今レクサスは買い時としては非常に微妙？

Question

CTは新型プリウスを元に新しく生まれ変わります。
HSも2009年に出たものなのでそろそろって感じです。
LSは来年で10年になるので新しく生まれ変わりそうです。
GSとRXは新しくなります。
ISも来年はGSのようにデザインが大きく変わりそうです。

買い時と言えるのはNXとRCだけじゃないでしょうか？
レクサスの場合新しく生まれ変わると旧型が一気に古臭く見えてしまうので買い時を誤ると・・・。
BMWやAUDIだとフルモデルチェンジでさえあまり旧型と大きく違ったりはしなかったりしますけど。
マイナーチェンジだと何が違うのか微妙なくらいですし。
ほとんどの人はもうそろそろ新しく生まれ変わるから買い控えようとかは考えないのでしょうか？
BMWだとモデル末期だと結構な値引きがあったりしてモデル末期をあえて買うという人もいるかもしれませんが、レクサスは1円も値引きしないのでモデル末期を買う意味が全くない気がしてしまいます。

Answer 1

的確なご意見です。実際私もＩＳの購入を検討していますが、来年マイナーチェンジ待ちです。

レクサスに限らずトヨタのデザインは純粋に車そのものがどうこうと言うより「既存の車を古臭く見せる」事に主眼を置いているように思えます。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

我が家はBMW1シリーズモデルチェンジのときに（今年の夏）
新車130万円引きで買いました。
はじめは100万引きと言っていたのに、最終的には月終わりの決算に間に合ったらプラスで30万マイナスってことで、急いで手続き間に合わせるのとができたので、合計130万円マイナスになりました…マジですかという感じでしたが（笑）

本当はセダンが良かったんですが、
何気なく見に行っただけなのに
値引き率の高さにやられハッチバックを即決でした…。
しかも、欲しかったオプションが色、革シート、バックモニター、延長保証等（プラスパッケージの余分なオプションもついちゃいましたが…）がフル装備でついても、
本体価格より安いっていうスペシャルカー。
運命すら感じました。
（BMWはほとんどレクサスのように受注発注ではなく、ある中で選ぶことが多いですよね。特に我が家はモデルチェンジ直前だったので、かなり台数は少なかったです）


もちろん走りもよく快適でとてもいい車ですし、いつも二人しか乗らないので今は満足しかありません。
セダンならレクサスにしろ、BMWにしろ倍のお値段ですしね…。
夫は後輪駆動ってのも決め手だったみたいです。

値引きって、大切ですよね。
同じ新車なら。

我が家はそこが最大の決め手となってしまいました。

レクサスももちろん見ました。
かっこいいし、乗り心地も最高ですよね。
値引きゼロ〜の姿勢は逆に好感がもてるんですが、やはりお金が余ってる人ならともかく、
一般人には辛いところです…。

我が家は値引きのお金で
ハワイに二回いけるねと話してますよ。

素敵な運命のお車と出会ってください。車は命を目的地まで運んでくれる大切な家族なので、我が家ではお名前つけて可愛がっています。

Answer 3

ほしいい時に買う。
RCーFに乗っていますが年次改良前に買いました。初期型が欲しかったので年次改良の噂があっても買いました。
欲しいなら買いましょう。

Answer 4

今は全車種にスピンドルグリルが採用されていますので、これを今後どうしていくかで現行の車種が新型と比べてどう写るか影響すると思います。

継続されるのであればそんなに大きく差は出ないかと思いますが、変更となって新型のデザインがより斬新なものであれば古臭さが出ると思います。しかしRCは出たばかりでスピンドルグリルを採用しているので、スピンドルグリルは継続なのではないかと勝手に思っています。
スピンドルグリル採用時にマイナーチェンジで他の車種もスピンドルグリルを採用した経緯もあるので、可能性がなくはないとも思いますが。

欧州車はモデルチェンジ直後は故障が多いため、モデル末期の完成された（不具合の少ない）車両は値引きを含めてお得だと思います。

Answer 5

全くそのとおりだと思います。モデル末期のレクサスの新車を買うのはアホです。