線路の上を走れるとのことで驚いています！ 線路の上に車 伊予鉄・道後温泉駅の構内に進入 市内電車が一時運転見合わせ【愛媛】

Question

https://news.yahoo.co.jp/articles/87ac64e550ee84a246ade4855d3ca78ea2cb7c6e

報道の動画によると、プリウスっぽいのでタイヤ間（幅）の仕様をみてみたら、1500mmぐらいだそうです。

線路の幅って1,067mm（狭軌）とあったので、どうみたって、線路を伝っても走れそうにありません。

車と幅が合わなくても走れるものなんですか？

Answer 1

軌道内に入り込んで停まっている付近に「亘り線」(電車が線路の上下線を亘る設備)という設備のポイントがあることから、3つの原因が考えられます。いずれの場合も、
・ドライバーがブレーキとアクセルを踏み間違えた上に、
．パニックになってそのままノーブレーキで突入した･･･①

・豪雨のためレールの上に多くの水滴が付いていた･･･②

・画像では自動車が停まった場所(こちらから見てクルマの向こう側)の
．亘り線でレールがクロスしている部分がクルマを停める作用をさせた･･･③

の3つがあった事を前提にしています。

【線間走行説】
自動車はレールの上を走ったのではなく、少なくとも右側の車輪は上り線と下り線の間のバラスト(砂利)の上にタイヤが接している状態で走っていた。
しかし亘り線にさしかかった所で、上り線から下り線に亘っているレールに導かれてホーム側に進路が変わり、それに伴ってクルマのシャシーの底がレールで持ち上がり、両輪がバラストから浮き上がって前に進む力を失い、あの位置に停まった、と推察。

【暴走説】
自動車の運転手はパニックに陥り、アクセルを踏みっぱなしのまま相当なスピードで線路内に入った。
この場合、レールに車輪が持ち上がりシャシーがレールの上を滑ったが、電車の制動距離が長いのと同じ理屈、つまり鉄のシャシーとレールの摩擦力が小さいこと、
さらに大雨のためレールが濡れていてより滑りやすいこと、
この2つの要因で、あたかもスケートのような状態で滑り続けていたが、タイヤが亘り線のレールに接触した事がブレーキになって停まった、と推察。

【偶然サーカス状態説】
自動車は勢いよく線路内に侵入してきたが、偶然にも前輪の片側はレールの上に載っていた。
プリウスは前輪駆動だから、そのまま片側のレール上を進み、もう片側の側の車輪はレールで持ち上がってシャシーとレールが接触していたが、やはり濡れていたので摩擦力が小さくて、そのまま走り続けで、やっと亘り線で停められた、と推察。

たぶんこのうちのいずれか、または複合によって、併用軌道(路面の線路)では無い駅のホームの場所でもクルマが進んだのではないかな？
と思います。（元JR運転士）

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！
よく読み返すと状況が理解でき、なるほどー！と納得したところです。
他の皆さんも、わかりやすい回答ありがとうございます。
とても参考になりました！

Answer 2

道後温泉駅
路面電車なので直前まで線路上を舗装されてますので。

Answer 3

レールの上を走れる訳が無いですね。幅ちがう。
レールの外側、タイヤが（枕木等に）接地していれば、走れるでしょう。
車高の高い車ではないので、車のどこかがレールに乗り上げて、
駆動するタイヤが空転すると・・・自力脱出不可になります。

Answer 4

驚くことは無いですよ、そんな事件は沢山あります。
踏切の先で曲がる道なのに勘違いして線路内を走るのはね・・・
別にレールの上を走る訳じゃないのですから。

Answer 5

>車と幅が合わなくても走れるものなんですか？

世の中に入っている
車は線路なんてなくて
走ってるだろ

線路なんて
関係無いくらいは
わかんないの?
ありえんわ

ダートとか
未舗装のところだって
走るんだから
デコボコしていようが
はしれるわけだし
どんな頭してんだかね

Answer 6

線路 ≠ レール ですよ。

Answer 7

レールまたいで走れば…障害物がなければパンクしない限り走れちゃいます。