HEVではシリーズ式のe-power、シリーズ+直結ギアのe:HEV、スプリット式のTHSⅡと、ここまでは結構有名だと思うのですが...

Question

PHEVのハイブリッドモード走行時は各社どのようなシステムですか？？
・RAV4 PHV、プリウスPHEV
・アウトランダーPHEV
・CX-60 PHEV
・MX-30 ロータリーPHEV
ここらはどのようなシステムなのでしょうか？？

というのも、アウトランダーPHEVがマイナーチェンジで0-100km/h2秒短縮！ってニュース見てすげー！と思ったら、7.9秒らしく、RAV4PHVは6秒らしいので。
エンジンも動力として使えるトヨタ式に対して、アウトランダーはシリーズ式で駆動してるのかな？？っと思った次第です。

Answer 1

・RAV4 PHV、プリウスPHEV
thsのバッテリー容量を増やして家庭で充電できるようにしたものです
ようはthsと同じ

・アウトランダーPHEV
ホンダのe:HEVと同じ（ホンダが後発ですが）なのでエンジン直結でも走れます。
バッテリー容量の増加、家庭充電、リア駆動用のモーターが追加された点が相違点です。
全開加速だと、モーターで発進して途中からエンジンが加勢する感じです。

・CX-60 PHEV
これは日産のFR系ハイブリッド（フーガ、スカイライン）と同じです。
普通のガソリン車のクラッチの後ろにモーターとクラッチを追加した1モーター2クラッチ式

・MX-30 ロータリーPHEV
e powerと同じシリーズ式、エンジン直結なしです。