借りられるでしょう。

ここであなたの車歴、趣向、価値観がわからない我々に聞くよりも、実際に試乗してみて、ご自身が感じた事こそが、この質問の正解だと思います。

ちなみに質問の回答ですが、私ならばどちらもパスです。
このクラスの車ならば、カローラスポーツか、もう少し予算を積み増してレクサスUX250hにしたいです。

Answer 2

両方とも選ばないが、あえて言うならプリウスか。
それよりカローラツーリングのハイブリッドのほうがまし？
もっと言うならゴルフのGTEとか買うかな。。
個人的にはアルファロメオのジュリエッタ ベローチェ
がセンス良くてセクシーだな。
https://www.alfaromeo-jp.com/models/giulietta/veloce/#

Answer 3

まず値段が全く違いますね。
新車ならプリウス
中古ならCTですね。
よく同じと言われていますが、そもそも外装も内装もまったく別の車です。
シートもCTの方が乗り心地がいいです。
プリウスはプラスチック感がある内装なのであまり好きにはなれないですね。

Answer 4

価格差があるので違うのは当たり前だが、プリウスとCTでは比べるに値しない。
座った瞬間からレクサスは高級車と解る、プリウスはチープなプラスチック素材丸出しの質感のカケラも無いインテリア。
走って見れば更に差がある事に気づく、オーダーメイドの靴を履いているかスニーカーを履いているかの違い。
そして販売店の対応力は流石にレクサスと思えます。
足車として使うならより燃費のいいプリウスがいいと思う。プリウスはそれが最大で唯一の魅力。

Answer 5

燃費ならプリウスですね。
レクサスなら上位モデルを買います。

Answer 6

私ならレクサスを購入したいと思いますが、新車でCTを買うのは勿体無いですね…CTは1年後くらいにフルモデルチェンジをすると思うので、その時に購入することをオススメします。ですが、すぐに車の購入のお話があるのなら、他のレクサスシリーズの購入を勧めます。

Answer 7

レクサスですね。
プリウスは、ただただダサいです。
車に全く興味がない人が買うものです。
だからこそ、あれだけ売れています。

Answer 8

他の回答者さんも書いてますがCTは来年フルモデルチェンジなのでそのデザインや詳細が出てくるまでは買うのを保留します

Answer 9

プリウスでいいな
その2台燃費しか興味ないし
なら少しでも安い方で。

Answer 10

こんにちは。

レクサスCTは1年後くらいにFMCします。
リアのカーブをきつくしてクーペっぽくなり、かなりカッコいいです。
今のCTは8年以上経っているのでFMCを待った方が良いです。

CTとプリウスは、乗り心地・ハンドリング・内装など、どれをとっても別次元の車です。

プリウスは大衆車。
CTは小型の高級車。
そんなイメージです。

Answer 11

迷わずプリウスですね。CTは高すぎです。