トヨタ プリウス のみんなの質問

解決済み
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素朴な疑問です。

ホンダのHPでCR-Zのカタログを見てたんですが、マイナーチェンジでサイドブレーキ(パーキングブレーキ)が、レバーからプリウスの様なボタンスイッチになってたんですね。

で、CR-Zは仮にもスポーツカーとして売り出してたと思うのですが、サイドターンやサイドターン時のサイドブレーキの効きの強弱調整はどうやってするのでしょう？
それともサイドターンはもうできない様になってるのでしょうか？


(CR-Zの発売当初は「ハイブリッドスポーツカー」ってニュースにもなってたのに、最近はスポーツカーの名前にも挙がらない気がする……。)

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダは初めから…
スポーツカーに分類していませんよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
していたのは→メディアだけ☆

SやタイプRといった
ホンダスポーツに満たない」としています

フィットRS」と同様…
ロードセーリング(RS
→ワインディングを気持ち良く流す」仕様のよーです
(¬_¬)じー

その他の回答 （1件）

  • 世界初のハイブリッドMTカーです。ま、基本設計がフィットなのでスポーティーカーでしょう。

    最近の輸入スポーツカーも電動になってるので時代の流れかと。

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