トヨタ プリウス のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
354
0

なぜインサイトの現存率て低いのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
3代目プリウスに対抗して登場したあの2代目のインサイトのことなのですが。
よく分からないのですが。

インサイトて瞬間的にはプリウスを上回る販売台数を記録してプリウス・キラーなどと言われていたと思うのですが。
よくよく分からないのですが。
今でも3代目プリウスはたくさん走っていますが。
ですがプリウス・キラーと定義された2代目インサイトはほとんど見かけませんが。
3代目プリウスと比べたら2代目インサイトの現存率てなぜ低いのですか。

と質問したら。
プリウスはインサイトのパクリ。
という回答がありそうですが。

たぶんインサイトがプリウスをパクったと思いますが。

それはそれとして。
インサイトて当時は瞬間的には国内販売台数1位だったのに。
なぜ今では現存率が低いのですか。
プリウスの現存率は高いですが。
ですがインサイトと同時期のフィットとかステップワゴンの現存率は高いと思うのですが。
なのでホンダだから耐久性が低いという定義は論破されると思うのですが。
なぜインサイトて現存率が低いのですか。

余談ですが。
あんなにたくさん走っていたインサイトはどこに行ってしまったのですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

もともと影が薄くて、よく見えないです。

その他の回答 (7件)

  • ワタクシ乗っていますよ
    2013年型のZE3、1500cc型今も現役で10年選手です。
    2009年あたりの初期型も今も乗っている人は乗っていますし。
    しかし あの車の問題は
    初期型のマルチマチックの低速ジャダと後席の狭さが問題でした。
    マルチマチックの低速ジャダは、あれは構造的な欠陥で、根本的にどうしようもない
    ノロノロ運転で渋滞が多い地域で乗った人などは嫌気がさしてさっさと買い替えたと思います、
    後席の狭さは これも本当に根本的な話でDIYや工夫でなんとかできるものではない、
    5人乗りの車なので、
    買った当時は小学生くらいの小さい子供がいる若いファミリーでも、何年か経つと子供も大きくなって狭くてとても実用にならない
    2010年代中盤以降には ほかのもっと中が広い快適な車が多種多様にあった、下手すりゃNBOXのほうが広くて快適で使いがよかった、
    インサイトは手放して別の車に買い替えたという人がたくさんいたと思います。
    中古で売れる車でないですし、展示車の後席に座って狭すぎ!と選ばれない方が多いと思います、
    状態の悪い車は廃車になったのが多いんじゃないですかね?
    2010年あたりのフィットやフリードは、中が広くて実用的、ユーティリティ
    が良くて壊れない限り今も乗っている人が多いと思います。

  • インサイト、良く見かける。何年乗ってんの?
    だいたい、3代目プリウスと2代目インサイト比較したら3代目の方が新しい。インサイトが少ないのは当然。

  • >あんなにたくさん走っていたインサイトはどこに行ってしまったのですか。

    あまりにもかっこいいスタイルと ホンダというブランドのため

    外国人バイヤーが インサイトを根こそぎ買いあさっていったのだろう



    ホンダ教信者の私は 妄想します

  • うちに来てます。

  • 勝手な主観ですが

    後期型の販売台数の違いではないでしょうか?

    2代目インサイトと3代目プリウスの販売時期は、ほぼ同時期樹でしたが
    価格の安さで優るインサイトに3代目プリウスは歯が立ちませんでした。

    苦肉の策で2代目プリウスの販売期間を延長し価格をさげ
    新旧プリウスがカタログに並ぶという状況が生まれました。

    ただ2代目プリウスは安くなったと言ってもインサイトとニアだった記憶です。

    同価格なら新型と7年落ちの車とでは月と鼈です。

    2年ほどはインサイトの販売は順調でした。

    ただトヨタも指をくわえて黙っているわけありません。

    2011年に登場したのがアクアでインサイトの5ナンバー&低価格という
    売りを見事に潰した商品で価格を取るならアクア
    大きさと品質を求めるならプリウスという状況を確立させてしまいました。

    インサイトの後期型が少ないのはそういう状況です。

    前期型がでて10年以上たっていますし、そのあたりの車体が見ないのは当然として
    後期型もあまり見ないのは上記に上げた販売台数の低下と、販売終了後に起こったタカタエアバッグ事件でのホンダへのイメージ低下です。

    あえて事件を起こした車を買う人は少ないかと思います。

    私的にはインサイトが少ないのはこうだと思っています。

  • あなたが質問文の中に挙げているインサイト、プリウス、フィット、ステップワゴンの現存率を提示してください。そうすれば回答はできます。

  • インサイトの現存率を示す統計的なデータをお示しください

    話は事実を確認してからです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ プリウス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ プリウスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離