勝手な偏見ですがプリウスって やりらふぃーやDQNや高齢の方しか乗ってないですし 悪質運転で交通マナーも悪いですし 自分のなかでは悪いイメージしかありません

Question

運転中とか皆さんどう感じてるのか知りたいです！
(自分の場合はプリウス(黒色)を見かける度に恐怖です)

Answer 1

質問者さんの感覚は正しいと思います。
もちろん全部が全部ではありませんが「率」の高さは顕著。

黒いボディは汚れや小傷が目立ち、夏場は暑い。
薄暮時の被視認性も悪い。

一方で、高級感、威圧感のような短所とも長所とも言い難い要素もあるわけです。

前者のデメリットに関わらず後者の要素を選択する時点で何となくセンスが垣間見えます。
更にナンバーがゾロ目や「8」に拘る、左右対称の数字ならば90パーセント、変な奴ですね(笑)

Answer 2

東京でタクシー乗務員をやっていたことがあります。
昔ながらのタクシー仕様のクラウンやセドリックと違って、プリウスは足回りが硬いし加速もいいので走りやすかったです。
ただそのために、プリウスを敬遠するお客様が少なからずいたのも事実。
首都高の切れ目を通るときに、クラウンやセドリックはサスが凄く柔らかいのでショックは小さいです。
プリウスはサスが硬いうえ、後輪のほぼ真上に後部座席があるため、ショックが大きいのです。
夜の銀座で乗車されて横浜方面へ帰るお客様の場合、横羽線だと切れ目があって、クラウンやセドリックならお客様は寝たまま起きませんが、プリウスだと「寝てられない」と言われてしまうのです。
更に、プリウスαならいざしらず、普通のプリウスは後部座席の天井が低いのです。
無線センターのシステムに「プリウス以外」というチェック項目があったくらい、嫌うお客様がいたのですよ。

私はタクシー会社がエコをアピールするためだけに導入したのがプリウスだと思っています。
タクシーに向いている車種が他にあるのに、無理やりプリウスにしたみたいなね。
別にプリウスのタクシーを見たからって、「あ、エコだなぁ」なんて誰も思わないでしょう。

その後ジャパンタクシーが増えて、プリウスはあまり見なくなりました。
私はジャパンタクシーで営業したことはなく（その前に辞めたから）、走りは知りませんけど、プリウスよりは評判はいいようです。

Answer 3

私も高校の時の嫌いな教師がプリウスの黒になってたので警戒します。
でも逆に変な動きしたらプリウスだからなで自分の気持ちを片付けられて便利です