日産リーフかトヨタプリウスPHVの購入を検討しています。土日しか基本運転せず2ヶ月に一回ぐらい100キロ位のドライブでの使用です。あまり乗らないからこそ、先進の車を体感したいと考えていま

Question

す。なんの意見でもよいので所有の方アドバイスをお願いします。、

Answer 1

その2台で考えた場合運転してより楽しいのはリーフです。
40kリーフでも満充電でエアコン使用で240キロは走るので全く問題ないと思います。
新車にこだわりが無ければ中古の40kリーフＧが乗り出し250万円以下でもあるのでお薦めです。
2017年式でも5000キロ、6000キロ以下の固体はたくさんありますしバッテリーも低走行の車体なら95%程度の能力はあるので問題ないかと思います。

新型リーフの場合初期劣化では使っても使わなくても劣化していきますが半年経つと安定して経年劣化はありますが使わない時には劣化が軽微となります。
週に2回しか運転しないと言う事ですので満タンにはせずに使う前に80%程度に充電してください。
30%～80%、25%～75%等のＤＯＤ50%で使うとバッテリーの寿命が1.5倍になります。

又は充電量50%以下で使っても寿命は延びます。
ただし新型リーフのバッテリー管理がそれに対応しているかまだ不明ですので実劣化としては劣化しませんが管理上反映されずに劣化して乖離する可能性はあります。

最高で100キロ程度であれば10年後でも問題なく走れるのでリーフで良いのではないかと思います。
中古で買うと充電4年間月額2160円が無料とかやっていますので走行距離が少なく損と言う問題も解決できます。

Answer 2

あまり乗らないのに先進車ですか、めずらしい考え方ですね。

テレビをあまり視聴しないですが先進的なテレビはなんですか？と同じ質問。笑

わたくしならリーフかな

Answer 3

資金に余裕があるならその考えも良いと思いますけど、そこまで余裕がある人なら細かいことなんて気にせず思い付いたらすでに購入していそうな気もします。
新しいといえば新しいかもしれませんけど、どちらも世に出てからすでに経ってますしね・・・

あまり乗らないとなるとバッテリーの劣化とかはあるでしょうし、PHVだとガソリンもあまり消費せずに長期間入れっぱなしもちょっと・・・
すぐに買う必要もないなら全固体電池のEVが出るまで待ってみては？
先進の車だとあとはMIRAIとか。

Answer 4

電池がすぐにダメになるかはともかく「５年後に８割で2割劣化」は間違いないところです。実際はもうちょっと持つと思います。ですから、仮にEV走行が60kmふったとして5年後48kmになるということですが、おそらくそのように推移するものと思います。

これをスグにダメにはなりませんな。ガソリンで走れますからね。ガソリンで走って、HVモードと使い、時たまEV走行で・・・等のような総合的な燃費性能は、さほど落ちるとはおもいません。なにせ７年落ち電池容量２／３以下の35型PHVでも満タン・満充電で1200km以上は走って、40km/lはでるのですから、たいした物です。

これがピュアEV車なら電池劣化が直接影響はしますが、PHV車はそういったものは少ないです。

Answer 5

ハイブリッドとかって
営業で使用する商用車。
タクシー、
日々通勤や週末よく出かける家庭に向いていて、
あまり乗らない方は数年後訪れる
モーターのバッテリー交換で損しますよ。

Answer 6

電池がすぐダメになるので、あまり乗らないならハイブリッドや電気自動車はやめた方が良い

Answer 7

1.5-2.0Lクラスの純エンジン車で良いと思う

Answer 8

リーフなんてバッテリーの劣化が著しく、
航続可能距離がすぐ2/3か半分程度まで落ちるようですよ。

Answer 9

プリウスPHVのオーナーです
プリウスPHVはガソリンでも電気でも走れるプラグインハイブリッド車です！
ガソリン満たんで約1000キロ走り 充電では約68キロほど走れます。
ガソリンで走る時は燃費がリッター37キロぐらい
停電した時とかにも車を電源として使えるのでとても便利です！ ドライヤーやホットプレートも使えるのでもし停電した時でも安心ですね！

Answer 10

どちらも所有していませんが、その使用頻度・距離なら勿体ない。