トヨタ プリウス のみんなの質問

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車に詳しくないので質問します

車のサイドブレーキについてです

今まで普通にサイドを引いて駐車等していましたが旦那に
MT車はサイドひかないとダメだけどオートマ車は引かなくてもいい
と言われました
旦那は今プリウスに乗ってますがいつも駐車の時にサイドを踏んでいません
なのでエンジンを切ったあとグラグラ?とします

オートマ車はサイドを引かなくてもいいのでしょうか?

私はラパンに乗っていますが平坦でも怖いので引いています
というか引くのが当たり前になっていたので今更 引かなくてもいい と言われても違和感しかありません


旦那はもちろん坂ならサイドを引くと思いますがうちの家の駐車場は平坦なので引いてません


サイドは平坦なら引かなくてもいいのでしょうか?

補足

サイドブレーキを引くことによって、何か消費するものはあるのでしょうか? ブレーキを必要以上にかけたらブレーキパッドがすり減る という感じでサイドブレーキにも消耗品などは使われているのでしょうか?

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回答一覧 (14件)

  • 確かにPに入れれば一応車は動きませんが、サイドも引いた方が安全です。マニュアル車もサイドを引けば1速かRに入れなくても車は動きませんが入れた方が安全です。

    何かしらの理由で片方に問題が起きても車が動きにくくなりますから2重にした方がいいです。

  • 引かなくてもいい

  • ...めちゃめちゃおバ○さんな旦那ですね(すみません)

    参考
    https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2019/02/337787/amp/

    そもそもですが、サイドブレーキ(パーキングブレーキ)がメインで、Pレンジは補助です。
    確か、もしもパーキングブレーキに何か問題が発生し車両を停止できなかった時のために、Pレンジが存在しているはずです。
    (保安基準などで規定があったように思います)
    つまりPレンジをメイン利用することはメーカーも想定していないはず。

  • サイドブレーキは、後輪のブレーキを利用して止めている。
    パーキングギアとは、鍵状のフックみたいなもので、ギアに引っ掛けてるだけ。
    だから遊びがあってグラグラするんです。
    パーキングはサイドブレーキの補助の為のものなので、パーキングだけだとギアに負荷が掛かり壊れやすくなるし、実際に何かの拍子で車が動き事故った場合、サイドを引いてなかった事で駐車措置をしていなかったとみなされ、保険等でもややこしい事になります。

    つまりサイドを引かずに駐車する事は、車的にも事故が起きた時にも、デメリットしか無く、メリットは一切ありません。

  • 「パーキングブレーキを使わないと違反」というのは拡大解釈。
    以前、積雪地域の住人が警察庁に確認した内容が雑誌に載っていた。

    ・車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。

    これは「パーキングブレーキを使え」という事では無く、
    MT車はギヤを入れる・AT車はPにするという事で問題ありません。
    後、パーキングロックポールはそんな簡単に折れません。

    回答としては、Pに入れた方が良いに決まっているけど『入れなきゃ違反だ!』とか『使わないのは非常識だ!』というのは違うという事です。

  • 引くのが決まりですが、ATはPにすることで動かなくなるので頑なに「サイドブレーキはいらない」と言って使用しない人がいます。

    あなたの御主人もそんな人ですね。

    MTで言うならサイドブレーキは当然引くけど、ギヤを入れておく必要があるか?と言うことがよく言われます。

    正直、平坦ならばAT車はPのみで、MT車はサイドブレーキのみでほとんどの場合は大丈夫なんですよ。

    けど、ドライバーの義務と責任において使える安全策は全て使っておくのが正しい判断ではないでしょうか。

    たかがレバーを引く作業を頑なに拒む人の気持ちが正直自分にはわかりません。

    あなたは今まで通りサイドブレーキを使用されてください。

  • 坂道で引いて平坦なところは引かないという理屈がわからないですね。
    平坦だから、引かなくていいという理由にはなりませんから、
    あなたはいままで通りでいいと思います。

  • まぁ大丈夫と言えば大丈夫ですけど、普通はパーキングブレーキを使います。
    車によって微妙に構造は違うけど、Pレンジはギアに爪やピンを入れて回らない様にしてる状態なんです。この爪やピンは小さいので負荷がかかると折れてしまいます。折れるとNと同じ状態になり危険です。そうならないためにパーキングブレーキで二重にロックしてるんです。

    言わなくてもわかってると思いますが、パーキングブレーキを使うのが常識で、使わない人が非常識だと思って間違いないです。

  • これにあたりますね。
    停止措置義務違反

    http://sihan.itomenako.info/e/02aq.html

    「MT車はサイドひかないとダメだけどオートマ車は引かなくてもいい」・・・って、どこ情報なのでしょうかね…
    「オートマ車だから引きたくない」って、子供がダダをこねてるみたい (^^;
    間違った情報を、いかにも「俺は詳しいんだぜ!」的に、勘違いされているのだと思います。
    まちがっていると教えてあげましょう!

    https://youtu.be/1ivB_T3qbQ0

    回答の画像
  • AT車はPレンジに入れると駆動系をロックするので、駆動輪はロックされます。
    ただ、ブレーキのように直接タイヤの回転を止めるわけではないので、おっしゃるように少しグラグラしますし、FFならサイドを引いたほうが四輪全部ロックされますから、より安全ではあります。
    まあ、自宅駐車場とかなら他の車に突っ込まれてすっ飛ぶとかもないでしょうし、サイド引かなくても大きな問題はないでしょうけど、それが癖になってしまうと危険な場所でもつい…っていうのがありますから、普通に癖として身につけておいたほうが良いとは思いますけどね。

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